• Вход
  • Регистрация
аналитика
12 Января 2015, 12:33


Как украсть «Мистраль»

121 0

Не стоит ходить вокруг на около — «Мистрали» украли. Украли, конечно, не сами корабли, но с тем же успехом могли бы украсть и их. Накануне выяснилось, что с борта «Мистраля» пропали жёсткие диски с некоторых компьютеров, некоторые средства связи и часть высокотехнологичного оборудования, установленного компанией Thales. Улик — указывающих, что кража совершена со взломом — не обнаружено. "На данном этапе российскую сторону мы не подозреваем", — заявили в министерстве обороны Франции.

Было бы странно подозревать российскую сторону — довольно глупо было бы красть собственное оборудование с собственного же (согласно контракту) корабля. И уж, тем более — возникает вопрос, как и когда оно могло быть украдено? Возможно, русские настолько опасны и безрассудны, что проникли на один из военно-морских заводов Франции, дабы тайно вывезти «железо» с «Мистралей», которые им не отдают?

Без сомнения, подобное заявление министерства обороны выглядит смешно, но, тем не менее, преследует конкретную цель. Навести французского обывателя, да и не только его, на мысль — «Возможно, это русские все-таки замешаны в этом?». И у любого здравомыслящего человека сразу напрашивается вопрос: «Как злоумышленники могли проникнуть на борт военного корабля, на котором смонтировано дорогостоящее оборудование, снять его и тайно вывезти?». Такое возможно только в случае если полиция, спецслужбы и армия Франции работают так же, как и в серии французских фильмов «Такси».

Стоит отметить и то, что «кража» произошла как нельзя кстати — аккурат в тот момент, когда Франсуа Олланд всеми правдами и неправдами пытался оттянуть момент передачи «Мистралей» заказчику. Ранее французская сторона оттягивала этот момент по формальным поводам, теперь же корабли оставят во Франции по решению президента Олланда.

"Президент Республики считает, что нынешняя ситуации на востоке Украины по-прежнему не позволяет передачу России первого "Мистраля", — говорится в заявлении, распространённом 25 ноября Елисейским дворцом.

Дабы смягчить это спорное для французов решение, кража оборудования и расследование подходят как нельзя лучше. С одной стороны, передача «Мистралей» задерживается по решению президента, который не сегодня-завтра может передумать и дать зелёный свет, а с другой стороны — даже в случае «зелёного света» корабли не могут покинуть Францию до конца расследования. И имиджевые потери от «кражи» оборудования с кораблей, стоящих на французской верфи, уже не кажутся такими существенными по сравнению с потерями от отказа соблюдения заключённых контрактов. И уж тем более, в случае нарушения условий контракта этот случай уже никак не сможет ухудшить имиджевую катастрофу, которая разразится во французском ВПК.

Формально, у Парижа есть ещё два с половиной месяца на то, чтобы передумать, однако, убытки от этого решения он несёт уже сейчас. Из-за отсрочки Олланда французские корабелы несут непредвиденные финансовые потери. Оплата стоянки в порту Сен-Назер не входит в смету судоверфи STX. Расходы на содержание "Владивостока" были учтены только до предполагаемой даты передачи корабля России — то есть, до середины ноября.

Однако, финансовые издержки — это лишь верхушка айсберга. Уже сейчас Франция понесла и репутационные потери. Нужно понимать, что данный рынок и сделки на нём имеют свою специфику. Покупателю недостаточно просто приобрести у продавца оружие — он должен получить политические гарантии дальнейших поставок запчастей, и, по возможности, техническое обслуживание этого оружия. И если он их не получит — он не сможет быть уверен, что продавец по политическим же причинам не откажется в дальнейшем от обслуживания техники. В таком случае, целесообразность подобных приобретений вызывает серьёзные сомнения.

«Решение отложить поставку «Мистралей» России ставит под удар доверие к Франции как к экспортёру вооружений и в целом доверие к её слову», — признаётся глава комиссии по обороне нижней палаты французского парламента Пьер Леллюш.

Российская сторона в вопросе «Мистралей» сохраняет абсолютное спокойствие, чем ещё больше нервирует западных политиков. На днях министр иностранных дел Российской Федерации Сергей Лавров выразил недвусмысленную позицию России:

"Это проблема Франции, у нас проблем нет — мы защищены контрактом", — так Лавров по просьбе журналистов прокомментировал решение президента Франции, который вновь приостановил поставку в Россию "Мистралей". — "Судебные процедуры, я думаю, не будут длительными, если вопрос не решится в соответствии с обязательствами, которые взяла на себя французская сторона".

А вот французским властям есть о чём понервничать. Сейчас на правительство Олланда обрушились не только гражданские активисты и пресса, но и политические соперники. Они не преминули сунуть ещё одну иголку в чувствительное подбрюшье нынешнего президента Франции. Франсуа Олланд, похоже, всё-таки демонстрирует готовность пренебречь интересами своей страны и своими собственными в угоду навязываемой из-за океана политики. И нам остается только гадать — то ли Олланд столь мягкотел и бесхребетен, то ли Вашингтон предложил что-то более заманчивое, нежели политическая власть и любовь собственного народа.

И пока верёвочка вьётся, уже не далёк её конец. Рано или поздно Франция — благодаря политике своего президента — лишится обоих стульев, на которых пытается усидеть. Самостоятельно загнав себя в ловушку, французам на собственной шкуре придётся узнать последствия выбора между соблюдением контракта и соблюдением интересов Вашингтона. 


Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров