• Вход
  • Регистрация
аналитика
7 Января 2016, 18:17


Китай присматривается к Клайпедскому порту Литвы

959 13
Китай присматривается к Клайпедскому порту Литвы Фото: www.hservice.ru

Как пишет литовское издание Lietuvos zinios, китайские инвестиции могут стать серьезным финансовым подспорьем в развитии Клайпедского государственного морского порта. Китайский бизнес планирует создать в порту крупный логистический парк.

В текущем месяце состоится встреча портовой администрации с представителями китайской компании Chine Merchant Group (CMG). Ранее между сторонами уже был подписан меморандум о сотрудничестве.

Как заявил руководитель Клайпедского морского порта Арвидас Вайткус, если в Клайпеду придут китайские инвестиции, то оборот удвоится, но в таком случае придется строить внешний порт. Ранее сообщалось, что в Литве будет учреждено совместное с Китаем предприятие, которое будет предоставлять все услуги по экспедированию и логистике. Сообщается, что новое предприятие будет отвечать за экспедирование грузов между Литвой, Белоруссией и Китаем. В числе первых грузов, которые пойдут через Клайпедский порт, будут строительные материалы, необходимые создаваемому рядом с Минском промышленному парку Great Stone.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
Алексей Сторожев
ну Китайцам виднее, но вот смысл этого порта? ели в Лен. области уже действует более мощный порт, а в ЕС все по железке передвигается или в порты на юге ЕС,ну не в США же они буду поставлять свою продукцию из этого порта?
0
Evgeny T
Evgeny TС нами навсегда!100 комментариев
Как пишет литовское издание Lietuvos zinios
Я бы отнёсся к этому с большим скепсисом.У литвы и прибалтов столько хотелок,но вот что то создать не получаетсяне АЭС не другие проекты,в Латвии даже сахарный завод открыть не могут -квоты (раньше было 4 сейчас 0).
Простых 3 вопроса :
1- логистический- с чего вдруг китайским товарам пересекать границы-китай -ЕС-Еврайзийский(ТС) Союз? КОгда можно напрямую Китае -ТС и порты и железка есть( притом идет процесс объеденения ) ?
2-Есть более дешёвые маршруты
3-Прибалты под штатами ,с чего вдруг китайцы будет передавать под частичный контроль свой шёлковый путь сша из которого они так хотят выбраться? и кторазрешил это литовцам??
4
Evgeny T
Evgeny TС нами навсегда!100 комментариев
Латвийцы тоже хотят,хотели ,грозили и шпроты тоже туда хотели,но как то как всегда у хахлов зрада и прибалтов-"история успеха"
1
волшебный поток
Это же китайцам следует сказать, что в Литве преследуют коммунистов, а на красный флаг смотрят как бык на корриде.
4
pro spero
pro speroС нами навсегда!500 комментариев
в литве у словосочетания "богатый коомунист" ключевое слово "богатый"
1
волшебный поток
Для завоза строительных материалов не нужно строить порт. Строительные материалы должны быть в месте стройки. Как то не верится, что Белоруссия так серьёзный партнёр для Китая.
1
Mирон Mиронов
Ну, калийные удобрения в Беларуси Китай покупает, а это не айфоны, их самолётами не повезёшь.
Было предложение перевести логистику калийных удобрений с Клайпеды на Усть-Лугу, но жадность РЖД поставила на этом проекте точку.
И погуглите про китайские проекты в Беларуси.
0
Аноним
Аноним
Россия, Санкт-Петербург
Давно известно, что ваш Макей втягивает Белоруссию в "дружбу" с Китаем в ущерб Белоруссии. Ибо он (Макей) вовсе даже не белорусский патриот и выполняет чужой заказ.
Т.ч., обманутые белорусы, де давайте себя обманывать и дальше - включите логику и критическое мышление.
0
Mирон Mиронов
А что делать, если другие "друзья" Беларуси ведут себя не по дружески.
0
волшебный поток
В данном случае должно быть политическое решение. Аналогичное тем, которые принимает евроколхоз в отношении поставок газа из России. А РЖД придётся дотировать перевозки, чтобы не давать дополнительные средства к существованию русофобских режимов в Прибалтике.
0
Mирон Mиронов
Ну, да! Вы уже забыли как в результате "политического" решения российский "Уралкалий" обрушил мировой рынок калийных удобрений?
А РЖД способно лишь дотировать строительство домика госчиновника Якунина с 25-метровым бассейном за 75 миллионов вечнозелёных.
0
Evgeny T
Evgeny TС нами навсегда!100 комментариев
Как бы вам сказать после падения рубля многие вещи из невыгодных стали выгодными.+Зачем платить другим ,когда можно оставить себе( объеденение ржд белорусии рф казахстана и симбиоз по многим вопросам с Китаем).Белорусь Китаю нужна так как она с Рф,входит в Евразийскийй союз и посути Для китайцев та же РФ.Вот и всё.А кроме этого китайцы рисковые парни,но кроме как с рф ,на пространстве снг ,после того как их кинули хохлы с зерном,индийцев с самолётами,таджики рф с нефтью,не очень то и хотят и всё проверяют и лучше заплатят чуть больше,чем их поимеют.
0
Mирон Mиронов
А как же Усть-Луга?
0
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров