Испытания ударного вертолёта Ми-28НМ с новыми комплексами разведки и навигации выходят на финишную прямую

37
Всепогодный ударный вертолёт Ми-28НМ (глубокая модернизация вертолёта Ми-28Н «Ночной охотник») проходит заключительную фазу испытаний. Заместитель министра обороны России Юрий Борисов отмечает, что Ми-28НМ – это не только всепогодный, но и всесуточный вертолёт, который оснащается новейшими навигационным и разведывательным комплексами, а также имеет новую систему управления для так называемой «слепой» посадки.

Юрия Борисова цитирует РИА Новости:
Ми-28НМ обладает всеми преимуществами вертолета, который сегодня востребован на рынке. Испытания на финише сейчас.


Вертолёт имеет дублированную систему управления, позволяющую осуществлять контроль полёта и штурману-оператору.

Для справки: разработки Ми-28НМ ведутся уже около 7 лет. Основная задача этого вертолёта заключается в воздушной разведке, направленной на поиск бронетехники противника и её уничтожении. Кроме того, ударный вертолёт способен уничтожать оборонительные укрепления, малые плавательные средства, летательные аппараты на низкой высоте.

Испытания ударного вертолёта Ми-28НМ с новыми комплексами разведки и навигации выходят на финишную прямую


С системами управления и навигации предыдущего поколения был принят на вооружение ВВС РФ в 2013 году.

Максимальная скорость вертолёта – около 300 км/ч, статический потолок – 3600 м, максимальная взлётная масса – около 12,1 т, скороподъёмность – более 13,5 м/с.
    Наши новостные каналы

    Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

    37 комментариев
    Информация
    Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
    1. demon13051980
      +9
      2 июля 2015 08:44
      Россия сегодня – один из лидеров мирового вертолётного рынка. Конечно, всё это базируется, прежде всего, на советском наследстве, на двух титанах отечественного вертолётостроения – КБ Миля и КБ Камова. Но и в нынешних условиях сделано очень много для того, чтобы консолидировать и укрепить потенциал России в этой сфере.

      Военный эксперт Игорь Коротченко
      1. +6
        2 июля 2015 09:10
        Юрий Борисов отмечает, что Ми-28НМ – это не только всепогодный, но и всесуточный вертолёт, который оснащается новейшими навигационным и разведывательным комплексами, а также имеет новую систему управления для так называемой «слепой» посадки


        всесуточному полагается быть по определению если НОЧНОЙ охотник,кроме всех этих полезных новшеств,что появились у МИ28НМ я слышал,что Ростовцы дорабатывают до полного идеала главный редуктор,но как то про это пока не говорят,надо бы проверить охотника на реальных целях -бандеровцев или сирийских бандитах...
        1. +5
          2 июля 2015 09:24
          Класс машинка, хотя мне больше ка-52 нравится, но это дело вкуса.
        2. +5
          2 июля 2015 10:15
          . Заместитель министра обороны России Юрий Борисов отмечает, что Ми-28НМ – это не только всепогодный, но и всесуточный вертолёт


          Как ляпнет,хоть стой хоть падай - и это зам министра по вооружению который должен разбираться в теме , ему до предшественника (Александра Сухорукова) в плане знаний и пониманий - как до Китая,бестолочи.

          p.s- по поводу вертолета , как заявлялось, после модернизации получит высокоточное оружие, новую систему управления и "стеклянную кабину и наконец то надвтулку - говорить одно а сделать это другое,главное это увеличить дальность УР. Ну понятно до AH-64E еще далеко ,но хотя бы с этими мерами приблизитться.Так же скоро должен взлететь первый Алжирский борт,очень интересно посмотреть.

          1. +4
            2 июля 2015 10:31
            Цитата: Рустам
            Как ляпнет,хоть стой хоть падай


            Рустам, привет! Ну очень точно подметил+! drinks Ладно бы какой-нибудь очередной "авиаспешел от наших СМИ" ляпнул wassat ( чего с них взять то) lol
            Но вот на таком уровне, как зам.МО РФ belay request или они все такие как "Слесарь пятого раздела" -исключительно топ-манагеры и ..политики?
            Когда уже профессионалов будут назначать на должности,то?
            "Перепутать" завершение отработки систем (вертолёта,кстати ещё и на ЛИС'е нет bully ) с "... проходит заключительную фазу испытаний." belay это нечто wassat

            Всё как с Т-50 с принятием на вооружение в 2013 году sad

            Ну когда уже начнут за.."базаром следить" request
            1. +2
              2 июля 2015 10:39
              Древний с добрым утром!Вопрос прикрутят "гермес" или ...
              1. +2
                2 июля 2015 11:18
                Нет конечно.КБП со своим Гермесом давно отодвинут в сторонку
              2. +1
                2 июля 2015 14:16
                Цитата: TSOOBER
                Древний с добрым утром!Вопрос прикрутят "гермес" или ...


                Привет , Дружище! drinks На 99,9% это твоё "ИЛИ" crying Да и уважаемый Рустам уже подробнейше на это вопрос ответил soldier
      2. +2
        2 июля 2015 09:29
        В воскресенье только смотрел "военная приёма" про этот вертолёт. Всем рекомендую.такие там навароты установили...мама не горюй
        1. demon13051980
          +1
          2 июля 2015 09:43
          Цитата: vkl-47
          В воскресенье только смотрел "военная приёмка"

          Передача хорошая.Но мы здесь обсуждаемых более продвинутый вариант этой модели.
        2. 0
          2 июля 2015 09:46
          Цитата: vkl-47
          В воскресенье только смотрел "военная приёма" про этот вертолёт. Всем рекомендую.такие там навароты установили...мама не горюй


          1. 0
            3 июля 2015 12:50
            А вот ссылка на фильм про КА-50 сравните с МИ-28
      3. +4
        2 июля 2015 09:41
        скороподъёмность – более 13,5 м/с.
        А вот на БД в Чечне у КА-50 приборами было зафиксированноа скороподъемность более 30м\с..
        Интересно решили проблемы с пушкой , точнее с точностью? А то на испытаниях по этому параметру она уступала пушке КА-50 в 4.2 раза.. И этот пепелац допиливают уже 30 лет..
        1. +2
          2 июля 2015 10:30
          Цитата: макс702
          нтересно решили проблемы с пушкой , точнее с точностью? А то на испытаниях по этому параметру она уступала пушке КА-50 в 4.2 раза.. И этот пепелац допиливают уже 30 лет..


          ми28 не может по точности тягаться с ка52 потому что пушка у ка закреплена в центре масс и при стрельбе колебания гасятся,а у ми28 на самом конце фюзеляжа ,поэтому при стрельбе конец вертолёта раскачивается как ветка на ветру...
          1. +1
            2 июля 2015 12:37
            Мне вот что интересно. Только у России такой зоопарк среди боевых вертолётов. Есть Ка-52, есть Ми-28, есть Ми-35М. А основным остаётся жутко древний Крокодил. Нельзя ли единым ударником сделать пятьдесят второй, а всех прочих - толкнуть втридорога? Ведь Аллигатор кроет их как бык овцу. А ещё лучше и от Аллигатора избавиться и вернуть Ка-50.
            1. 0
              2 июля 2015 21:33
              Цитата: Басарев
              Ведь Аллигатор кроет их как бык овцу. А ещё лучше и от Аллигатора избавиться и вернуть Ка-50.

              Полностью с вами согласен! drinks
              Но тут похоже все дело в МИлевцах оочень не хочеисятерять нишу армейских вертолетов, вот и пилят МИ-8 в реинкарнациях Ми24, Ми28..
              Флотский КА-29 на испытаниях в афгане показал себя гораздо лучше чем МИ-8 но.. лоббизм и в СССР лоббизм.
              рс: надеюсь что виновных в саботаже выпуска КА-50 всетаки привлекут к ответственности, может и по законам военного времени..
              1. -1
                3 июля 2015 10:15
                Цитата: макс702
                Но тут похоже все дело в МИлевцах оочень не хочеисятерять нишу армейских вертолетов, вот и пилят МИ-8 в реинкарнациях Ми24, Ми28..


                Ми-28 - это не реинкарнация - там совершенно новая силовая схема.

                Цитата: макс702
                Флотский КА-29 на испытаниях в афгане показал себя гораздо лучше чем МИ-8 но.. лоббизм и в СССР лоббизм


                Соосная схема - дороже и имеет меньший ресурс. Так, что плюс по сравнению с Ми-8 тут не однозначен.
            2. 0
              3 июля 2015 10:09
              Цитата: Басарев
              Мне вот что интересно. Только у России такой зоопарк среди боевых вертолётов. Есть Ка-52, есть Ми-28, есть Ми-35М. А основным остаётся жутко древний Крокодил.

              Нет, не только у нас. AH-64 Apache, Bell AH-1Z Viper, Bell AH-1 Super Cobra.
              С крокодилом можно сравнить Bell UH-1 , UH-60 Black Hawk.

              Цитата: Басарев
              Нельзя ли единым ударником сделать пятьдесят второй, а всех прочих - толкнуть втридорога?


              52-й самый дорогой. Ми-35 - самый дешевый и на него проще переучивать пилотов и персонал с крокодилов. Ми-28 тоже больше подходит для пилотов крокодилов. А вот 52-й совсем другой, для него нужно заново учить и создавать базы.

              Цитата: Басарев
              Ведь Аллигатор кроет их как бык овцу

              Возможно он и интереснее, но есть ряд спорных моментов. Расположение экипажа рядом - у каждого своя полусфера обзора, при тандемном расположении пилоты друг-друга подстраховывают.
              При соосной схеме есть опасения, что лопасти могут схлестнуться.

            3. 0
              3 июля 2015 10:11
              Цитата: Басарев
              А ещё лучше и от Аллигатора избавиться и вернуть Ка-50


              Если только поставить супер современное брэо, рлс, и стеклянную кабину. В первозданном виде возможности ка-50 очень ограничены.
              1. 0
                3 июля 2015 12:36
                Цитата: Фалкон
                Если только поставить супер современное брэо, рлс, и стеклянную кабину. В первозданном виде возможности ка-50 очень ограничены.

                С чего вы это взяли? БД в Чечне полностью опровергают ваши слова, ознакомтесь вот с этой статьей http://otvaga2004.ru/boyevoe-primenenie/boyevoye-primeneniye04/chernaya-akula-na




                -trope-vojny/ , и если не лень посмотрите фильм про это же http://www.youtube.com/watch?v=E4BlGsYnIpA
                еще раз повторю КА-50 полностью загубил лоббисткий ресурс МИлевцев.. но это чревато тем что похожая картина наблюдалась и авиации почивающая на лаврах контора МИГ просрала все и вся уступив в конкуренции СУ на примере МИГ-29 и СУ-27, первый по сравнению со вторым в условиях ТВД России абсолютный хлам! и это подтверждается крайне неохотными закупками Миг-35 и делаются они исключительно на возможность реализаци экспортных поставок.
                По поводу МИ-28 , это МИ-24 без десантного отсека с дизайном полностью слизанным с Апача, а вто же время МИ-24 это похудевший МИ-8.. да это были машины неплохие но сколько времени прошло с тех пор? А вот КАмовцы предоставили машину нового поколения! И МИ-28 по своим летным хар-кам стал только приближаться к потяжелевшем усложннному и подорожавшему КА-52! Просто МИлевцы не смогли реализовать схему с одним пилотом ( а это просто коллосальные выгоды на всем цикле эксплуатации) и задавили проект Камовцев как смогли..
                1. 0
                  3 июля 2015 14:55
                  Цитата: макс702

                  С чего вы это взяли? БД в Чечне полностью опровергают ваши слова, ознакомтесь вот с этой статьей http://otvaga2004.ru/boyevoe-primenenie/boyevoye-primeneniye04/chernaya-akula-na





                  -trope-vojny/ , и если не лень посмотрите фильм про это же http://www.youtube.com/watch?v=E4BlGsYnIpA
                  еще раз повторю КА-50 полностью загубил лоббисткий ресурс МИлевцев..


                  Спосибо за ссылки, знаком с этими материалами. По поводу лоббистского ресурса я с Вами согласен. Но Ка-50 не мог действовать в любое время суток и при любых погодных условиях. Ему нужен вертолет разведчик и вертолет целеуказания. В этом плане ка-52 более совершенная машина. И реализовать системы БРЭО на ка-50 от ка-52 - тогда да.
                  В вертолете, высокие летные характеристике конечно очень важны, но современные средсва радио-локационной разведки гораздо важнее.

                  Цитата: макс702
                  По поводу МИ-28 , это МИ-24 без десантного отсека с дизайном полностью слизанным с Апача, а вто же время МИ-24 это похудевший МИ-8.. да это были машины неплохие но сколько времени прошло с тех пор? А вот КАмовцы предоставили машину нового поколения!


                  Ну не совсем так. конечно все Ми похожи. Только в этом и их преимущество - база обучения пилотов, база обслуживания, запчасти и т.д. Все гораздо проще и дешевле, чем переходить на другой тип техники.
                  Про Камовцев согласен, но ка-50 в первозданом виде требованиям современной войны не отвечает, как я и писал выше.

                  Цитата: макс702
                  Просто МИлевцы не смогли реализовать схему с одним пилотом ( а это просто коллосальные выгоды на всем цикле эксплуатации) и задавили проект Камовцев как смогли..

                  Нет, нет и еще раз нет! т.е. на самолете Миг-29 или Су-27 или F-15 можно реализовать схему с одним пилотом, а на вертолете нет. Это самое распрастраненное заблуждение, в которое нас вводит пропагандистская машина гос сми! Это из серии - неимеетаналоговвмире. Или в США на апаче в 21-веке не смогли реализовать схему с одним пилотом, а безпилотники, которые автономно дозаправился в воздухе, создать смогли?!
                  Тут больше вопрос - сможет ли один человек пилотировать уклоняясь, от рпг и пзрк, и одновременно вести огонь по целям. Вопрос спорный. А автоматика ни то, ни другое сделать за человека не сможет в боевых условиях.
                2. snc
                  +1
                  3 июля 2015 17:13
                  На ТВД СССР Миг-29 был хорош, а на ТВД России - хлам?! И не почивали они на лаврах, в 2000г даже сумели поднять в воздух МФИ 1.42, но т.к. с 1999г они подчинялись Сухому, проект слили несмотря на высокую готовность к серии. Сухой естественно предпочёл зарезать чужой проект. Мы могли запустить в серию пятое поколение уже 5-10 лет назад.

