• Вход
  • Регистрация
аналитика
17 Июня 2016, 13:30


Самолет Т-50 готов к труду и обороне

3 669 0
Самолет Т-50 готов к труду и обороне Фото: Reuters.com

Испытания опытных экземпляров Т-50 (ПАК ФА) подходят к завершению. 20 июня в Комсомольске-на-Амуре начнутся полеты уже восьмого истребителя опытной партии:

«В отличие от предыдущих самолетов, восьмой борт полностью укомплектован оборудованием и системами, прописанными в техническом задании. Именно с появлением этого истребителя можно говорить о том, что Т-50 как боевая единица обрел собственное лицо и готов к серийному производству».

В настоящее время авиазавод собирает ещё четыре Т-50, девятая машина приступит к летным испытаниям в сентябре, десятая и одиннадцатая — к концу года. Подписание контракта с Минобороны ожидается осенью, поставки в ВВС — в 2017 году. При этом глава Центра анализа стратегий и технологий ОАК Руслан Пухов уточняет:

«Установочная партия - не менее 12 машин, то есть одна эскадрилья. В нее не входят истребители, проходящие сейчас испытания, то есть в придачу к 11 самолетам из опытной партии построят 12 совершенно новых, отвечающих требованиям технического задания боевых машин. Их направят на испытания в войска, после чего можно будет говорить о расширении закупок».

Фото: http://u-f.ru/

Обкатка машин пятого поколения уже стала привычной, ПАК ФА летают даже в Крыму - руководитель крымского корреспондентского пункта НТВ метко назвал эти полеты «сюрпризом для соседей». Сами полеты осуществляются уже давно и уверенно, был поставлен даже мировой рекорд скорости набора высоты: 384 м/с (напомним, что скорость звука в воздухе при нормальных условиях – 331 м/с).

Наибольший интерес представляют именно испытания всего комплекса в целом, с полным набором аппаратуры и вооружения.

Т-50, как известно, оснащен принципиально новым комплексом авионики, включая РЛС с фазированной антенной решеткой. Аналогов нашему самолету в мире нет, даже если сравнивать рассекреченные характеристики.

Можно смело утверждать, что российская авиация ушла на поколение вперед. ПАК ФА легко противостоит американским истребителям пятого поколения, F-35 и F-22 Raptor. Но что самое приятное - изготовление самолета проводится вовремя и доступно, в пример F-35 Lightning II, который имеет в разы большую стоимость при худших характеристиках. 

ПАК ФА – это перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, даже не просто «истребитель-штурмовик». Благодаря возможности использования различного вооружения Т-50 может решать самые разнообразные боевые задачи: на 16 точках подвески могут быть размещены ракеты различной дальности классов «воздух-воздух» и «воздух-земля», корректируемые авиабомбы общей боевой нагрузкой до 10 тонн. Сообщается, что всего разработано 14 типов оружия специально для Т-50, а также имеется 30-мм авиапушка 9-А1-4071К образца 2014 года - тоже новая разработка).

Можно также вспомнить о еще неподтвержденные официально, с приведением технических характеристик, сведения о запланированном вооружении: сверхзвуковой (4 маха) крылатой ракете Х-74М2, противорадиолокационной ракете Х-58УШК (госиспытания закончены).

Так что, по всей видимости, новый самолет будет иметь очень эффективную и разнообразную «начинку».

Не заявляя «стелс» фетишем, как это сделали американцы, получив при этом кучу проблем, Т-50 спроектирован как малозаметный в радио-, инфракрасном и видимом диапазонах, а также акустически.

Конечно, есть и проблемы. В частности, в настоящее время используются двигатели АЛ-41Ф1, которые стоят на Су-35С, а новый двигатель пока только разрабатывается и даже название у него еще условное: «тип 30».

Зато уже есть договоренность с Индией о совместной разработке многофункционального истребителя Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) на основе Т-50, что частично снимет проблемы финансирования. Вполне вероятно, что предложения будут сделаны и некоторым другим странам.

Таким образом, пока первая серия ПАК ФА будет эксплуатироваться в войсках, параллельно будут разрабатываться двигатели, которые будут использованы для последующего серийного производства — Т-50 в различных модификациях запланировано использовать до 2050 года. При этом можно будет хорошо заработать на продажах, перспективный рынок за все это время оценивается приблизительно в тысячу машин:

«Скептики утверждают, что брать такой период для жизненного цикла самолета неправильно. Через 40 лет ПАК ФА Т-50 не будет представлять такой ценности, которую представляет сейчас, будучи одним из самых последних достижений мирового военно-промышленного комплекса. Далеко ходить не надо, чтобы опровергнуть подобные заявления. Взять хотя бы Су-27, на замену которому пока только готовится Т-50. Первый взлет самолета состоялся в 1977 году. По прошествии 34 лет, самолет все еще находится в серийном производстве и является одним из самых покупаемых типов истребителей. Конечно, за все годы самолет неоднократно модернизировался и дорабатывался. Но и Т-50 ждет такой же жизненный цикл».

А вот, например, китайский истребитель пятого поколения J-20 уже к 2025 году потеряет инновационность, так как в нем использовались устаревшие образцы отдельных элементов (например, двигатель от Су-27).

Впору гордиться российскими учёными, инженерами и производственниками, которые смогли запустить в серию такое чудо техники.

Но гордиться Т-50 надо быстрее, пока не поздно. Дело в том, что глава дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов говорит о не столь далеком воплощении в материальную форму самолета следующего поколения:

«Опытный образец самолета шестого поколения совершит первый полет раньше 2025 года. Он поднимется в воздух, как мы планируем, не позднее чем через два-три года после 2020-го. … Он будет гиперзвуковым со скоростью несколько Махов, одноместным, невидимым для противника, сверхманевренным, многофункциональным, выполненным из композитных материалов. Самолет будет иметь кабину, но при этом он сможет летать как с пилотом в ней, так и без него, то есть он объединит в себе и пилотируемый, и беспилотный вариант».

И понятно, что на гиперзвуковом самолете будут установлены гиперзвуковые ракеты.

Таким образом, приблизительно до 2023 года гордимся Т-50, привыкая к нему за это время, а потом переключаемся на гордость шестым поколением российской авиатехники.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
Владимир Владимирович
Указываю на ошибку автора.
изд117С / АЛ-41Ф1С/(устанавливаемый на Су35) и изд 117 / АЛ-41Ф1(что ставится на Т50) это два разных двигателя. разница в тяге, почти тонна, другой принцип зажигания и пуска, видоизмененные агрегаты двигателя. другие мозги.
Не путайте их
0
Аноним
Аноним
Украина, Киев
Поля опрыскивать, ежели вместо бомб, баки с химикатами подвесить.
-3
Сергей Шмелёв
увы, найдётся ему и более целевое применение
1
Аноним
Аноним
Украина, Донецк
Хочешь мира - готовится к войне! Россия, в отличии от Украины войны себе не хочет.
1
Аноним
Аноним
Украина, Харьков
Где ты такого набрался? Геббельс тв насмотрелся? Или тебе такую идею дала новость о военной операции в Сирии?
0
Андрей К
Дорогое удовольствие.
0
Аноним
Аноним
Украина, Горловка
Кто не хочет содержать свою армию, будет содержать чужую.
0
Андрей К
Опрыскивать поля из ПАК, конечно, можно, но это как микроскопом орехи колоть.
0
дмитрий кривонос
Ежели навозцу вместо экипажа заливать гуано он оправдает своё название
0
Владимир Владимирович
Вопрос, кого считать вредителем полей
1
Аноним
Аноним
Россия, Владивосток
В хохлопомойке закончились деньги и мусорные баки для ремонта бронетехники, а вы им Т- 50 демонстрируете, не глумитесь над убогими, грех это.
4
МедведеМ
...даже если сравнивать рассекреченные характеристики...
Думаю там мало что достоверно рассекретили.
2
Аноним
Аноним
Норвегия
Фантазии российские такие смешные.. даже полуразваленную украинскую армию не смогли пройти на Донбасе в Украине, что уж говорить про войска НАТО
постыдились бы позориться
-8
Caver Rus
Caver RusДолгожитель100 комментариев
На данный момент украрми действительно разваленная и не представляющая никакой угрозы, но на момент нападения на Юго-Восток вполне боеспособная и наглая, но получившая по щам от простых шахтеров... Постыдился бы пугать после этого, какими-то кружевными труселями типа нато!
3
Ветер
ВетерВетеран
Чем больше они недооценивают потенциального соперника, тем лучше для нас и хуже для них. Один хрен в НАТО их никто не собирается принимать, как и в ЕС, потому что там крикливых дураков меньше.
1
Propeller P
Propeller PС нами навсегда!500 комментариев
Не в украине а на украине. :-). А что же ты великий укр задницу в Норвегии греешь? Пошел бы в укрармию родине долг отдал-бы. хахахахахахахахахах
3
Аноним
Аноним
Украина, Краматорск
Приходится только пожалеть украинцев, у них уже нет мечты, нет безвизового режима в ЕС и нет денег на кружевные трусики. Осталась только горькая зависть к успешным... К тем кем они могли стать но не стали сами...
2
Ветер
ВетерВетеран
Вашу бравую армию дважды в котлах спалили местные шахтёры, подростки и студенты.
2
дмитрий кривонос
Когда они там будут ты тролль об этом первый узнаешь
1
Caver Rus
Caver RusДолгожитель100 комментариев
Скептики умышленно лукавят *...не будет представлять такой ценности...*
Странно такое читать, именно русская техника даже спустя десятилетия у всех на слуху и активно используется в том числе нашими "партнерами", танки Т-55, Т-62, АК, СВД, РПГ-7, С-75, С-125 Нева и т.д.. Заложенный конструкторами потенциал спустя и 50+ лет, заставляет уважать наше оружие.
6
МедведеМ
О чём вы?!
Им хоть "с.ы в глаза, всё божья роса!"
3
Константин
Вот когда я слышу о гиперзвуковом сверхманевренном пилотируемом самолете, я понимаю, что меня считают идиотом. Почему? Если гиперзвуковой самолет будет просто способен маневрировать, то человеку внутри не позавидуешь.
Аналогично с гиперзвуковым НЕВИДИМЫМ самолетом. Его не только все увидят, так еще его траектория полета для наблюдения будет долго доступна. Правда среагировать на него можно не успеть. Подобный финт ушами наши уже делали на МиГ-31 в Израиле.
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Судя по тому, что машине уже сейчас запланированы как пилотируемый режим полета, так и беспилотник, она изначально проектируется как многофункциональная, способная решать максимально широкий спектр задач, и ей вовсе не обязательно ни все время летать на гиперзвуке, ни все время быть стелсом. Тот же "Раптор", хоть по паспорту и стелс, прекрасно палится почти чем угодно, когда идет на форсаже и тем более когда наводит ракеты. Аналогично и с маневренностью: при пилотируемом полете ставятся одни предельные перегрузки, в режиме дрона другие, сделать такое совершенно не проблема.
2
Константин
Так смысла нет в таком самолете. Лучше сделать нормальный беспилотник и нормальный пилотируемый самолет. И дешевле и качественней, чем пытаться сочетать несочетаемое. Тут либо человек осознанно врет, либо не понимает, о чем говорит. Не понятно только зачем такие слова бездумно ретранслировать.
P.S.
Пилотируемый полет самолета на гиперзвуке – очень большое достижение. Такую цель будет очень сложно сбить.
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Т.е. глава дирекции программ военной авиации ОАК дурак дураком?))))))))))
1
Константин
Гм. Ну, тут послушайте. Умный, как говориться, поймет.
https://www.youtube.com/watch?v=5MljfIs8mrQ
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Если честно, мне тоже не очень понятно, зачем нужен пилот, если у нас в строю робот, способный подкрасться в стелсе, пережить догфайт с другими роботами и свинтить домой на 5 махах, как минимум получаем заметное ухудшение летных характеристик же. Возможно, кто-то очень одаренный в генштабе боится скайнета. Или, например, это задел на экспортную модель, обрезанную по ТТХ, для наших традиционных партнеров, у которых вместо робота будет рулить боевой индус. В любом случае, стоит ли загадывать, он пока на ранней стадии проектирования, это все вилами по воде писано.
0
Ветер
ВетерВетеран
Гиперзвук нужен для быстрой доставки техники в точку боевых действий, а маневренность как раз в воздушном бою и при отработке целей, которые на гиперзвуке не происходят. Зато на гиперзвуке невозможно достать самолёт с помощью ПРО. Так что, простите, в каком-то смысле вы действительно идиот.
2
Константин
Самолет с помощью ПРО – просто блеск. ПРО – это противоракетная оборона. Самолетами занимается ПВО. ПВО – это противовоздушная оборона. Специфика ПРО и ПВО очень разная.
Причем именно ПРО гиперзвуковую цель достанет, а ПВО под такое придется дорабатывать. Но, чтобы у вас не было иллюзий. Иные ЗУР ПВО как раз на гиперзвуковой и летают.
Дальше. Зачем такому самолету маневрировать и что-то из себя изображать – непонятно. Отстрелялся ракетами по наземным целям и полетел домой. И воздушный бой на гиперзвуковой скорости сложно себе представить. На сверхзвуковой это уже секунды, а тут еще меньше будет.
Нет, вы правда себе представляете этакий Су-25, который долетает на гиперзвуковой скорости к цели, а потом в дозвуковом режиме начинает работать по цели? Так этого по объективным физическим причинам не будет.
0
Аноним
Аноним
Германия
Молодцы! Россия, так держать! В тылу нато у вас есть много друзей, не сомневайтесь!
С уважением,
Александр из Мюнхена
6
МедведеМ
Саша! Не пались! Пароль прежний! Документы, оружие, люди готовы! :)
Отпечатки с чемодана стёр! :)
5
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Чё-то какелы из Навоз-КБ тормозят с ответочкой. То ли название пафосное никак не придумают, то ли фломастеры кончились.
4
МедведеМ
А давайте вместо них напишем, что это миг-21 обшитый фанерой, и что Рашка ни чё нового не придумала за последние 20 лет!
А то скучно!
4
Ветер
ВетерВетеран
Кончились стальные пластины для центровки летающих деревянных подводных лодок.
1
Аноним
Вроде кусок этой летающей эбалы в г.Обнинске производят :) у мну там товарищ работал, много чего рассказывал... секретную инфу сливал. О ней я конечно же делиться не собираюсь.
-3
Аноним
Аноним
Украина, Краматорск
А вы на каком языке пишите? Переведите пожалуйста на русский, если вы им конечно владеете.
2
Ветер
ВетерВетеран
Оно не пишет, оно мнёт.
1
Бог-Император  Человечества
Можно мне один запаковать с доставкой? Великолепная машина, ждем ПАК ДА.
2
Ваня Смит
Вам кондиционером или без?)))
2
Аноним
Аноним
Нидерланды
ГГ .....сколько вранья и бахвальства.... "лучший в мире".....
-8
Андрей К
Ну, хрюндеры теперь на волах ездят, аграрная "сверх держава". Куда уж им до авиации-то? Хоть и маскируются под Голландию.
4
Аноним
Аноним
Франция
Квакай квакай ватногей.... хохлы молодцы что послали вас накуй...:)
-5
Андрей К
Аноним из Франции. Кому уж квакать, как ни этому лягушатнику.
2
Макcут Кондор
О, укр освоил прокси с французской пропиской , прогресс, а то Нидерланды как-то уже надоели)))
4
Николай  Поров
теперь парадом ходят петушары по куеву.
4
Аноним
Аноним
Украина, Краматорск
Не дать не взять сам Кличко нас посетил со своими перлами "мудрости"!
2
Владислав Сотников
Укроланды кукарекают))))
3
Дмитрий Ветчинов
у скаклов лютый гон.
1
Макcут Кондор
Врете вы себе, когда говорите о том что в ЕС скоро без виз поедете.
1
Аноним
Аноним
Украина, Краматорск
Это точно! Что может сравнится с лучшим в мире президентом и светочем всех украинцев непревзойденным Парашенко!
1
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров