аналитика
10 Сентября 2016, 21:40


Российские ВКС получат новейшую авиабомбу «Дрель»

2 609 0
Российские ВКС получат новейшую авиабомбу «Дрель» Фото: reuters

В России закончена разработка планирующей авиабомбы «Дрель». Более того, с будущего года начнутся её экспортные поставки. Разработка бомбовой кассеты шла с 2009 года, а впервые она была продемонстрирована в прошлом году на международном аэрокосмическом салоне «МАКС-2015».

Заявляется, что новейший боеприпас не имеет аналогов в мире, но как это понимать, если американцы давно имеют на вооружении планирующие бомбы, и даже с ракетными ускорителями? Давайте разберёмся.

Фото: Дмитрий Решетников, http://tass.ru

Генеральный директор НПО «Базальт» Владимир Порхачев сообщает:

«Надеюсь, в этом году мы завершим госиспытания. В мире аналогов нет. Бомба без двигателя. Дальность при отходе от носителя — за 30 км. То есть самолет не входит в зону поражения ПВО, сбрасывает изделие, и оно находит цель само. Навигация осуществляется с помощью ГЛОНАСС. Название у нее — “Дрель».

Какие возможности даёт такой боеприпас и в чём его отличие от американских систем?

Для начала следует вспомнить, как Россия прицельно утилизировала бомбы в Сирии на зависть врагам:

«…основной расход боеприпасов – это бетонобойная БЕТАБ-500у, а также фугасные ФАБ250ТС и ФАБ500ТС, которые были изобретены с полстолетия назад.

Американский путь увеличения точности – это JDAM, модификация каждой бомбы в высокоточную путем установки оборудования, управляющего падением бомбы и наведением на цель по GPS-координатам. Стоимость такого комплекта на одну бомбу составляет десятки тысяч долларов.

Российский путь — оставляем боеприпасы в исходном виде, а самолёты оснащаем специальным оборудованием. … Точность бомбометания – разброс в четыре метра с шестикилометровой высоты».

Конечно, разработанные прицелы, позволяющие прицельно сбрасывать ещё советские бомбы с высокой точностью, — это отлично. Но особенность «Дрели» в том, что её планирование на 30 или 50 км (по разным источникам; возможно — экспортный и российский вариант) позволяет бомбардировщику не заходить в зону поражения вражеской ПВО. При этом стоимость таких бомб заведомо существенно меньше, чем ракет — хотя бы вследствие отсутствия двигателя, а полезная взрывающаяся нагрузка составляет до 70% массы.

«Дрель» предназначена в первую очередь для поражения наземных РЛС и других объектов ПВО и ПРО, а также бронированной техники. Система наведения — комбинированная, инерциальная плюс спутниковая с использованием ГЛОНАСС, предусмотрена возможность установки систем наведения других типов.

Ранее на вооружении России имелись корректируемые авиабомбы, но не кассетные. «Дрель» штатно содержит 15 элементов СПБЭ-К, содержащих медное ударное ядро, которое при взрыве разлетается со скоростью порядка 3 км/сек. Характеристики поражения новой разработки пока секретны, но предыдущая модель, скорость разлёта поражающих частиц для которой составляла 2 км/с, пробивала сталь толщиной 70 мм. Логично предположить, что «Дрель» сможет «просверлить» любой танк. Также сообщается о возможности использования бетонобойных поражающих элементов, предназначенных для аэродромов противника.

Наведение на цель осуществляется «на месте», отдельным наводящим блоком, спускаемом на парашюте. Вот видео, на котором показана предыдущая модель (съёмки 2009 года) и применение РБК-500 СПБЭ-Д в Сирии (2015 год).

Сообщается, что новая модификация может поразить до 6-8 единиц вражеской бронетехники одной кассетой, при этом бомбардировщик функционирует в режиме «сбросил и забыл». Более того, «Дрель» имеет систему распознавания «свой-чужой», то есть нашим танкам в близком бою с противником можно будет вызывать огонь на себя: поражение целей будет избирательным.

А что у американцев? Разрекламированные AGM-154 Joint Standoff Weapon, которые действуют даже на большем расстоянии, 110-120 км, но при этом имеют двигатели. Честно говоря, плохо понимаю, почему бы не использовать тогда честные ракеты, но стоимость такой конструкции явно будет больше, чем «Дрели». Скажем, новейшая модификация «JSOW-ER» на испытаниях 2009 года пролетела расстояние в 482 км, но при этом использовался твёрдотопливный ускоритель, который на скорости несколько махов выводил изделие в стратосферу. Это уже явно не бомба, знаете ли.

Также интересно, что для AGM-154 штатными являются бронебойно-осколочные и 2-х ступенчатые бронебойные с кумулятивным зарядом и проникающим сердечником. А вот вариант AGM-154B, который должен быть содержать поражающие элементы с инфракрасными головками самонаведения, так и не был принят на вооружение. Логично предположить, что именно с самонаведением и были проблемы… При этом наша «Дрель» имеет две системы наведения: инфракрасную и радиолокационную, что вообще уникально, как и использование системы опознавания «свой-чужой» в таких боеприпасах.

Таким образом, наша разработка действительно превосходит зарубежные, причём на качественном уровне. Причём в дальнейшем, как сообщили специалисты «Базальта», планируется дооснащение изделия высокоэнергетическим двигателем, что позволит резко увеличить дальность при сохранении точности, и тогда по дальности будет паритет с JSOW-ER, но наша разработка сохранит все преимущества наведения и поражающих факторов. А пока Пентагон разработает что-нибудь сравнимое с «Дрелью» по этим параметрам, то наши разработчики изобретут, например, «Перфоратор».

А тем временем, концерн «Техмаш» создал взрыватель неконтактного типа. Генеральный директор компании Сергей Русаков поясняет:

«При взрыве с контактным взрывателем большая часть энергии взрыва расходуется на образование воронки и разрушение грунта, что в результате снижает радиус поражения противника и дает меньшую эффективность применения боезаряда».

Так что даже старые добрые бомбы, полностью не управляемые, станут более эффективными.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
Видео
Реклама
Новости партнеров