• Вход
  • Регистрация
Наша страна

Строим
новую Россию

Крупнейшие инфраструктурные, промышленные и транспортные проекты, построенные с нуля
в постсоветской России за последние 15 лет
Недобросовестные оппозиционеры и вечные нытики любят распространять миф, что в современной России ничего не строится, а всё распилено и разрушено. Но в последнее время внушать это гражданам становится всё сложнее - стройки разных масштабов можно увидеть в самых разных уголках нашей страны: мосты, стадионы, предприятия, торговые и офисные центры, инфраструктурные объекты. За 15 лет реализовано множество принципиально новых проектов, некоторые из которых по праву можно назвать историческими. Представляем подборку самых крупных и знаковых построек в новейшей истории России, которые стали символом возрождения нашей страны.
Космодром Восточный - символ новой эры российской космонавтики. В 2007 г. президент России подписал указ «О создании в Амурской области нового космодрома Восточный». В 2011 г. пришло время технического и эскизного проектирования, а в 2012 г. началась активная работа по строительству собственных "космических ворот" России. Тем не менее при всех проблемах в апреле 2016 г. с Восточного был произведён первый запуск ракеты-носителя. Строительство космодрома на этом не остановилось - в июне 2016 г. началось создание инфраструктуры для ракетного комплекса тяжёлого класса "Ангара-А5".

Фото: fotografersha.livejournal.com
фото: олимпийскийпарк.рф

Олимпийский Сочи

Олимпиада в Сочи оставила не только приятные воспоминания о победах российского спорта, но и грандиозные спортивные объекты

Олимпийский парк с высоты птичьего полета
Стадион "Фишт" вместимостью 40-47 тыс. человек будет использоваться в качестве одной из арен чемпионата мира по футболу — 2018. Ледовый дворец "Большой" (12 тыс. человек) является домашней площадкой хоккейного клуба "Сочи". В 2015 г. здесь проходил "Матч звёзд КХЛ". В ледовом дворце "Айсберг" (12 тыс. человек) уже после Олимпиады успешно проводили чемпионат России по фигурному катанию. В кёрлинговом центре "Ледяной куб" (3 тыс. человек) также проводились крупные турниры после Игр 2014 г. В 2015 г. здесь проходил чемпионат мира по кёрлингу среди смешанных пар.
В "Адлер-Арене" открылась Академия тенниса с 9 крытыми кортами. Центр санного спорта "Санки" используется и как тренировочный, и как соревновательный объект - здесь проводились этапы Кубка мира, Чемпионат Европы, в планах проведение Чемпионата мира. Говоря о наследии Олимпиады, не стоит забывать о великолепном горнолыжном курорте "Роза Хутор" и аналоге Диснейленда - " Сочи Парке". Уже после Олимпийских игр на территории Олимпийского парка начали проводиться этапы"Формулы-1". Сам город Сочи получил второе рождение, превратившись в первый курорт международного класса на территории Российской Федерации.
РУССКИЙ МОСТ
Самый длинный вантовый мост в мире (всего 3,1 км, длина основного пролета - 1,1 км) - один из символов Дальнего Востока и нового этапа его развития. Построенный в 2012 году к саммиту АТЭС, он соединяет Владивосток с островом Русский. Критики проекта называли его "мостом в никуда", но со временем "никуда" превратилось в самый развитый район города. На острове Русский располагаются кампус Дальневосточного федерального университета, океанариум, исторические и туристические объекты. В пики количество автомобилей, проезжающих по "Русскому мосту", превышает 50 тысяч.

Фото: cyrillitsa.ru
западные ворота

Порт Усть-Луга

Морской торговый порт под Санкт-Петербургом в короткий срок превратился в крупнейший порт на Балтике и второй (после Новороссийска) по грузообороту в России. Созданный с нуля на удобном месте, он способен принимать суда дедвейтом до 160 тыс. т почти круглогодично. Грузопоток за 10 лет вырос примерно в 20 раз: к 2020 году ожидается до 180 млн т, а к 2025 г. - 191 млн т.

Через порт можно перевозить 20 категорий товаров, в том числе нефть (из БТС-2) и газ - в 2013 появился комплекс по фракционированию и перевалке газового конденсата. В порту работают СИБУР, НОВАТЭК, "Русал", "Еврохим" и другие крупнейшие компании России.

Усть-Луга, став западными торговыми воротами России, нивелировал значение Прибалтики в транспортных потоках Северо-Западного региона. К 2018 году экспорт нефти через прибалтийские порты прекратится.

