• Вход
  • Регистрация
аналитика
1 Июля 2015, 09:45


Daily Mail разоблачила новое "секретное оружие" России

3 997 51
Daily Mail разоблачила новое "секретное оружие" России Фото: http://cs7054.vk.me/c624620/v624620250/409f3/R9-cWNrQW3g.jpg

"Красные дирижабли", - вот что, по информации британской газеты Daily Mail, вскоре составит мощь российского воздушного флота. 130-метровые суда смогут нести до 200 человек или до 60 тонн груза, утверждает издание, сопровождая публикацию футуристическими иллюстрациями.

"Новая игрушка Путина" будет готова к использованию в 2018 году, пишет Daily Mail. По словам авторов публикации, цена одного дирижабля составит около 15 миллионов долларов, то есть меньше, чем стоит российский грузовой вертолет Ми-26.

Британские журналисты называют перспективное "секретное оружие" России "Атлантом", ссылаясь в своей публикации на некое издание The Siberian Times, которое и сообщило о разработке.

По утверждению Daily Mail, дирижабли будут использоваться даже при температуре минус 40 градусов Цельсия, "типичной для средних российских зим". А предназначена "новая игрушка Путина" для перевозки личного состава, контроля над границами и воздушным пространством, а также борьбы с наркотраффиком.

Напомним, представители российского военно-промышленного комплекса регулярно анонсируют новые разработки, однако о работе над 130-метровыми дирижаблями сообщать пока что не спешат.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
Аноним
Аноним
Россия, Москва
А ещё у нас есть подземные лодки с торпедами, которые после выстрела копают скважину к вражескому объекту со скоростью 1 метр в час...
0
Аноним
Аноним
Россия, Екатеринбург
В натуре, дебилы. Это частная кампания, разрабатывающая дирижабли для гражданского использования. Могу телефон коммерческого отдела дать. А вот про цену, ну полный долб.....м. Ибо за эти деньги можно купить в Европе три подобных. В Германии или Англии...;-)
1
Propeller P
Propeller PС нами навсегда!500 комментариев
Ха-ха, это как в игре Red Alert там тоже злые Русские на дирижаблях летают. =)
1
Владислав Еремеев
Кировы))
Наш Coветский Союз покоряет весь мир
Как огромный медведь на Востоке.
Овцы бродят безцельно, без всяких забот
А Советский медведь на охоте.
Наше братство - хорошая жизнь,Наша щедрость ни с чем не сравнится.Все кто с нами - сильныВсе кто против, держисьЧтоб нам всем не пришлось потрудится. Все народы, не стоит тогоЧто бы мы превратили вас в пепел.Благодарны вам, низкий поклон,От самой могущеcтвенной nation.©Red Alert 3 uprising.бугага)
1
Propeller P
Propeller PС нами навсегда!500 комментариев
Мне больше всех Таня снайпер нравится в игре
0
Аноним
Аноним
Россия, Нижний Новгород
Да уж, дирижопель, как ударное вооружение, это сильно. Автор не просто играл в редалерт, а под серьёзными веществами.
Хотя дирижабль сам по себе вещь очень неплохая, и если у нас взялись их строить то это гут.
0
Афраний Бурр
А вот и тайный сайт компании, разрабатывающей секретное оружие.
http://rosaerosystems.ru/atlant/
2
Андрей Бесков
Спасибо за ссылку! Она обогатила мой кругозор. А картинки какие, мммм... Хотелось бы на таких полетать!
1
Афраний Бурр
Пожалуйста. Могу еще вот такую ссылку дать
http://www.dkba.ru/
ФГУП Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики. Работает, в основном, на оборонку, но красоту картинок это не отменяет))
2
Андрей Бесков
О да! Я там даже летающую тарелку увидел!
1
Propeller P
Propeller PС нами навсегда!500 комментариев
спасибо, очень интересно
1
диваныч
Это они ещё о тайных орнитологах Рамзана не пронюхали.. В Чечне выведены ездовые орлы с размахом крыльев 7 метров. Питаются птички исключительно мясом врагов и способны нести пятерых бронированных пехотинцев или 1 БМП
5
Ник Сво
Фигасе вес у бронированного пехотинца :)
2
диваныч
Так это-же секретная супер-пупер броня, прямой выстрел из РПГ держит, ну и весит, ессесьенно не по-дестки, солдат только жалко, после 50 километров бега устают быстро..
1
Propeller P
Propeller PС нами навсегда!500 комментариев
А нанороботов сколько может тащить на себе?
0
Propeller P
Propeller PС нами навсегда!500 комментариев
А вы не подскажите когда Телепортацию придумают ну или джедайский меч.
0
Konstantin Rodriges
Комментарий заблокирован
4
Алексей Сторожев
в игрушки переиграли?
2
Konstantin Rodriges
Комментарий заблокирован
1
Propeller P
Propeller PС нами навсегда!500 комментариев
С каждой трагедии взять понемногу.
0
Аноним
Аноним
Россия, Солнечная Долина
Kirov reporting :)
2
Ирина Попова
британские журналисты скоро будет звучать как британские ученые, которые делают все новые и новые открытия.
1
Ирина Скуридина
Где-то мы пропустили статью "Британские учёные отсыпали британским журналистам". =)
4
Максим Исаев
Ыыыыы... Доставили.
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Чё-то вспомнился Red Alert 3. "Наш Советский Союз покарает..."
5
Аноним
Аноним
Россия, Санкт-Петербург
В точку! Кто-то из сотрудников Daily Mail всю ночь в него резался, не иначе :-)
2
A V
A VС нами навсегда!500 комментариев
Похоже им партию ядреной конопли парашник или яйценюх подогнали.
0
Вещий Олег
Ну кстати дирижабли незаслуженно забыли на мой взгляд, разве что в плане скорости они конечно не удовлетворяют современным требованиям. Зато грузоподъёмность какая. На Западе вроде как ведут такие разработки.
1
BB_v2612beta
BB_v2612betaС нами навсегда!500 комментариев
А чем скорость неудовлетворительна? При схожей грузоподъемности они - лидеры среди всех. Ж/Д требует инфраструктуры, корабли привязаны к воде, самолёты хотят мощную ВВП и сильно ограничены в габаритах. Вертолеты очень дороги. У дирижаблей огромное достоинство в отсутствии ограничений по габаритам и инфраструктуре. Очень жаль, что практически не разрабатываются проекты крупнотоннажных дирижаблей, нашему Северу и Сибири - лучший транспорт.
1
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Это у дирижаблей отсутствие потребности в инфраструктуре?
1. причальные мачты (и в дали от аэропортов, ибо дирижабли затрудняют воздушное движение для скоростного транспорта). Швартовочная команда - тоже та еще экзотика.
2. ангарное хранение - ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ условие.
3. Заправка гелием (особенно в межсезонье). Кстати, ближайшая заправочная станция находится...во Франции.
4. В условиях КС его применение невозможно из-за обледенения и ветров.
-1
BB_v2612beta
BB_v2612betaС нами навсегда!500 комментариев
Угу, а теперь сравниваем с теми же самолётами. Всё то же самое, плюс, могучая ВВП нужна для большегрузов.
Что гелиевой заправки нет - дело наживное. Нет спроса - вот и не добываем гелий в больших количествах. Тут, причина со следствием попутана.
Ну и про Крайний Север - может быть. Надо смотреть. Хотя, с обледенением вертолетов же борются как-то. Ну не верю, что эта проблема нерешаема.
1
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Вертолеты от обледенения не схлопываются всусе. А обледенелый дирижабль имеет все шансы схлопнуться (тонкостенная оболочка огроменных объемов собирает обледенелость большого веса вследствие площади поверхности).
С ветром что планируете делать? в арктике сильные ветра - правило, а не исключения. при сильном ветре дирижабль неуправляем.
Когда говорят о "безусловных" плюсах какой-то технологии, возникает вопрос почему она массово не применяется.
0
BB_v2612beta
BB_v2612betaС нами навсегда!500 комментариев
Да, вертолеты от обледенения не схлопываются, они просто падают. Обледенение винта - бич северных вертолетов. Как и обледенение плоскостей - бич самолетов.
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Много вертолетов упало от обледенения в полете? современные ПОС несущих винтов со своей работой справляются на ура. Да и потом, обработать лопасти перед полетом - гораздо проще, чем огромную тушу дирижабля. Точно так же как и с несущими поверхностями самолетов. Применение ПОС на дирижаблях труднореализуемо и губит всю экономику даже в теории.
0
BB_v2612beta
BB_v2612betaС нами навсегда!500 комментариев
Расчеты на стол.
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Расчеты чего? очевидных вещей? Статистику по вертолетам найдете в ТКП или АТО, если интересно (хотя не уверен, что вы станете там искать). Использование ПОС на дирижаблях - посмотрите любой сайт "корабледелов".
0
Konstantin Rodriges
Комментарий заблокирован
1
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Ну расскажите нам, Константин, как это все решено в СОВЕРМЕННЫХ дирижаблях. А заодно расскажите, где же они и почему распространены для транспортных операций чуть более, чем просто никак.
Дирижабль боится ветра - и с этим ничего не сделать ни в 20 веке, ни в 21.
1
Konstantin Rodriges
Комментарий заблокирован
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
по ГВФ.
1
Konstantin Rodriges
Комментарий заблокирован
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Ветровая обстановка в Арктике - для занимающихся этим вопросом не секрет. Это для вас открытие сродни Америки.
По каким трассам? Магистралям что ли? Самолеты МВЛ за гражданский парк вы не считаете?
Да, вы так и не ответили на вопрос, почему же дирижабли особо нигде не летают.
Инфа по начинке из опыта работы с Авгуръ и газпромавиа.
Нет перспективных секретных разработок, ибо все дирижаблестроительные фирмы сейчас коммерческие, и чем громче они о себе кричат - тем сильнее реклама.
ваш уровень знаний говорит о понимании вопроса гораздо больше, чем вы можете рассказать. Не лезли бы вы в вопросы, в которых мало разбираетесь - смешно выглядит. Silentium est aurum
0
Konstantin Rodriges
Комментарий заблокирован
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Тогда возразите по существу. А пока никаких аргументов я не услышал.
1
BB_v2612beta
BB_v2612betaС нами навсегда!500 комментариев
Я вот думаю-думаю... "Гинденбург" перелетел Атлантику в далеких 30-х. Причем, успешно и быстро. Авария на причале - совсем другое. Выходит, и тогда могли решать проблемы с ветром и дирижаблями? ))
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
и сколько человек было перевезено в регулярном воздушном сообщении в период с 40-х годов прошлого века?
Если что-то не используется, на то есть причина. Объективные вам перечислили. Подводных камней еще - хоть отбавляй. Хотите продолжать фантазировать - ваше право.
Дирижабль никак не вписывается в современную систему ОРВд. Появление его в районе современного аэропорта представить невозможно - ибо неповоротлив и от ветра зависит. Значит,причаливать им на задворках. На этих же самых задворках строить причальные мачты, держать команды, и отапливаемые ангары (причем, больших площадей). Резко развернуться и сманеврировать дирижабль не может (это и стало причиной отказа от него в газпроме - для мониторинга сетей они оказались бесполезны. Для воздушного патрулирования МВД - тоже. Эксплуатационные расходы велики).
Хотите продолжать фантазировать - ваше право. в дальнейшей дискуссии смысла не вижу
0
Аноним
Аноним
Россия, Руза
Скажите, юный разумом автор, Вы учебник физики за 8 класс в руках когда-нибудь держали?
-1
Дринкинс Пупкин
Фи, старьё какое! У Путина давно уже сверхзвуковые летающие тарелки на вооружении.
И договор с инопланетянами о дружбе и взаимопомощи давно подписан!
9
Владимир Владимирович
ага...! а ещё тяжело бронированные велосипеды
3
Игорь Зенченко
Скажете тоже!
Велосипеды!
Ха-ха ...
Только самокаты!
И сапоги-скороходы!
0
A V
A VС нами навсегда!500 комментариев
Ковер самолет-то забыли!!! Сверхзвуковой!!! Ракетоносец!!!!! )))
1
novtn nov
novtn novС нами навсегда!1000 комментариев
Комментарий удален
0
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров