Россия и Украина – чей Черноморский флот сильнее?

О Черноморском флоте мы не вспоминали годами. Последние события сделали флот передовым рубежом конфликта между Россией и Украиной. Командующий ВМС Украины контр-адмирал Денис Березовский, который только накануне получил назначение в Киеве, принес присягу на верность народу Крыма. И тут же получил пост командующего ВМС Автономной республики Крым. Хотя совершенно непонятно, имеются ли в подчинении у адмирала какие-то корабли и экипажи.

По последним сообщениям, корабли ВМС Украины уходят из Севастополя в Одессу и Николаев. Остается обширная наземная инфраструктура, а также вспомогательные суда, авиация и бронемашины. Непонятно, на каком основании это хозяйство может перейти из юрисдикции Украины к Крыму, будущее которого скрыто пеленой неизвестности.

Что касается российского Черноморского флота, то с ним тоже много вопросов. В настоящий момент флот базируется в Крыму в соответствии с межправительственными соглашениями. Один договор заканчивается в 2017 году, но загодя президенты Дмитрий Медведев и Виктор Янукович подписали в Харькове соглашение о продлении аренды минимум до 2042 года. Россия платит за Севастополь 100 миллионов долларов ежегодно и, в пакете соглашений, пошла на значительное снижение цены на российский газ. При этом космодром Байконур обходится России намного дешевле, хотя по площади несравненно больше.

Черноморский флот входит в число 15 крупнейших налогоплательщиков Украины. Для сравнения: налоги от ЧФ России превосходят налоги от крупнейшего промышленного предприятия Украины ПО «Южное», где был директором будущий президент Украины Леонид Кучма.

В начале недели и.о. министра иностранных дел Украины Андрей Дешица заявил о том, что российский флот должен покинуть Крым. Это не одинокое мнение. Тема разрыва соглашений и выдворения российского флота с берегов, куда он пришел 200 лет назад, на Украине стала популярной еще до открытого конфликта с Россией. Спикер Верховной рады Александр Турчинов, который нынче исполняет обязанности главы государства, еще в 2005 году, когда возглавлял Службу безопасности, утверждал, что Черноморский флот противоречит национальным интересам Украины.

«О перевооружении русского флота не может быть и речи, а когда примет полномочия новый президент, вопрос о выведении флота будет решен окончательно», – заявил заместитель главы националистического объединения «Свобода», народный депутат Украины Андрей Мохник.

Если вопрос будет поставлен в Верховной раде на голосование, в результате можно не сомневаться. При ратификации договора об аренде Севастополя за него голосовали Партия регионов и коммунисты, которые сейчас пугливо легли на дно. Против выступили «Батькивщина», УДАР и «Свобода», которые сейчас на коне и командуют парадом. Потеря денег, которые приносит казне Черноморский флот, в условиях надвигающегося дефолта не страшит, хуже уже не будет.

Разрыв и денонсация соглашений по Черноморскому флоту – суверенное право государства. Никаких оснований для того, чтобы оспорить решение, у России не имеется. Конечно, мы можем повысить цену на газ хоть в пять раз. Но по уже названной причине обнищавшей Украине это будет безразлично.

Что из себя представляет Черноморский флот и имеется ли у России запасная база для передислокации? ЧФ РФ - это главный штаб в Севастополе, центральный узел связи, 38 боевых кораблей во главе с флагманом ракетным крейсером «Москва», две подводные лодки, 180 вспомогательных судов, 26 самолетов, 38 вертолетов, два аэродрома, госпиталь, гидротехнические и навигационные строения, огромная наземная инфраструктура и 14 тысяч моряков. У флота также есть базы в Новороссийске, Туапсе, Темрюке, Феодосии. Кроме того, Черноморский флот России использует военную базу в Сирии, которая является объектом тайных дипломатических войн.

