• Вход
  • Регистрация
аналитика
4 Ноября 2015, 06:20


СМИ: самолет А321 стал терять вертикальную скорость после "существенного события"

2 775 6
СМИ: самолет А321 стал терять вертикальную скорость после "существенного события" Фото: reuters

Самолет А321 "Когалымавиа" перед крушением внезапно начал терять вертикальную скорость после некоего "существенного события", приводит РИА Новости опубликованные во вторник данные Flightradar24.

В 4:13:14 (UTC) самолет потерял вертикальную скорость с 576 футов в минуту до —320 футов на высоте 30,75 тысячи футов (около 10 километров). Самолет потерял вертикальную скорость на протяжении одной секунды.

В 4:13:15 (UTC) самолет начал снижаться со скоростью —3584 футов в минуту, и вертикальная скорость самолета начала расти, составив в 4:13:18 (UTC) минус 8384 фута в минуту.

В 4:13:19 (UTC) с лайнером произошло что-то, что в два раза сократило его вертикальную скорость падения на высоте 29,75 тысячи футов. Самолет стал падать, максимальная величина падения доходила до 24,96 тысячи футов. При этом данные по высоте перестали обрабатываться Flightradar на уровне 30,67 тысячи футов при скорости падения 20,352 футов в минуту.

"Начиная с 04:13:31 (UTC) до последнего полученного сигнала из самолета в 04:13:39 (UTC) мы получали данные высоты самолета через датчик GPS… В обычных случаях данные высоты GPS должны быть запрошены из Управления воздушным движением, но в данном случае мы видим их только в данных того, как произошло существенное событие, и самолет начал быстро снижаться", — сообщает Flightradar.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
Аноним
Аноним
Израиль
Виталий Израиль - Пару нидель назад сообшалось в сми о новом изобретении терористов исламского государства, в виде воздушных шаров, наполненых гелием и привязонным взрывчетом веществом к ним, в случае применения такова вида отаки, вполне можно обьяснить действие пилотов, в попытке укланиться от этих шаров, сперва понежение высоты, а затем повышения и скочками скоростной тяги. Хотя в офицеально опубликованных версиях, этой нет.
0
Аноним
Аноним
Израиль
Кстате , территория крушения лайнера очень не спакойное и терористов на ней при достаточно.
0
Павел Севастополь
А на какой высоте могут летать такие шары, не подскажите?
Вы, я так понимаю, эксперт в авиации?
0
Аноним
Аноним
Израиль
Как я предпологаю , всё зависет от качества шаров и каличества , заполненнова в них газа. С учётом активнова паполнения добравольцев в ряды боевиков исламского терорист-груперования, вполне возможно в вербовке и специолистов в этой сфере.
0
Георгий  Машков
вообще какая то запутанная ситуация получается.
Получается, что не взрыв. Взрыв бы разметал конструкцию моментально и площадь разброса осколков была бы ого го какой(а так в большинство осколков относительно рядом)
При этом самолет моментально потерял климб, но не сорвался с крыла, а относительно плавно перешел в снижение (3584ф\м это 18 метров в секунду - это относительно плавно и не критично) и постепенно набрал до 40 м\с после чего перестал терять высоту. - так обычно "горками" ведут самолеты без управления. Клюнул носом, набрал скорость, нос сам приподнялся под действием набегающего потока на плоскости, пролетел по прямой, снова потерял скорость и снова клюнул носом. Что и было.
Я не хочу корчить из себя эксперта, я таковым не являюсь ни в коем случае, но мое мнение: произошло нечто такое, что убило экипаж моментально ибо экипаж утратил возможность управления судном и не смог передать на землю сигнал экстренной ситуации.
0
Георгий  Машков
PS При этом, если бы были критически повреждены двигатели, то разница в их режимах работы опрокинула лайнер в неконтролируемый штопор еще в верхней точке климба. Если бы были повреждения от взрыва в конструкции самолета, это бы серьезно нарушило его "лётную модель", что так же бы свалило с крыла лайнер. Но он продолжал сидеть в "произвольном планировании", что и странно.
0
Oleg Minin
Oleg MininС нами!20 комментариев
а вы знаете простой сек.рет муж.ского превосходства?!Это полезно знать каждому мужчине, вот та статья --- http://rdd.me/jqf48c33
0
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров