во

Сегодня мы наблюдаем интереснейший процесс, от результата которого, в самом прямом смысле, зависит будущее нашей планеты. Так получилось, что у наших американских оппонентов есть довольно внушительный арсенал ядерного оружия и «финансового оружия», а серьезные проблемы нынешних Соединенных Штатов являются очень соблазнительным поводом применить это оружие в рамках геополитической конкуренции. Еще раз нужно подчеркнуть, что в этой истории нет "хороших" и "плохих". Все — плохие. Но есть "вменяемые плохие" и "невменяемые плохие". С вменяемыми мы можем и даже должны договориться о том, как нам сосуществовать дальше на одном глобусе. С невменяемыми договориться практически невозможно.

Проблема европейской идентичности, стабильности, устойчивости все больше и больше волнует власти стран Европы. Еще никогда после кризиса 1940-х они не сталкивались с таким цивилизационным вызовом. Поддерживая все без исключения войны вокруг себя, они тем самым и создавали нынешний поток мигрантов, который сейчас грозит «старой доброй Европе». Именно поэтому старые страны ЕС решили произвести кульбит, пытаясь вернуться в исходное состояние, а проблемы переложить на других.

Сара Вагенкнехт - немецкий политик, член Левой партии Германии (ЛПГ), не раз критично высказывалась в адрес правительства Германии и Ангелы Меркель. Своей речью в Бундестаге 16 октября она постаралась открыть глаза немецким гражданам на проблемы внутренней и внешней политики ФРГ, честно признавшись, что будущее страны вызывает у нее большие опасения.

На днях глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров заявил, что в России следует отменить мораторий на смертную казнь. Давайте разберемся, актуально ли такое предложение и какие преимущества и недостатки есть у это меры уголовного наказания. Нужна ли России смертная казнь в борьбе с терроризмом?

13 октября Нидерланды выступили со своим докладом по сбитому в прошлом году Боингу рейса МН-17. Как и ожидалось, доклад хотя и непрямо, но косвенно обвиняет Россию в гибели этого самолета. В этот же день со своей версией доклада выступил российский концерн "Алмаз-Антей". И у него несколько другая точка зрения на причину произошедшей 17 июля 2014 года катастрофу.