Россия по «харьковским соглашениям» имеет право значительно расширить свои формирования, квота в 25 тысяч военнослужащих далеко не выбрана. Этот аргумент может послужить козырем в ответ на обвинения по поводу российского присутствия в Крыму.

Словно предчувствуя недоброе, еще при «живом» Януковиче Россия начала расширять базу в Новороссийске. Пока эта база не может принять все российские корабли. Неужели Украина думает, что Россия затопит флот в бухте Севастополя, как во время Крымской войны? Зачем загонять Россию в угол? Кстати, один из самых образных рассказов, который слышали журналисты от Путина, - воспоминание из детства о загнанной в угол крысе, которой не остается другого выхода, кроме ответной атаки.

Конечно, Черноморский флот России не может идти в сравнение с Черноморским флотом СССР, который насчитывал 400 боевых кораблей, в том числе три ракетоносца с ядерным оружием. В советское время военные корабли каждый год 400 раз проходили через средиземноморские проливы. Сегодня главная проблема черноморского флота – старые корабли и слабая подводная часть. Флагманский крейсер «Москва» спущен на воду 30 лет назад. Но в России принята программа перевооружения флота и оснащения ЧФ новыми боевыми кораблями. Это не бумажные прожекты, некоторые корабли уже спущены на воду, проходят испытания. До 2020 года Севастополь должен получить 10 ракетных кораблей и шесть подводных лодок. Новый флот строится на верфях в России, на Волге и в Санкт-Петербурге.

После распада СССР Черноморский флот был поделен по справедливости. Например, крейсер «Москва» - России, крейсер «Украина» - Украине. При этом «Украина» была построена на 75% и имела множество новинок советского инженерного гения. Три раза на «Украину» назначались экипажи и три раза списывались на берег. Достроить «Украину» Украина не смогла и решила продать России. Министр Сердюков сказал, что возьмет «Украину» только даром. Но в конце 2013 года все-таки договорились продать «Украину» за 1 миллиард рублей. Теперь, наверное, сделка не состоится.

Еще один почти готовый крейсер - «Варяг» Украина тоже не потянула и продала Китаю, который благополучно спустил корабль с легендарным именем на воду.

В составе украинского флота – 26 боевых кораблей. Флагман – фрегат «Гетман Сагайдачный», где капитаном был беглый адмирал Березовский. Но у украинского флота никогда не было и нет крейсеров. Это слишком дорогое удовольствие. Недаром моряки говорят: «Если хочешь разорить небольшую страну, подари ей крейсер». Вообще, украинский флот, как говорят эксперты, - это плавающий металлолом. Многие корабли ржавеют на берегу, есть затонувшие. Единственная подводная лодка «Запорожье» уже много лет не в строю, стоит у причала, запуталась в водорослях. Чтобы пополнить казну, Украина продала сторожевой катер Грузии, но в 2008 году российские моряки взорвали его прямо у причала в Поти.

Подписанные при разделе Черноморского флота СССР соглашения могли родиться только в начале 1990-х годов, когда политики отличались чрезвычайным легкомыслием и не имели представления о национальных интересах. За двадцать лет Севастополь перетерпел больше унижений, чем за 200 предыдущих лет. Россия не может без одобрения Украины строить новые корабли, замена только «тип на тип», «класс на класс». Не может заниматься перевооружением. Не может даже парад в честь 225-летия флота провести. Должна защищать маяки от провокаторов и платить таможенный оброк за снабжение базы.

Выход к Черному морю и Крым столетиями был национальной идеей России. Перечеркивать национальную идею – чрезвычайно опасно, но подумать об этом стоило в Беловежской пуще. Уверен, накопившиеся за двадцать лет унижения русских моряков привели к тому, что Крым вспыхнул, как пороховая бочка. И что важно – в отличие от Майдана, в Крыму наблюдается практически полное единение. Так и хочется сказать: как и полагается на корабле, попавшем в шторм.

Сергей Лесков

Перейти на страницу автора