Россия представит новейшие комплексы МиГ-35 для себя и на экспорт
Генеральный директор акционерного общества «Российская самолетостроительная корпорация "МиГ"» Сергей Коротков во время церемонии получения ордена Александра Невского сделал два заявления.
Несколько пафосно, и до победы ещё далеко, но да — Россию
уже нельзя игнорировать, приходится считаться.
МиГ-35 — это многоцелевой истребитель поколения 4++, который уже сейчас надо запускать в серию, ожидая подхода истребителей 5-го поколения.
Отметим основные отличия МиГ-35 от МиГ-29: РЛС «Жук-А» с активной фазированной антенной решёткой; существенное увеличение боевой нагрузки и запаса топлива, понижение радиолокационной заметности; увеличение надёжности, новая электронная система управления двигателя РД-33МК; комплекс обороны со средствами РЭБ и многое другое — и всё это с уменьшением стоимости лётного часа в 2,5 раза! Планер взят от Миг-29, конструкция уже давно освоена в производстве.
Максимальная скорость — 2560 км/ч, дальность полёта — 3100 км, практический потолок — 17500 м.
МиГ-35 — это многофункциональный фронтовой самолет, предназначенный для поражения всех видов целей: наземных, воздушных и надводных, в том числе — ночью и в сложных метеоусловиях при наличии радиоэлектронного противодействия противника, включая активное.
Бортовая РЛС позволяет выявлять и сопровождать до десяти воздушных целей на расстоянии до 120 км, при этом возможен бой с четырьмя из них одновременно. Надводные цели видимостью с эсминец обнаруживаются за 250 км, катера — до 150 км.
Вооружение составляет 30 мм пушку ГШ-30-1 с боекомплектом на 150 патронов и 10 точек подвески, боевая нагрузка — 6500 кг. Самолёт может использовать широчайший ассортимент ракет и бомб, в частности — управляемые ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности Р-73 и средней дальности РВВ-АЕ и Р-27, противокорабельные Х-35 и Х-31А, противорадиолокационные Х-31П, управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» НАР, Х-29, Х-25, а также обычные класса воздух Х-29Л, Х-29Т, Х-25МЛ, РВВ-АЕ, Р-27. И, конечно, корректируемые и свободнопадающие бомбы, а также авиационные мины.
Заявленный срок службы МиГ-35 составляет не менее 40 лет, а ресурс по налету — свыше 6000 часов. Число агрегатов с ограниченным ресурсом уменьшено почти в 3,5 раза. В целом новый самолёт получился настолько надёжным, что вводится в эксплуатацию по техническому состоянию, т.е. без плановых капитальных ремонтов по времени эксплуатации.
В связи с заявлением Сергея Короткова вспоминается проигрыш
конкурса на поставку МиГ-35 в Индию четыре года назад и
В 2012 году Индия объявила конкурс на поставки истребителей, в котором участвовали Eurofighter, Boeing Co., Lockheed Martin Corp., Saab AB и российский концерн «МиГ». Россия контракт не выиграла — но дело отнюдь не в том, что французские самолёты лучше.
Это сейчас всем видно, как растёт мощь русской армии, насколько часто появляются новинки и какие технические новшества они содержат. В 2012-м году это ещё не было заметно, а Индия имеет горький опыт 90-х, когда было резко прекращено военно-техническое сотрудничество, до этого длившееся не одно десятилетие. Уничтожение оборонной промышленности либералами в 90-е годы принесло значительный вред не только России, но и другим странам — в частности, Индии, авиация которой, в значительной степени советского производства, осталась без запчастей и сервисного обслуживания. Так что логика Дели понятна.
Показательно, что изначально разговор шёл о 126-ти истребителях, но к настоящему времени количество закупаемых «Rafale» снизилось до 36-ти машин.
Надо сказать, что и сейчас отношения Москвы и Дели достаточно
Зачем же Россия делает такой неоднозначный шаг? Директор «Центра анализа стратегий и технологий» Руслан Пухов комментирует ситуацию:
Сравните это высказывание с тезисом Сергея Короткова, приведённым в начале статьи.
Да и вообще подход неверный: США не «балансируют» с грацией слона с ослом, которым что-то потребовалось в посудной лавке, учитывают лишь свои интересы. Россия же способна стать в регионе «разводящим по углам» любителей побуянить, и при этом не должна занимать чью-либо сторону. Если Дели захочет обидеться — пусть обижается, но привилегий «за просто так» не будет.
Что же касается «МиГ-35», то покупатели на такую выдающуюся машину найдутся в любом случае; более того — надо бы сначала поставить их в свои войска, а уже потом экспортировать.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter