• Вход
  • Регистрация
аналитика
20 Января 2016, 14:07


Подлодки проекта «Варшавянка» укрепляют дальневосточные рубежи

1 778 25
Подлодки проекта «Варшавянка» укрепляют дальневосточные рубежи Фото: Politrussia.com

16 января стало известно о планах постройки подводных лодок проекта 636.3 «Варшавянка» для нужд Тихоокеанского флота России. Об этом заявил в эфире «Русской службы новостей» капитан первого ранга Владимир Тряпичников, возглавляющий управление кораблестроения ВМФ РФ

Подводные лодки проекта «Варшавянка» относятся к классу дизель-электрических подлодок. Российский флот сегодня уже получает улучшенные версии этих подводных лодок.

В отличие от огромных ракетных подводный крейсеров стратегического назначения, которые представляются сегодня при упоминании подлодок, «Варшавянка» - относительно небольшая подлодка. Погружается она до 240 метров и развивает скорость до 20 узлов под водой. На подлодке установлено шесть 533-мм торпедных аппаратов, предназначенных для пуска торпед, мин или крылатых ракет.

На лодке обычно хранится либо 18 торпед, либо 24 мины. Помимо этого, лодка несет четыре крылатых ракеты «Калибр». Именно подлодка «Ростов-на-Дону» проекта «Варшавянка» наносила «Калибрами» удары по позициям ДАИШ в прошлом году.

Подлодка способна эффективно бороться с надводными и подводными кораблями противника и минировать важные районы, создавая тем самым препятствия для судоходства.

Экипаж подводной лодки – 52 человека, автономность плавания – 45 суток.  То есть, выйдя в открытое море или океан, «Варшавянка» может полтора месяца отравлять жизнь противнику. Особая проблема для противника – лодка является одной из самых тихих в мире, что позволяет бить противника, находясь на расстоянии в несколько раз меньше радиуса действия вражеских систем обнаружения. Помогает в этом и новая система навигации, установленная на подлодках.

Сегодня «Варшавянки» стоят на вооружении Черноморского флота (четыре лодки уже построены и сданы флоту, две - достраиваются). Судя по темпам строительства, ТОФ может получить лодки примерно через полтора-два года. Судите сами: примерный срок от закладки до спуска на воду составляет 14 месяцев (это у крайней построенной подлодки серии - заложили 20 февраля 2014 года, а уже 20 апреля 2015 спустили на воду). Технология уже отработана на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге, которые и получили в 2010 году заказ на подлодки данного проекта для Черноморского флота.

Важен и вопрос цены: в 2009 году стоимость постройки одной подлодки составляла около трехсот миллионов долларов. Вопрос в том, где в условиях кризиса найти эти деньги.

Но, с другой стороны, «Варшавянки» у нас охотно покупают Индия, Китай и Алжир. Поэтому можно предполагать, что вложения более чем окупятся.

К тому же постройка подводной лодки, пусть и маленькой «Варшавянки», создает огромный мультипликативный эффект, ведь работу получает большое количество людей и предприятий.

Немного о стратегическом раскладе на Дальнем Востоке

Тихоокеанский флот является вторым по численности и списочному составу кораблей в российском ВМФ. Но в отличие от самого мощного и боеспособного сегодня Северного флота, большинство кораблей на Тихом океане – либо в резерве, либо в ремонте. Да и корабли в большинстве своем – устаревших проектов, оставшиеся с советских времен.

Причиной такого состояния стало приоритетное финансирование Северного флота в 90-е годы. Тогда ресурсов хватало ровно на то, чтобы спасать корабли. Северный флот получил приоритетный статус из-за выгодного по сравнению с другими флотами положения.

Северный флот имеет гораздо больше оперативного простора, да и для выхода в Атлантический океан кораблям надо «проскочить» относительно большие проливы у Исландии.

Балтийский и Черноморский флоты в свою очередь закупорены на Балтике и в Черном море. Правда, перед Балтийским флотом задачи выхода в Атлантику и не стояло: целей хватало и хватает на Прибалтике.

А вот кораблям и эскадрам Черноморского флота для выхода в Средиземное море надо прорываться через Босфор и Дарданеллы, контролирующиеся Турцией, которая уже давно стала членом НАТО.

Да, во время войны в Осетии в августе 2008 года Турция не пропустила несколько кораблей США в Черное море, сославшись на Конвенцию Монтрё, регулирующую правовой статус проливов. Но сегодня на Турцию рассчитывать не приходится – господин Эрдоган дал понять, что не собирается сотрудничать с Россией.

У Тихоокеанского флота ситуация проще: пусть основные базы и расположены в акватории Японского моря, но корабли с базы в Вилючинске могут выходить напрямую в Тихий океан.

Исходя их текущего состояния флота и географического положения, основными задачами флота сейчас является выполнение оперативно-стратегических задач в Японском море: находящихся в более-менее приличном состоянии кораблей мало и выполнение стратегических задач в океане флот просто не потянет.

Такое состояние дел должна по идее изменить ГПВ-2020. Но те же «Мистрали» по известным причинам так и не попадут в состав флота. Призрачная надежда на получение вертолетоносцев отодвинулась на 2018 год – именно в 2018 году планируется начать постройку отечественных аналогов вертолетоносцев, столь необходимых для давления на Японию и поддержку отдельной артиллерийско-пулеметной дивизии на Курильских островах.  

В регионе сегодня потенциальным противником ТОФ является японский и американский флота. Можно, конечно, попытаться включить в анализ и Китай, но он, пусть и с определенными оговорками, скорее наш союзник в регионе. Да и находясь в процессе реформирования, НОАК ближайшие 5 лет будет неспособна к масштабным боевым действиям. 

На сегодня японский флот (морские силы самообороны Японии) состоит из маленьких и во многом уникальных кораблей – Япония была ограничена в максимальном водоизмещении судов после Второй мировой войны. Сегодня японский флот состоит из трех вертолетоносцев, одного эсминца-вертолетоносца, восьми эсминцев УРО (управляемого ракетного оружия), 29 эсминцев, шести фрегатов и 16 подводных лодок.

Но в случае серьезного конфликта на помощь японцам придут внушительные силы – Третий и Седьмой флоты США, в основе которых три авианосных ударных группы.

Конечно, масштабной войны в ближайшее время между крупными державами ждать не приходится. Но в деле военного строительства лучше исходить из поговорки «надейся на лучшее, готовься к худшему».

И шесть «Варшавянок» могут стать первым серьезным кирпичом в постройке мощного морского щита на российском Дальнем Востоке. Ведь по совокупности своих возможностей эти подводные лодки - универсальное оружие, способное выполнять широчайший спектр задач.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
р.Б. Виктор
И что пиндосы будут ждать 2-3 года?
(Нужно время на боевое слаживание).
0
Джонни Рикко
"хочешь мира, готовься к войне" очень актуальные слова...
0
вахрюпсик
Комментарий заблокирован
-5
Иван Х (ikhoma)
Дебил. Вырвал цитату из контекста и радуется.
1
вахрюпсик
Комментарий заблокирован
-2
Иван Х (ikhoma)
топорный юмор. желаю тебе встретиться с моряками, которым на них служить.
1
вахрюпсик
Комментарий заблокирован
-2
Иван Х (ikhoma)
Автор статьи не писал того, о чем написал ты. Перед тем, как что-то ляпнуть, надо хоть иногда голову включать.
2
Иван Х (ikhoma)
если честно, за такие шутки очень сильное желание дать в морду
1
вахрюпсик
Комментарий заблокирован
-1
Amut
AmutС нами навсегда!
Вальтер, а нет ли информации где будет размещён этот заказ? ПЛ проекта 636 и АПЛ проекта 971, для КТОФ, традиционно строили на АСЗ.
2
Вальтер Е. Курц
Скорее всего в Питере. А так информация не разглашается.
0
Amut
AmutС нами навсегда!
Сдается мне, что Питер и Северодвинск заказами перегружены лет на 10 вперед. Ну да лан, посмотрим где. Не особо принципиально, главное чтоб корабли вошли в состав флота. Хотя тот же АСЗ, как мне кажется, пару-тройку "Варшав" за пару лет бы осилил.
0
Вальтер Е. Курц
Питер сейчас достраивает Варшавянки для ЧФ - как раз два дока будет под те же лодки для ТОФ
0
Владимир Волгин
ну вшестером они там особо не навоюют, конечно. а вот подгадить и максимально сковать - вполне. что, по большому счету, обеспечит достаточный срок на подтягивание резервов хоть с того же северного.
1
Алексей Сторожев
с учетом их характеристик, и неумении США воевать пехотой - достаточно потопить авианосцы во флотах США, а с этим они вполне справятся.
0
Владимир Волгин
авианосцы поодиночке не ходят. против ауг шансы есть. но не стопроцентные, там как повезет.
0
Алексей Сторожев
это да, но если все верно говорится про их незаметность радарами - шансы повышаются. а вообще - не хотелось бы проверять такое на практике.
0
Владимир Волгин
не совсем не а скорее малозаметность. десяток эсминцев имеет [censored] вероятность одну загнать. с другой стороны, если этот же десяток предварительно раздергать и отвлечь, например, с воздуха - авианосец сам по себе чисто корыто. ни скорости, ни маневра.
0
Иван Х (ikhoma)
Корыто да. Но каким боеприпасом его топить? На маленькой варшавянке найдутся такие боеприпасы?
0
Владимир Волгин
как тараканы слона, главное завалить. потом запинают. ) пара - тройка пробоин под ватерлинию уж явно на пользу не пойдут. а на каждой подлодке шесть аппаратов, хоть несколько да не промахнутся.
0
Иван Х (ikhoma)
Сомнительную операцию Вы описали. Не думаю, что янки будут ждать, пока мы авианосец добиваем. Бить так сразу наповал.
0
Владимир Волгин
так в рассматриваемом примере ауг уже не единое целое, она отвлечена и рассеяна. понятное дело что если в лоб ломиться там другой расклад выйдет.
0
Amut
AmutС нами навсегда!
Володь, ну на КТОФе еще крейсера подводные есть, как дизельные, так и атомные, разных проектов.
0
Владимир Волгин
согласен. но тут же конкретно про эти речь. да и большой вопрос в каком состоянии сейчас те крейсера. то, что на бумаге есть еще не показатель. если б все было прям на высшем уровне и перевооружение бы не понадобилось. а оно идет полным ходом, в планы заложено добрую половину от всех новинок до двадцатого года на тоф направить, чуть меньше черноморскому.
0
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров