Знакомый подчерк ЦРУ - опять пассажирский Боинг
Недавняя трагедия, произошедшая с пассажирским самолетам над Украиной, вызвала в памяти странные ассоциации. Ведь и правда это уже далеко не первый «Пассажирский Боинг», который падает как раз тогда, когда это нужно американской машине пропаганды. «Пассажирский Боинг» - звучит прям как визитная карточка ЦРУ! Уж сколько провокаций было с использованием этих самолетов, сразу приходят на ум как минимум три известные трагедии: взрыв самолета в Локерби, инцидент с Южнокорейский Боингом, а также теракты 11 сентября 2001 года. Для того, чтобы лучше понять возможные причины недавней трагедии, я думаю не мешает вспомнить предыдущие похожие случаи.
Итак,
21 декабря 1988 пролетая над Локерби
(Шотландия), в грузовом отсеке самолёта
авиакомпании Pan
Am
произошёл взрыв, в результате чего
погибло 270 человек. Примечателен тот
факт, что бомба взорвалась в наиболее
уязвимой точке самолета, как будто по
просьбе террориста его чемодан со
взрывчаткой специально положили между
кабиной пилота и местом соединения
крыла с фюзеляжем! Кроме того, довольно
странно ведут себя многие официальные
представители США и ЮАР, накануне
трагедии
Далее, не менее интересно как именно были найдены виновные — их нашли по обрывкам брюк! И это не шутка, представители ФБР США тщательно обыскали все магазины Мальты и в одном из бутиков нашли точно такие же брюки, как те что лежали в злополучном чемодане. Ну а дальше дело техники — у хозяина по чистой случайности оказалась фотографическая память и он помнил всех, кому продал брюки и когда. Он конечно же сразу вспомнил покупателя, который и жил то рядом — в соседнем отеле. Террористом оказался Абдель аль-Меграхи. Опытные ищейки быстро раскрутили весь преступный заговор и вышли на того, на кого и рассчитывали выйти — на кровавого ливийского диктатора Каддафи. Вот так был «найден» террорист, странно что он не догадался еще и паспорт свой оставить в чемодане! Впрочем, эта идея видимо настолько понравилась парням из ЦРУ, и, видимо чтобы снова не проверять все магазины какой-нибудь страны в другой раз - они сразу нашли документы террористов прямо на месте крушения самолета, которое произошло 11 сентября 2001 года.
Напомню что тогда тоже 4 пассажирских Боинга были якобы захвачены террористами и направлены на башни-близнецы и Пентагон. Вопросов поэтому теракту накопилось столько к так называемому «следствию», что эта операция ЦРУ уже стала притчей. В десятках фильмов, книг указываются многочисленные ляпы официального расследования, которые однозначно указывают на то, что в этом деле как минимум не все чисто. Уши, руки и другие органы ЦРУ торчат там на каждом углу. Главным доказательством как и с терактом в Локбери стали признания арестованных террористов и их сообщников. Ведь как известно, в обществах построенных на римском праве: признание — царица доказательств.
Далее на память приходят случай с пассажирским Боингом Южной Кореи, который в 1983 году вошёл в закрытое воздушное пространство СССР, пролетел почти тысячу километров, в том числе и над рядом советских военных объектов и был сбит истребителем-перехватчиком Су-15, после чего упал в океан. Происшествие вызвало серьёзное обострение и без того непростых на тот момент отношений между СССР и США. Очень вовремя для США появились доказательства того, что СССР таки Империя ЗЛА и что новое обострение холодной войны инициированное ими было оправданным. Пропаганда США устроила тогда массовую истерию по этому поводу, основной смысл которой был такой же как и сейчас — сплотится против настоящего Зла, которое не перед чем не остановится. В то время также не все европейские партнеры считали оправданным ужесточение санкций против Советской России и не хотели терять деньги из-за этого, а также выделять дополнительные миллиарды на оборону. Трагедия с Боингом помогла многим из них понять свои заблуждения по поводу СССР. Президент США Рональд Рейган тогда назвал происшествие «преступлением против человечества, которое никогда не должно быть забыто», «актом варварства и нечеловеческой жестокости».
Мы еще вернемся позже к заявлениями американских президентов по поводу сбитых пассажирских самолетов, а пока нужно напомнить один важный нюанс. Не все знают, что аналогичный инцидент уже был, причем опять с Южно-Корейским Боингом! Было это в 1978 году, когда самолет летевший по маршруту «Париж-Сеул» почему-то отклонился от курса и залетел в воздушное пространство СССР в районе финской границы. Когда же советский самолет-перехватчик дал ему знак следовать за ним на принудительную посадку, почему-то стал удирать в сторону Финляндии и был сбит. Тогда, к счастью, самолет пострадал не так сильно и смог приземлится на лёд озера Корпиярви где пассажира этого злополучного рейса и были подобраны советской поисковой группой. Погибло тогда только два пассажира, остальные были отправлены в Корею. Экипаж самолета был арестован и, в ходе следствия оба члена экипажа полностью признали свою вину в нарушении воздушного пространства СССР. Подтвердили они и то, что понимали команды советских истребителей-перехватчиков, но не подчинились. Вскоре они также были выдворены из СССР.
Вот так странно получается — Южная Корея не самая густонаселенная страна мира, но тем не менее именно ее самолеты дважды в течении 5 лет становятся серьезными нарушителями воздушного пространства СССР. Возможно это совпадение и просто летчики именно этой страны были наименее подготовленными на тот момент в мире, но странно однако, что вторая катастрофа случилась очень во время для США — те как раз разворачивали компанию по поводу войны СССР в Афганистане и им нужны были доказательства зверств чертовых «коммунистов». И тут такой «козырь» прямо из рукава!
Однако,
были и другие случаи уничтожения
самолетов гражданской авиации. Например,
в 1973 году израильские военные сбили
гражданский самолет Ливии, который по
ошибке залетел в контролируемое на тот
момент Израилем воздушное пространство
над Синайским полуостровом. Понятно,
что реакция США на этот эпизод была
крайне спокойной и почему-то никаким
актом «преступления против человечности»
это событие названо не было. Мало того,
в 1988 году уже сами американцы в Персидском
заливе сбили пассажирский самолет
Ирана, в результате чего погибло 290
человек, среди ни было 66 детей. США
утверждали тогда, что их супер «умный»
и сверх высокотехнологичный военный
корабль по ошибке принял гражданский
самолет А300 за истребитель F-14
ВВС
Ирана.
Наконец, можно вспомнить пассажирский самолет сбитый Украиной в 2001 во время учений. Реакция США и всего «прогрессивного» человечества была на удивление мягкой. А президент Украины вообще заявил следующее: «Посмотрите, что творится вокруг в мире, в Европе? Мы не первые и не последние, не надо из этого делать трагедию. Ошибки бывают всюду, и не только такого масштаба, а гораздо большего, планетарного масштаба»
И
вот теперь, после краткого экскурса в
историю давайте посмотрим на трагедию,
которая произошла в четверг. На Юго-Востоке
Украины
Итак получатся: украинцам и их военным советникам из НАТО нужно заставить ополченцев перестать применять силы ПВО против военных самолетов правительства Украины. Как это сделать? Можно попытаться найти и уничтожить все ПЗРК — что не реально, можно конечно уничтожить один Бук и то, это имеет смысл, если он рабочий. А можно направить пассажирский самолет по маршруту транспортника и тем самым подставить партизан, восставших против киевского режима. При этом даже не обязательно самолет сбивать самим ополченцам — чтобы не было осечек лучше сразу подогнать свои комплексы Бук в нужное место, тогда уж точно осечек не будет. Это конечно всего лишь гипотеза, но тем не менее она логична и многое объясняет.
Итак, в нужные для США и их союзников моменты, когда нужно срочно раз доказать, что страна Х является сосредоточием Зла, иногда какой-нибудь очередной пассажирский Боинг гибнет при загадочных обстоятельствах. Причем эту трагедию «независимые» американские СМИ сразу же начинают использовать в своей пропаганде на полную катушку, не дожидаясь итогов расследования. В результате чего, как правило европейские партнеры становятся более сговорчивыми и лучше начинают понимать в чем же заключаются интересы всего цивилизованного мира. Они наконец понимают то, что было ясно политикам США с самого начала: что страна Х - это агрессивная империя Зла, мечтающая уничтожить все прогрессивное человечество. Конечно, возможно, что это все случайные совпадения. Я допускаю также, что кто-то верит в то, что это все эти катастрофы произошли сами по себе. Наверно, кому-то даже выгоднее или приятнее верить в это. Могу сказать только одно — слишком много случайностей с пассажирскими Боингами произошло за последние 30 лет, которые были использованы пропагандисткой машиной США в своих целях и очень ими были нужны именно в этот момент, чтобы я считал это просто неким кровавым «везением» американцев. Мне почему-то кажется,что ребята из ЦРУ таки приложи свою руку или еще какой-нибудь орган по крайней мере к одной из трагедий, произошедших с пассажирскими Боингами за последнее время.
В
статье использованы материалы из
Подписывайтесь на наш канал в Telegram
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter