На Уральском дизель-моторном заводе собрали уникальный промышленный двигатель

Уральский дизель-моторный завод (УДМЗ, входит в холдинг «Синара - Транспортные Машины») продемонстрировал первый промышленный двигатель, который составит конкуренцию европейским и американским аналогам. Конструкторы называют данный образец первым инновационным двигателем в России. Характеристики впечатляют: 3,8-мегаваттный 16-цилиндровый двигатель с двухступенчатым турбонаддувом, частота вращения коленчатого вала - 1,8 тыс. оборотов в минуту. Применена топливная аппаратура "сommon rail", то есть электронно-управляемые форсунки позволяют через микропроцессор управлять количеством впрыскиваемого топлива, моментом впрыска и таким образом добиваться оптимизации рабочего процесса. 

Руководитель проекта отмечает, что перед его коллективом стояла задача разработать двигатели, которые можно будет применять в различных сферах: транспортном машиностроении, кораблестроении, горнодобывающей отрасли, малой энергетике. Отличие российских двигателей от западных аналогов в том, что они работают на большой частоте вращения коленчатого вала, что позволяет добиться большей мощности при меньших габаритах и массе самого двигателя. Это очень важно не только для строительства новых объектов, но и для обновления существующих. Например, при модернизации морских судов.

Фото: ekb.dk.ru

Подписывайтесь на наш канал в Telegram