• Вход
  • Регистрация
аналитика
31 Мая 2016, 18:09


Илон Маск – гений или герой американского мифа?

3 056 0
Илон Маск – гений или герой американского мифа? Фото: politrussia.com
Видео: politrussia.com

Ещё в начале этого года мы делали выпуск, посвящённый космической теме и, в частности, компании SpaceX Илона Маска. Мы тогда разбирали видео с канала ОмТВ, где автор превозносил Маска и утверждал, что тот подписал российской космической отрасли смертный приговор. 

В том разборе мы сосредоточились в основном на надёжности ракет Falcon 9 и российских. 

Но ещё тогда было подозрение, что во всей этой истории с Маском что-то нечисто. И небольшое количество сотрудников SpaceX во время разработки ракеты Falcon (500 человек), и пиар вундеркинда Маска, который создал всё с нуля, причём заточенное под систему управления уже существующих космодромов. И объявленная дешевизна (хоть и в будущем) запусков таких ракет.

И вот попалось мнение знающего человека, которое всё расставило на свои места (или почти всё).

Писатель Дмитрий Конаныхин, окончил МГТУ им. Баумана, работал по специальности, так что в космической теме разбирается. И он обратил внимание ещё на несколько моментов. Во-первых, рекламируемая дешевизна запусков за счёт многоразовости. Действительно, если над "Фальконом" работало всего 500 человек, то это заведомо дешевле выйдет, чем в Центре Хруничева. Но к количеству сотрудников мы чуть позже вернёмся.

Есть ещё большая сложность – после посадки всю ракету надо внимательно проверить. А ведь это не автомобиль, её гаечным ключом не развинтить и так просто не разобрать.

Одна ракета, как вы видели, при посадке взорвалась, ещё про одну сказали, что она второй раз полететь не сможет. А из тех, что уже летали, насколько я знаю, ещё ни одну повторно не запускали, поправьте, если ошибаюсь. То ли до сих пор проверяют, то ли это изначально был только пиар.

Далее – "Фалькон" возвращается на Землю с топливом, значит при прочих равных он берёт меньше груза, чем российские ракеты.

Теперь о том, как молодой гений создал с нуля прорывную технологию. В 2002 году Маск создаёт свою SpaceX. Нанимает в неё инженера Тома Мюллера.

А кто такой Мюллер? Мюллер работал в
аэрокосмической компании TRW, в которой трудилось 120 000 человек. (Это к вопросу о числе сотрудников.) И Мюллер был там не рядовым инженером. TRW разрабатывала зонды "Викинг", отправленные к Марсу. B 2002 году он из этой компании ушёл, а её купила корпорация Northrop Grumman. Которая самолёты стелс делала, например.

Эта мегакорпорация судилась со SpaceX, которая благодаря переходу туда Мюллера с командой спецов получила технологии TRW, но судилась безуспешно. Чудеса. А Маск получил доступ к испытательным стендам и стартовым площадкам ВВС США. Опять чудеса. Или у Маска была поддержка на высшем уровне.

Так что и дешевизна на деле оказывается блефом, так как не учитываются огромные затраты на инфраструктуру, разработку,  испытания и так далее, которые были произведены ещё до Маска.

Может возникнуть вопрос – а для чего это всё, эти игры, пиар? Тут возможны несколько целей. Например, перспективные, но рискованные проекты НАСА перекладывает на частные компании вроде
SpaceX. Если всё получится, НАСА присвоит лавры себе. Если нет, то неудачу спишет на эту частную контору. Другая цель – простая пропаганда. Вон и Рогозину, похоже, смогли пыль в глаза пустить, так что он сказал, что никогда Америку в космосе не догоним. Тут, правда, тоже его слова немного переврали, он только о производительности труда говорил, но тем не менее.

Ещё один плюс – можно быстро, без бюрократических проволочек, испытывать что-то новое.

В любом случае – молодой гений-одиночка Илон Маск, который создал с нуля перспективную ракету – это красивый миф.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
Сергей Казаков
Просто обналичка необналичиваемого, только и всего....
0
Симулякр
"Прикладная маскология" - Поучительная история про молодого гения. Обычно я не даю ссылок, но просто не могу удержаться... Не пожалеете. http://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Дочитал ровно до этой картинки: http://cdn.atraining.ru/i/elon-musk-show-5.jpg Нашел фирму производителя: (BYD Company). Самый крутой автомобиль у этой фирмы (в плане батарейного блока) BYD e6 (2009 год). Емкость и тип батарей: 75 kWh (LiFePO4). У теслы совершенно другие аккумуляторы, как по формату, так и по начинке. О каких там скопированных и полностью заимствованных технологиях идет речь я хз. Странно что автор статьи не удосужился подписать картинку. Видимо свое вранье прикрывает... Но как поёт! Про PayPal кстати не новость...
0
Симулякр
А поконкретнее? В чем отличия? Кес ке се "формат" и "начинка" в вашем понимании? Подумайте так же над вопросом, ставила ли фирма BYD перед собой цель построить "крутой автомобиль в плане батарейного блока", способный перещеголять по параметрам этого блока масковозочку. Про поделия Маска, кстати, тоже не новость. А как поёт!)))
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
А что с шатлами, блин, не так? Их же тоже можно было повторно запускать? (да, это сарказм) Почему все уверенны, что с этой ступенью будет по другому?
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Автор Мудак,
Это не красивый миф, это, [censored] факт!
-3
Дмитрий Читающий
Автор не м......к,а копипастер.
Вы у Илона -правая рука? или свечку держите , откуда такая уверенность?
Или у Вас априори слюни на любую новость с американского континента?
Прочитайте оригинал интервью, есть еще масса материалов, доказывающих что И.Маск -это просто красивая витрина, круто раскрученный в СМИ персонаж. Эту тему в свое время еще Джобс оседлал.
Американцы гении в деле пускания пыли в глаза - это факт.
2
Аноним
Аноним
Россия, Иркутск
Он держит свечку у Илона. Вы - у каждого американца, судя по посту.
0
Дмитрий Читающий
Аргументированные ответы - видимо не Ваш конек. Главное на всех какашек накидать побольше.
0
Симулякр
Простите, это не вы в соседней теме про Кудрина и Титова пишете?
0
Дмитрий Читающий
Комментарий удален
0
Дмитрий Читающий
Комментарий удален
0
Дмитрий Читающий
Комментарий удален
0
Дмитрий Читающий
Непонятная статья совершенно. Автор выдернул несколько абзацев из интервью с Конаныхиным и получилось невесть что.
Чтобы понять о чем речь гуглите интерьвью "Макаронный монстр Илона Маска". Там все по полочкам и последоватеольно .
1
Аноним
Аноним
Казахстан
Автор статьи не понимает о чем пишет, и я не собираюсь защищать пиндосов, но касательно самого Элона: Дешевизна - повторное использование определенно будет дешевле, вне зависимости от того насколько дорогая инфраструктура была дорогая до этого. Инфраструктура она то стояла и будет и логично что она дорога в производстве и развертывании а вот стоимость запусков впоследствии очень влияет. Вообще не стоит недооценивать таких людей, ведь не забывайте что он соучредитель и владелец компании TeslaMotors. Её электроавтомобили по энергоёмкости, дальности хода, скорости зарядки впереди планеты всей. Даже если SpaceX это гиблый проект, но определенный выхлоп она даст(полезный или бесполезный не суть), так что не надо преждевременных "ля-ля".
0
Андрей К
повторное использование определенно будет дешевле - откуда такая уверенность? Запустить ракету в космос - это не пиво в бутылку повторно залить.
0
Аноним
Аноним
Россия, Санкт-Петербург
Далеко не факт, что разгонную ступень можно будет использовать повторно. Она, ступень, испытывает огромные нагрузки. Чтобы увеличить прочность - нужно делать толстые стенки. А это уменьшает полезную нагрузку. Далее, микротрещины никто не отменял. Даже просто повторный запуск будет большим успехом. Окупятся ли затраты на обслуживание этой ступени и подъем лишнего груза в космос - большой вопрос.
0
Вольф Виталий
Комментарий заблокирован
0
Сергей Куксов
Про Теслу такое написать мог только идиот.
0
Аноним
Аноним
Россия, Иркутск
Опять вата зашевелилась, которая в своей жизни произвела только отходы жизнедеятельности=) Ну что вам пендосы спать-то спокойно не дают?=)
-7
Аноним
Аноним
Украина, Донецк
Будь счастлив, если сможешь )))))
Экономика Украины
http://politrussia.com/news/ukrainskiy-ekspert-iz-za-728/ Украинский эксперт: из-за деиндустриализации "лишними" окажутся 15 миллионов жителей
https://www.youtube.com/watch?v=gITusAqFH6c Тихий диагноз экономической ситуации в укр. Обрати внимание когда это было еще сказано.
http://antikor.com.ua/articles/105025-u_grojsmana_priznali_bankrotstvo_pensionnogo_fonda
У Гройсмана признали банкротство Пенсионного фонда
0
Валерий Антипов
Еще про Маска весьма зачотно видный масколог Руслан Краманов задвигает, вот тут его статья по теме, рекомендую! :)
http://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/
2
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Статья в Вашингтон Таймс "Billionaire Elon Musk: Let the public be fleeced"
про манипуляции Илона Маска для того чтобы получить миллиарды долларов с правительства США
3
Аноним
Аноним
Россия, Краснодар
На тему Маска есть статья, разбирающая его предыдущие "подвиги" - ПайПал, к разработке которого он вообще отношения не имел, Тесла - разпиаренную легковушку на базе китайских батареек и китайского мотора, главными ноухау которой является "форма ручки двери" и т.п.
4
Макcут Кондор
Если бы батарейки и движок были бы обычной скопированной разработкой , то китайцы уже давно бы свое выпустили дешевле с теми же параметрами. Так что не надо ляля)
0
Виктор Пивоваров
Вы статью читали? В Китае на этих батарейках ездят мотороллеры и автобусы.
2
Макcут Кондор
Прочитал...мде...беру свои слова обратно, аццкий развод)))
0
Вольф Виталий
Комментарий заблокирован
0
Владимир Владимирович
с технической-же стороны, ракета falcon-9 находится где-то на уровне советских Р5 конструкции Королева а двигатель Мерлин , опять-же технологически не далеко ушел о РД-103, которые является прямым наследником двигателей установленных еще на Фау-2. (кстати, по своим характеристикам РД103, 50х годов мало отличается от мерлина, разве что тяжелее -- ну это и понятно. материаловедение за 60 лет ушло далеко вперед.)
То-есть мы наблюдаем применение допотопных технологий и большой пеар
4
Аноним
Аноним
Германия
Маск - это бренд и агрегатор для разного рода проектов. И не надо ничего здесь преувеличивать. PayPal и Тесла - абсолютно заурядные проекты.
1
Вольф Виталий
Комментарий заблокирован
4
zorran biodred
Вообще,в чем амеры считают производительность труда? если в долларах, то мы хи точно никогда не догоним ;) Похоже Рогозин глумился над идиотами для которых амеры -свет в оконце, но в силу либирастии российской прессы, просралиполимерщеской пропоганды укоринившейся во многих головах, да просто отсутствия у большенства желания к логическому мышлению, стебной шутки Рогозина практически никто не понял...
4
Вольф Виталий
Комментарий заблокирован
8
tabu44, Киев, б/у-краина.
Только попробуй всё это болотной плесени объяснить. Для них США это непревзойденный лидер всегда и во всем, а любые опровергающие подобные убеждения факты или цифры, не более чем кремлевская пропаганда для зомбированных ватных голов, российских патриотов, которые как дурачки радеют за никчемную "рашку". Они не могут понять что зомбированы и обмануты именно они, что нужно не поганить все в собственном доме что бы чужой был хоть в чем то лучше, а строить и обустраивать собственный дом. Даже не смотря на то, что именно чужой дом они, а если точнее то для них и провозгласили землей обетованной. При этом становиться совершенно не понятно, почему они именно себя и называют настоящими российскими патриотами? Хотя во времена Великой Отечественной многочисленные мрази и предатели, тоже называли себя истинными патриотами и радетелями. При этом говоря - Поклонитесь глупые новым хозяевам, с ними вам наверняка будет лучше.
3
Аноним
Аноним
Россия, Иркутск
Глупый человек, про паритет покупательской способности не слышал?=)
-3
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров