Кому помешал "Гринпис" на Таймыре?

Не успев даже приступить к исполнению своих прямых обязанностей, "гринписовцы" в Арктике столкнулись с чудовищным противодействием, просто не укладывающимся в голове.

Как сообщает "Коммерсантъ", жители Крайнего Севера из "Ассоциации коренных малочисленных народов Таймыра" позвали на помощь экологов.

Руководитель арктического проекта "Гринпис России" Оганес Таргулян рассказал о ситуации следующее:

Согласно планам, терминал должен пропускать 5 миллионов нефти в год - половину от того объема, который сегодня перевозят в районе Северного Ледовитого океана все танкеры вместе взятые. Это просто огромный объем. А на Енисее даже небольшой разлив нефти может иметь трагические последствия и для природы северного края, и для местного населения, которое живет преимущественно за счет рыбной ловли. Нужды корпораций могут полностью лишить средств к существованию целый народ...

И это - только часть проблемы. В районе строительства находится сразу пять могильников смертельной сибирской язвы. На Ямале, где она недавно "вырвалась на свободу" это привело к настоящей катастрофе, устранить последствия которой смогли только силами федерального центра и армии. А жизни погибшим, к сожалению, уже не вернуть.

Понятно, что прогресс необходим, и жизнь не стоит на месте, но там, где на кону находятся жизни людей, следует быть предельно осторожными. И в первую очередь - учитывать пожелания экологов. В данной же ситуации они кому-то, судя по всему, очень сильно мешали. "Зеленые" посетили спорную территорию и хотели вернуться после того, как сойдет снег - для того, чтобы более подробно изучить происходящее, но не тут то было.

Руководитель арктического проекта "Гринпис России" Оганес Таргулян:

После разгрузки оказалось, что неизвестные лица моторы на плавсредствах экологов сломали.

Механик "Гринписа" Александр Емельянов:

Экологи не хотели сдаваться и договорились с жителями Дудинки об аренде лодки, но в последний момент те отказались, сославшись на некие "рекомендации". Тогда "зеленые" решили просто купить новый мотор. Директор местного магазина, в котором они сделали заказ, отзвонился им и сказал, что деньги на счет зашли, предложив забрать покупку. Но когда они пришли, неожиданно сообщил им, что на самом деле деньги якобы еще не получил, и продал мотор иногородним покупателям, которые заказали его за несколько месяцев до этого. Прямо в присутствии экологов мотор погрузили в джип и увезли в неизвестном направлении, однако уже через полчаса тот же джип стоял возле черного входа в магазин...

Отчаявшись использовать собственный транспорт, "зеленые" попытались отправиться в Байкальск на пароме, но и тут их попытка не увенчалась успехом. По словам "гринписовцев", их якобы не пустили на паром силовики.

В общем, ситуация достаточно странная. Причем, местные власти заявляют, что вообще не в курсе злоключений экологов. Пресс-секретарь главы Таймырского округа Виталий Иванов сообщил СМИ, что до последнего момента вообще не знал о присутствии в регионе представителей "Гринпис".

Фото: reuters

Нефтяная платформа "Приразломная", Печорское море

Если все произошло так, как это описали "зеленые", ситуация складывается очень неприглядная. Понятно, что после сложной истории с "Арктик Санрайз" отношение к "Гринпис" в России прохладное. Но если бы в этот раз им можно было бы предъявить какие-то официальные претензии, то это и сделали бы - в той же форме, в которой это произошло возле "Приразломной". Если же экологи ничего не нарушают, то к чему вся эта настораживающая суета?

Ученые говорят, что экология Крайнего Севера - хрупка и беззащитна. По ряду причин, природа в Арктике практически не способна к самовосстановлению. Любое неразумное вмешательство может привести к фатальным последствиям. Раз уж хотите осваивать такие сложные территории, то по крайней мере обращайтесь с ними бережно. Желание "сэкономить" на экологической безопасности с большой вероятностью может привести к чудовищным невосполнимым потерям...

Подписывайтесь на наш канал в Telegram