Фото: periskop.livejournal.com
Нововоронежская аэс-2
НАРЯДУ СО СТРОИТЕЛЬСТВОМ СТАНЦИй В РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ, БЕЛОРУСсИИ, ИРАНСКОЙ "БУШЕР" И ДРУГИХ ПРОЕКТОВ "РОСАТОМА" является плодом возрождения и мощного развития атомной промышленности России
Новая атомная электростанция в Воронежской области начала строиться в 2008 г. Пуск первого блока был осуществлён совсем недавно - в августе 2016 г. Нововоронежская АЭС-2 призвана компенсировать закрывающиеся мощности одной из первых промышленных атомных электрических станций СССР - Нововоронежской АЭС. На новой электростанции, являющейся первой в рамках проекта "АЭС-2006", был запущен самый мощный блок в отечественной атомной энергетике с реакторной установкой ВВЭР-1200, который не имеет аналогов в мире. Ввод в строй нового энергоблока повысил суммарную мощность Нововоронежской атомной станции в 1,5 раза и дал мощный толчок развитию экономики не только Воронежской области, но и всего Центрально-Чернозёмного региона России.
Нефтехимическая обрабатывающая промышленность

Тобольские полимеры

Крупнейший в России комплекс по производству полипропилена «Тобольск-Полимер» запущен в 2013 году как флагман нефтехимического производства.

Фото: zavodfoto.livejournal.com
Новый производственный комплекс «Тобольск-Полимер», построенный холдингом СИБУР в чистом поле за 3 года и 60 млрд рублей, - это 300 км труб, составляющих непрерывную современную технологическую цепочку. С мощностью производства 500 тыс. тонн полипропилена в год тобольский завод является одним из крупнейших в мире и призван превратить Россию из импортера в экспортера базовых марок полипропилена.

Кроме того, "Тобольск-Полимер" повысил уровень утилизации попутного нефтяного газа в России: если по итогам 2012 года в стране было сожжено более 17 млрд куб. м ПНГ, то после его запуска этот показатель сократился на 5 млрд куб. м.

Проект СИБУРа наряду с десятками крупных производств, запущенных в последние годы («Аммоний» в Татарстане, Буденновский газохимический комплекс), сделал реальным долгожданное развитие в России обрабатывающей промышленности в нефтехимии: только за 2014 год выпуск полипропилена увеличился за год на 18,5% до 1060 тыс. тонн. Россия стала не просто продавать углеводороды за рубеж, но создавать из них продукты с высокой добавленной стоимостью.

Богучанская ГЭС

Эпичный советский долгострой, начало которому было положено в 1974 году, был реанимирован в 2002 и завершён в 2012. Гидроэлектростанция, будучи нижней ступенью Ангарского каскада ГЭС, является пятой в России по выработке энергии. Её мощность 2 997 МВт и годовая выработка электро­энергии 17 600 млн кВт*ч необходимы для экономического развития Нижнего Приангарья и Сибирского экономического региона. Более половины электроэнергии, вырабатываемой ГЭС, планируется использовать на строящемся Богучанском алюминиевом заводе мощностью 600 000 т первичного алюминия в год.

фото: dedmaxopka.livejournal.com
Защитная дамба Санкт-Петербурга
Город на Неве 300 раз в своей истории находился под Невой, и только в 2011 году Россия смогла построить защиту Северной Пальмиры от наводнений. Так называемая дамба длиной 23,4 км, способная выдержать подъём воды до 5,4 м, - это высокотехнологичный комплекс защитных сооружений, состоящий из множества элементов и интересных инженерных решений: 11 дамб; 6 водопропускных сооружений с затворами 280 тонн; два судопропускных сооружения, одно из которых пропускает суда водоизмещением до 90 тыс. тонн и осадкой до 14,3 метров; разводной автомобильный мост шириной 120 метров и подземный шестиполосный автомобильный тоннель длиной почти 2 километра.

Построенное за 109 млрд рублей сооружение уже дважды спасало Санкт-Петербург от крупных наводнений, сэкономив для бюджета около 20 млрд рублей.

Фото: zavodfoto.livejournal.com

«Восточная Сибирь — Тихий океан»

Нефтепроводная система ВСТО протяженностью 4,8 тыс. км - от станции Тайшета Иркутской области до порта Козьмино в Приморском крае - имеет стратегическое значение для России, Китая и огромного сибирско-азиатского региона. В рамках первой очереди ТС ВСТО за 3,5 года построили около 2,7 тыс. км. ВСТО-2 по сложнейшему маршруту протянули менее чем за два года, запустив в эксплуатацию 25 декабря 2012 года. Производительность ВСТО-1 достигла 58 млн т нефти в год. К 2019 году "трафик" ВСТО-1 вырастет до 80 млн т нефти в год, ВСТО-2 - до 50 млн т.
На нефтепроводе работают более 8 тысяч человек, и как минимум 7 тысяч из них - местные рабочие и специалисты, подготовленные в учебных заведениях "Транснефти". Для труднодоступных мест Сибири и Дальнего Востока ВСТО стал локомотивом развития.

Фото: www.tekpro.ru
Металлургия

«НЛМК-Калуга»

Электрометаллургический завод нового поколения открыт в 2013 году в индустриальном парке "Ворсино" Калужской области

Фото: kaluga.nlmk.com
Как устроен современный металлургический завод
Металлургическое предприятие "НЛМК-Калуга", возведённое в течение 5 лет за 38 миллиардов рублей, стало крупнейшим в Центральном регионе России производством стального проката. Производственные мощности составляют 1,5 млн тонн в год жидкой стали и 0,9 млн тонн сортового и фасонного проката в год.
Несмотря на то, что сталь на заводе выплавляют из лома чёрных металлов, который собирают с предприятий округа, производство высоко экологично, так как на заводе внедрены передовые очистные системы, которые улавливают более 99% атмосферных выбросов, что в несколько раз больше среднего показателя по России.
При всех проблемах на мировом металлургическом рынке предприятие обеспечивает более 1250 рабочих мест со средней зарплатой 46 тысяч рублей. Помимо "НЛКМ-Калуга", в России введены новые производства в Челябинске, Магнитогорске, Балаково, что говорит о серьёзном развитии металлургической отрасли в стране.
авиасообщение
Расширение и модернизация аэропортов
В декабре 2013 года запущен новый пассажирский Терминал-1 аэропорта Пулково, увеличив трафик до 17 млн пассажиров в год. В 2012 открыт терминал "А" аэропорта Внуково - до 30 млн в год. Реконструированы гавани Екатеринбурга, Новосибирска, Сочи, Владивостока. В мае 2016 открыт новенький 4-й международный аэропорт Москвы — Жуковский.

Фото: unis.livejournal.com
Московский международный деловой центр «Москва-Сити»
Многоэтажные башни "деловой" Москвы стали не только визитной карточкой обновлённой столицы, но и символом финансового размаха грандиозных проектов новой России, которые реализованы и реализуются в последние 10-15 лет. Это сотни миллиардов рублей - и большая их часть воплощена в полезные и монументальные сооружения.

Небоскрёбы "Москва" (76 этажей; 301,6 м), "Санкт-Петербург" (69 этажей; 256,9 м), "Федерация-Запад" и "Федерация-Восток" (374 м, самый высокий в Европе), "Империя" (239 м, 60 этажей), "Евразия", северная и южная башни "ОКО", напоминающий молекулу ДНК небоскрёб "Эволюция" или лондонский Тауэр "Меркурий Сити Тауэр" - даже названиями и масштабами указывают на грандиозность происходящих процессов в современной России. В связи с чем вспоминается известная фраза знаменитого российского государственного деятеля, которую приведём в завершении.
Москва Сити - деловой центр столицы России

Фото: view-photo.ru
Дайте Государству 20 лет покоя, внутреннего и внешнего, и вы не узнаете нынешней Poccии.
Столыпин Пётр Аркадьевич
Председатель Совета министров Российской Империи (1862 - 1911 гг.)
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
Анастасий Ветров
Не смотря на то, что Сочи даже и мне приглянулся (заядлому русофобу то),факт откровенного произвола никуда не делся. Связанные с властями бандформирования, отнимают у людей законную собственность, которую они потом и кровью добивались, самостоятельно строили. Загуглите, пруфов не мало. И это по всей России. Ибо этим бандформированиям служат суды, подавай не подавай заявления, твоё право собственности назовут "бумажкой".
1
Анастасий Ветров
Ой, как хорошо простым людям, москву сити построили. Как мы без него жили. Бедно!11! А теперь всё замечательно. Цветут сады, цветут клумбы из жидо-оппозиционного ига, дети поют песни, все дороги прямые, ровные и без единой трещинки. Чиновники не воруют, гос-во заботится о народе, социальная сфера развивается (нет). Вот объясните дорогие. Что мне с этого сити? Когда квартиры там стоят @$%$##$% (очень много). Что рабочему классу с новых заводов? Когда ему не принадлежат эти заводы, всё же буржуазную эксплуатацию никто не отменял. Большинство подобных строек, строят друзья В.В Путина, храни его господь (нет), обогащаются. Но для объективности конечно, да. Сочи стал посимпатичнее, хотя и для реализации всех этих проектов, изгнали со своей собственности не мало народа, предоставив им не лучшее жильё.
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Зато деревни раком стоят
1
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Вот читаю я и как бы вроде чудесно всё строится, цветёт и пахнет. А вот как то доходы населения почему то падают. Наверное это проклятые американцы опять нам в штаны насрали. Или это либералы гадкие виноваты? Вот правительство то наше и чиновники не берегут себя, всё за россию болеют , за стройки века, народишко то всё хуже живёт. Вот даже как то айфончик это признал и сказал вам мол держаться надо...
0
Leon Nikishin
Начни слежку с медведевской шайки либерастов))
0
Юра Пономарёв
Комментарий заблокирован
0
Иван Х (ikhoma)
Про масштабное строительство дорог по всей России не упомянули.
4
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Неистово плюсую- с этого, может, стоило начать! Трасса"Амур"+трасса "Лена" в первую очередь!
1
Oleg Smirnov
Комментарий заблокирован
-5
Иван Х (ikhoma)
Ты лучше изучи вопрос распила бюджета (700 млрд) пентагоном, ну или хотя бы выборами пендостана - вот где есть простор развернуться борцунам, да почему-то не видно их, вот странно..
2
Врача Вызывали?
Идите вы в з@дницу Олег Смирнов вместе со своей демагогией,надоели уже всем своей унылой скулежью.Все у нас нормально и будет еще лучше!
3
Дед Мазай
Комментарий удален
0
Добрый Злодей
Здорово 5+
3
Аноним
Аноним
Казахстан
Браво!
2
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Отличный формат. Для меня это было что-то новое. Так держать!
1
Врача Вызывали?
Красота!!!!Спасибо!
2
Константин Борисов
Мне список кажется каким-то недоделанным, что ли... Атомного реактора на быстрых нейтронах БН-800 - нет, невероятного инфраструктурного проекта Амуро-Якутской магистрали - нет, Северного и Южного потоков - нет. Хотя, пожалуй, попытка сделать список полным превратит его в длиннющую простынь) Не спит Россия, хоть и не просто ей в нынешнее время. И это - греет душу.
7
Аноним
Аноним
Россия, Нижний Новгород
Крупные российские проекты (Владимир Путин, 2012-2018) Здесь приведены крупные российские проекты, чей масштаб превышает сумму в 10 миллиардов рублей, введённые в строй с 7 мая 2012 г. по настоящее время.
1 Символы нации:
1.1 Восточное крыло здания Главного штаба — выставочный комплекс Государственного Эрмитажа
1.2 Вторая сцена Мариинского театра
2 Космонавтика и ракетная техника
2.1 Семейство модульных ракет-носителей «Ангара» 2.2 Универсальный стартовый комплекс Космического ракетного комплекса «Ангара» 2.3 Ракета «Булава» 2.4 Ракета «Лайнер» 3 Крупнейшие корабли и суда 3.1 Морская ледостойкая стационарная платформа «Приразломная» и освоение Приразломного месторождения 3.2 Морская буровая платформа «Беркут» 3.3 Авианосец «Викрамадитья» 3.4 Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955 типа «Юрий Долгорукий» 3.5 Атомный подводный ракетный крейсер К-5
1
Аноним
Аноним
Россия, Нижний Новгород
3.6 Фрегаты проекта 11356 типа «Тальвар» для ВМС Индии
3.7 Сторожевые корабли проекта 11356 для ВМФ России
3.8 Подводные лодки проекта 636.1 и 636.3
4 Морские порты
4.1 Порт Сочи Имеретинский
4.2 Развитие порта Усть-Луга 4.3 Комплекс наливных грузов в Усть-Луге 4.4 Терминал по перегрузке сжиженных углеводородных газов СИБУРа в Усть-Луге 4.5 Комплекс по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата НОВАТЭК в Усть-Луге 5 Железные дороги 5.1 Строительство четвёртого главного пути на участке Москва — Крюково (Москва — Зеленоград) Октябрьской железной дороги 5.2 Развитие железнодорожной инфраструктуры для обеспечения Универсиады 2013 5.3 Усиление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе — Адлер 5.4 Амуро-Якутская железнодорожная магистраль 5.5 Лосево — Каменногорск 5.6 Железная дорога Нарын — Газимурский Завод
0
Аноним
6 Автомобильные дороги
6.1 Реконструкция Новорижского шоссе М9 «Балтия» от МКАД до Малого московского кольца А107, Московская область
6.2 «Большая Ленинградка», г. Москва
6.3 Обход города Химки — Участок (км 15-58) трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург
6.4 Реконструкция Бусиновской развязки (2011…2014 гг.), г. Москва
6.5 Обход города Вышний Волочёк — Участок (км 258—334) трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург 6.6 Обход города Муром 6.7 Автотрасса «пос. Новый — п-ов Де-Фриз — станция Седанка — бухта Патрокл», г. Владивосток 6.8 Вторая очередь Западного скоростного диаметра, г. Санкт-Петербург 6.9 Дублёр Курортного проспекта, г. Сочи 6.10 Реконструкция Варшавского шоссе от МКАД до Третьего транспортного кольца, г. Москва 6.11 Северный участок Западного скоростного диаметра, г. Санкт-Петербург 6.12 Обход Одинцово (новый выход на МКАД с федеральной трассы М1 «Беларусь» Москва-Мин
0
Аноним
8 Линии метрополитена
8.1 Вторая очередь Казанского метрополитена (первые три станции)
8.2 Метро в Нагорной части Нижнего Новгорода
8.3 Строительство Петербургского метрополитена
8.4 Строительство Московского метрополитена 9 Крупнейшие мосты
9.1 Мост через бухту Золотой Рог (Золотой мост, г. Владивосток)9.2 Мост на остров Русский (Русский мост, г. Владивосток) 9.3 Мост через Амурский залив, г. Владивосток 9.4 Нижегородский метромост 9.5 Академический мост в Иркутске 9.6 Бугринский мост, г. Новосибирск 9.7 Кировский мост, г. Самара, первая очередь 9.8 Совмещённый автодорожный и железнодорожный мост «Победа» через Надым — автодорожная часть 9.9 Четвертый автодорожный мост через Енисей в Красноярске (первая очередь) 10 Крупнейшие тоннели 10.1 Новый Кузнецовский тоннель 10.2 Алабяно-Балтийский тоннель, г. Москва 10.3 Реконструкция Рокского тоннеля и прилегающих к нему участков Транскавказской автомагистрали 11 Аэропорты и аэродромы 11.1 Терминал А аэроп
0
Аноним
12 Добыча негорючих полезных ископаемых
12.1 Кызыл-Таштыгский горно-обогатительный комбинат
12.2 Горно-обогатительный комбинат «Олений ручей» (первая очередь)
12.3 Вернинский горно-обогатительный комплекс
12.4 Михеевский горно-обогатительный комбинат
12.5 Освоение месторождения алмазов имени В. Гриба, Архангельская область 12.6 Кимкано-Сутарский горно-обогатительный комбинат 12.7 Комплекс обжиговой машины № 3 на Михайловском горно-обогатительном комбинате, г. Железногорск 12.8 Горно-обогатительный комбинат «Аметистовый», Камчатский край 13 Нефтяные и газовые месторождения 13.1 Месторождение Северная оконечность Чайво 13.2 Бованенковское нефтегазоконденсатное месторождение (первые пусковые комплексы) 13.3 Заполярное нефтегазоконденсатное месторождение (освоение валанжинских (неокомских) залежей) 13.4 Приразломное месторождение 13.5 Месторождение «Западная Курна-2», Ирак 13.6 Месторождение Бадра, Ирак 13.7 Нефтедобывающая платформа &laq
0
Аноним
15 Крупнейшие линии электропередач и подстанции
15.1 Энергомост ВЛ 500 кВ Зейская ГЭС — Амурская — государственная граница
15.2 ВЛ 220 кВ Надым — Салехард с ПС 220 кВ Салехард и распределительной сетью 110кВ
15.3 ВЛ 220 кВ Уренгойская ГРЭС — ПС Мангазея
15.4 ВЛ 220 кВ Чернышевский — Мирный — Ленск — Пеледуй с отпайкой до НПС № 14
15.5 ВЛ 500 кВ Красноармейская — Газовая 15.6 Энергетическое кольцо 330 кВ в Санкт-Петербурге 15.7 Схема выдачи мощности Богучанской ГЭС 15.8 Энергетическое кольцо 500 кВ Чугуевка — Лозовая — Владивосток с подстанцией 500 кВ Лозовая 15.9 Перевод воздушных линий в кабельное исполнение в районе инновационного центра Сколково 15.10 Объекты выдачи мощности энергоблока № 4 Калининской АЭС 15.11 Реконструкция сетей распределения электроэнергии в районе г. Сочи перед Олимпиадой 16 Гидроэнергетика 16.1 Богучанская ГЭС 16.2 Бурейская ГЭС — завершение строительства 16.3 Гоцатлинская ГЭС 16.
0
Аноним
Аноним
Россия, Нижний Новгород
18.25 Котельная «Центральная» города Астрахани — расширение со строительством ПГУ
18.26 Челябинская ГРЭС — коренная реконструкция
18.27 Черепетская ГРЭС — третья очередь
18.28 Энергоблок № 4 Череповецкой ГРЭС
18.29 Южноуральская ГРЭС-2
19 Сельское хозяйство и пищевая промышленность 19.1 Птицефабрика «Акашевская», республика Марий Эл 19.2 «Брянский бройлер» — проект по производству мяса птицы в Брянской области 19.3 Завод «Данон Индустрия», Чеховский район Московской области — расширение производства 19.4 Комплекс по глубокой переработке маслосемян «Нэфис — Биопродукт», Татарстан 20 Промышленность строительных материалов 20.1 Борщевский цементный завод в Ферзиковском районе Калужской области 20.2 Цементный завод «Азия-Цемент» в селе Усть-Инза Никольского района Пензенской области — первая очередь 20.3 Цементный завод "Воронежский филиал «Евроцемент гр
0
Аноним
Аноним
Россия, Нижний Новгород
24.4 НЛМК-Калуга
24.5 Стан-2000 Магнитогорского металлургического комбината (вторая очередь)
24.6 Доменная печь «Россиянка» Новолипецкого металлургического комбината
24.7 Универсальный рельсобалочный стан на Челябинском металлургическом заводе
24.8 Реконструкция рельсопрокатного стана на Западно-Сибирском металлургическом комбинате, г. Новокузнецк
24.9 Абинский электрометаллургический завод (вторая очередь) 25 Машиностроение 25.1 Кировское машиностроительное предприятие 25.2 Завод по производству автомобильных стёкол «Фуяо Стекло Рус», г. Калуга 25.3 Завод по производству шин ООО «Континентал Калуга» 25.4 Производство пассажирских электропоездов «Ласточка» на заводе «Уральские локомотивы», Верхняя Пышма, Свердловская область 25.5 Автомобильный завод «Форд Соллерс», г. Набережные Челны 25.6 Автомобильный завод Ниссан, г. Санкт-Петербург 25.7 Завод «Siemens технологии газовых турбин», Ленингра
0
Аноним
Аноним
Россия, Нижний Новгород
25.8 Завод автомобильных двигателей «Форд Соллерс», г. Елабуга
25.9 Lada Xray
26 Приборостроение, радиоэлектронная и оптическая промышленность
26.1 Завод по производству фотопреобразовательных модулей «Хевел», г. Новочебоксарск
27 Крупнейшие административные, офисные, жилые здания, розничные торговые центры и их комплексы
27.1 Московский международный деловой центр «Москва-Сити»27.2 «Великая миссия жилья Венесуэлы», Венесуэла 27.3 Гостиничный комплекс «Azimut Hotels Sochi», г. Сочи 27.4 Основная Олимпийская деревня Зимней Олимпиады в Сочи 2014 27.5 Снос и постройка заново гостиницы «Москва», г. Москва 28 Связь, телекоммуникации и обработка данных 28.1 Северный оптический поток 28.2 Национальный центр управления обороной 29 Технопарки и особые экономические зоны промышленно-производственного типа 29.1 Индустриальный парк «Ворсино», Калужская область 30 Наука и образование 30.1 Кампус Даль
0
Аноним
30.1 Кампус Дальневосточного федерального университета (г. Владивосток)
30.2 Деревня Универсиады, г. Казань
31 Экологические проекты
31.1 Утилизация ранее выведенных из состава флота атомных подводных лодок, скопившихся в местах хранения
32 Спортивные и туристические объекты
32.1 Стадион «Открытие Арена» («Спартак») в Москве 32.2 Стадион «Казань Арена», г. Казань 32.3 Олимпийский стадион «Фишт», г. Сочи 32.4 Комплекс трамплинов «Русские горки» и медиа-деревня Зимних Олимпийских игр в Сочи 2014 32.5 Горнолыжный курорт «Роза-Хутор» 33 Коммунальное хозяйство 33.1 Главный канализационный коллектор в северной части г. Санкт-Петербург 34 Крупнейшие мероприятия и проекты комплексного развития территорий 34.1 Саммит АТЭС 2012, г. Владивосток 34.2 Универсиада в Казани, 2013 34.3 Социально-экономическое развитие Чеченской Республик34.4 Зимние Олимпийские игры в Сочи, 2014 34.5 Празднование 70-летия Победы в
0
Аноним
Ну да, а дорога к черному золоту, источнику всех этих якобы достижений ЕКБ-Сургут как была говном 20 лет так и осталась....
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
3 месяца Сургут в Сочи. Остальные месяцы дорога просто загляденье - ровная, гладкая. Так что не надо ля!
0
доедают РФию
Комментарий заблокирован
0
Аноним
Аноним
Россия, Ярославль
На фото не мост на Остров Русский, а мост через бухту Золотой Рог
2
Борис Коваленко
А где стадион им. Кирова (стройка и распил века), почему автор не сказал, что защитная дамба Санкт-Петербурга начала строится в аж 1979, и как москвичу, мне вообще непонятно, откуда автор решил, что большая часть "Москва-Сити" реализована. Ибо на 2016 год на территории ММДЦ «Москва-Сити»построено двенадцать из двадцати трех запланированных объектов, еще семь зданий находятся в стройке и четыре — в стадии проектирования. Марат, при И. В. Сталине за свою халтуру, ты был там, где летом холодно в пальто и это в лучшем случае.
Не надо уподобляться лукавым либерастам.
-6
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Ща тебя назовут хохлом, пожирателем мельдония, всепропальщиком, агентом госдепа, кастрюлеголовым, любителем болотной. Ща ща - они уже рядом. я чувствую.
-5
Борис Коваленко
Правда, она такая...
-7
Аноним
Аноним
Россия, Юбилейный
Автор всё попутал. За подъём России он выдаёт строительство стадионов и "СИТИ-проектов", строящимися с явно "распиловочными схемами. И скромно молчит, что за последние 25 лет в РФ разорены и закрыты около 40 тыс. предприятий реального сектора. Что практически полностью уничтожены целые отрасли. Напомню автору, что в годы первых пятилеток в СССР в год строилось и запускалось до 600 предприятий!. Правда у чиновников в то время не было офшорных счетов и семей в Лондоне, а так же яхт и дворцов на Рублёвке. Так, что уважаемый автор, статья Ваша вызывает непонимание пением дифирамбов, а не восхищение.
-3
Аноним
Аноним
Россия, Орехово-Зуево
А где в статье есть упоминание, что мы стали стоить больше чем в СССР? Зачем сравнивать это? И развалились предприятия, как раз потому что их строили по 600 шт в год, не глядя на экономику. Предприятия закрываются, не выдерживая конкуренции, к сожалению... И это везде так, не надо говорить, что только в России по закрывались куча предприятий...
1
Аноним
Аноним
Россия, Санкт-Петербург
http://sdelanounas.ru
0
Филипп Гайдуков
А еще народ работал безплатно, или почти безплатно. И уж никак не по 8 часов в сутки. Забыли упомянуть.
1
Archivator-RUS
Помимо грандиозных проектов хотелось бы, чтобы у наших городов были нормальные градостроительные планы, а не так как сейчас: налепять домов, архитектурно не сочетаются, парковки как попало или вообще только на газон, тротуары часто отсутствуют, не говоря уже про доступную среду для инвалидов и развитие велоинфраструктуры. Да у нас даже ливневую канализацию нормально построить не могут, если она вообще есть. И т.д.
3
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Для этого надо расстреливать "зеленых" которые носятся со своими нах не нужными деревьями. Повырубить все лишнее и расширить дороги, построить тротуары. Но сначала - РАССТРЕЛЯТЬ ЗЕЛЕНЫХ. Всех
2
Аноним
Аноним
Россия, Краснодар
Необходимо поднять акцизы на бензин минимум в 2 раза, на вырученные деньги строить дороги, развязки, тоннели для автотранспорта, а сажать надо таких как Вы любителей расстрелов.
2
Чарли Гордон
Как будто их платить производители бензина будут... мы с вами и будем
0
Филипп Гайдуков
А разве акцизы платят не налогоплательщики?
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Да нет конечно, что ты. Бензин то на заправках бесплатный для налогоплательщика. Подъезжай и наливай. а добрый дядя он за акциз и 2 и 3 и 10 цен заплатит. Разумеется из своего бездонного кармана.
0
Дед Мазай
Комментарий удален
0
Lord Sot
Lord SotДолгожитель5 комментариев
Не прав Столыпин.
Последние 15 лет на Россию давят со всех сторон, санкции, постоянные конфликты на границах. И все наше сегодняшнее развитие происходит вопреки и наперекор. А если Щас все разом снимут санкции, разом уйдет НАТО от границ, импортозамещение кончится ибо нафиг оно надо когда там дешевле, армия перестанет модернизироваться, зачем если на нас и так не нападут ведь у нас есть ЯО, Вован не вечен, сейчас Россия движется заданным курсом во многом потому что все видят прессинг, а как только он ослабнет, уверен, и курс ослабнет, расслабит булки.
4
Зорька Пионерская
Возможно, Вы и правы.
Per aspera ad astra/Сквозь тернии к звездам - это про нас.
0
Andrey Muysky
для баранов, промышленность начинается со станка, станок начинается с деталей и подшипников, подшипники и детали начинаются с резцов и специальных сортов стали, сталь начинается с конвертера или мартена, а чтобы построить конвертер или мартен, нужен станок. Основа промышленности станкостроение, все что описано в статье можно построить из зарубежных деталей
-9
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Вывод? Для баранов. (только с обязательным упоминанием территории западнее Брянска - иначе не комильфо, на этом ресурсе не поймут).
-3
Федор Черемухин
сам ты баран. Станкостроение развивать нужно, и оно ТОЖЕ развивается http://sdelanounas.ru/sphinxsearch/?s=%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Однако развить страну можно и нужно даже на импортных станках.
вообщем, баран ты сам
6
Andrey Muysky
я не против рапортов и не против строек, я против капитализма
1
Чарли Гордон
А что есть жизнеспособные альтернативы?
0
Иван Х (ikhoma)
Ну да - отнять и поделить, вот только отниматели работать не умеют.
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Ещё в Библии говорится, что ничего нового не происходит: Что было, то и есть, что есть, то и будет. Вы ничего нового не предлагаете. В 1917 году пришли к власти те кто не хотел или не умел работать, разогнали, расстреляли, всё разрушили, ну а затем...мы новый мир построим? Всё то же самое, просто беднота, захотела стать богатой, но нужны годы,что бы научится жить по новому. И снова круг-богатые (НЭП) и бедные. И при Сталине сажали за одно неосторожное слово своих же соратников и они строили грандиозные стройки: Днепрогэс, Магнитка, каналы Беломорский, Волго-Донской, им.Москвы-гордость страны до сей поры. И в нынешнее время происходят изменения в нашей России, глобальные, грандиозные.Реально есть чем гордится на зависть скептикам с запада. Да воруют, богатеют, но равенства не может быть среди людей-это утопия. Всё таки жить мы стали лучше, что не говори-посмотришь по сторонам, а морды всё шире, дома всё выше, машины всё иномаристее ( и не ВАЗ стремится объединится с ними, а они к нам).
0
Александр Дубинин
Комментарий удален
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
В статье ложь (прямо по Фрейду): нытики ноют не про то что в России ничего не строится, а про то что и сколько уже разрушено и распилено (иногда в прямом смысле). А вот про то что ничего не строиться ноют именно в.п.о.п.у.з.и.ц.и.о.н.н.е.р.ы. И не надо эти 2 понятия спутывать. Ноют именно те кто видел КАК БЫЛО и как стало и хотят вернуть КАК БЫЛО. То есть истинные государственники (любители мантр про кастрюли, мельдоний, болотную, а.н.а.л.ь.н.о.г.о заранее идут на 3 буквы).
-3
Иван Х (ikhoma)
Точно, все это нам снится и вообще кругом матрица. Вот только матрица почему-то из голливуда пришла.
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Вот только при чем тут матрица?
0
Аноним
Коммерческие и абсолютно не нужные проекты... вот если бы у меня в кармане стало в два раза больше денег, а не в два раза меньше ...
-5
Аноним
Аноним
Россия, Истра
А ты поработать не пробовал?
7
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Количество денег в кармане человека зависит только от него самого. Кому проекты не нужны?
5
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Мне - конкретно деловой центр. Желаю чтоб он был в кукуево.
-7
Дед Мазай
Комментарий удален
4
Аноним
А кому нужен ты? аноним под псевдонимом?
0
Дед Мазай
Комментарий удален
0