                  Говорить что Ми-28 слизан с Апача это всё равно что сказать что Армата Т-14 слизана например с Леопарда потому что у неё тоже двигатель сзади и орудие во вращающейся башне. ВСЕ ударные вертолёты похожи, кроме Камовских. Кстати у Апача и Ми-28 даже силуеты разные. В Апаче лётчики сидят фактически в одной кабине, а в Ми-28 в индивидуальных. И первый ударный вертолёт Кобра тоже был сделан из транспортного Ирокеза, ничего зазорного в этом нет. Учите матчасть короче.
                  1. snc
                    0
                    3 июля 2015 18:11
                    Флакон, извини, не тужа ткнул. Ответ был максу702.
                    1. 0
                      3 июля 2015 19:28
                      Цитата: snc
                      Флакон, извини, не тужа ткнул. Ответ был максу702.

                      drinks
          2. 0
            2 июля 2015 21:36
            Я в курсе этого, просто вопрос , а чем думали прославленные конструктора когда туда ее ставили? Что с апача слизали , а думать хоть чуть-чуть совсем разучились.. На Камове вон например подумали и добились результата, как и в остальных частях вертолета.
    2. +8
      2 июля 2015 08:45
      Просто - ЖДЕМ, с огромным нетерпением поступления таких машин в нашу армейскую авиацию.
    3. +6
      2 июля 2015 08:46
      Всепогодный ударный вертолет, способный работать в любое время суток, именно то, что нужно российским ВВС.
    4. +3
      2 июля 2015 08:50
      Радует, что мы не стоим на месте, а постоянно модернизируем свою технику. yes
    5. -2
      2 июля 2015 08:51
      Где РЛС "арбуз" над винтокрылыми, снова-опять вабло пилят ?
      1. +4
        2 июля 2015 08:55
        Фото 2013 года
    6. +1
      2 июля 2015 08:52
      Интересно, в каком направлении американцы модернизируют свой AH-64D Apache Longbow? Тоже не сидят на месте, небось...
      1. +4
        2 июля 2015 08:54
        Цитата: Abbra
        в каком направлении американцы модернизируют свой AH-64D Apache Longbow?

        Да не сидят, но для них он уже "вчерашний день"
    7. +5
      2 июля 2015 09:03
      Ужас всех пехотинцев,до сегоднешнего дня.
      1. 0
        2 июля 2015 23:38
        Чет ополченцы не очень то в ужасе от укропистанских пилотов на этих машинах : ) скорее наоборот.
    8. -1
      2 июля 2015 09:21
      да ужжжж....вертушке 33 года,а всё до ума доводят.А "вражьё" то не дремлет
      1. +2
        2 июля 2015 09:23
        Не до ума, гражданин. У машины большой конструкторский потенциал, ибо строили на совесть.
    9. +1
      2 июля 2015 09:22
      [quote=demon13051980]Россия сегодня – один из лидеров мирового вертолётного рынка. Конечно, всё это базируется, прежде всего, на советском наследстве

      Советское наследие - и есть Россия
    10. tol
      +1
      2 июля 2015 09:23
      Цитата: война и мир
      надо бы проверить охотника на реальных целях -бандеровцев или сирийских бандитах...

      В Ирак поставили , есть ли какие данные об использовании
    11. snc
      +2
      2 июля 2015 09:29
      А ПТРК третьего поколения для него создают? ИМХО это главная проблема.
    12. +3
      2 июля 2015 10:36
      Цитата: bender8282
      да ужжжж....вертушке 33 года,а всё до ума доводят.А "вражьё" то не дремлет


      Ну и откуда ей 33 года? 33 года теме "ударного вертолета" в наших палестинах. И соответственно двум концептам от Миля и Камова. Замечу именно концептам, поскольку изначально МО СССР четкой задачи не формулировало. И как минимум до конца 90-х МО так и не могло определиться так что же ему надо. Так что Ми-28Н -- вообще возник как экспортный образец, а уж потом перепиливался на отечественную элементную базу.
      И её не "доводят до ума". Она вполне себе доведена. Её совершенствуют, реализуя возрастающие требования военных и возможности отечественной промышленности.

    «Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено)

    «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»