Какие инвестиции нужны России
Инвестиции! Это волшебное слово звучит, словно мантра в устах либеральных экономистов. Любой разговор о проблемах экономики России непременно заканчивается требованиями улучшать инвестиционный климат, привлекать иностранные вложения и налаживать отношения с Западом.
Мы открываем
Невыполнение этого требования, по мнению Касьянова, повлечёт падение нашей доли в мировой экономике до подозрительных 2%.
Вторит
ему и Алексей Кудрин.
При этом, что для Кудрина и Касьянова подразумевает эта «перезагрузка» в принципе понятно. Россия должна вернуть Крым, а заодно встать перед Западом в позу номер 92 «Камасутры». И если в таком положении она и получит хоть какие-то деньги, то только в виде кредитов МВФ.
На удивление аналогичные заклинания об инвестициях повторяет и Алексей Улюкаев со своей
Не будем отрицать, что сегодня без денег развития не бывает. Вопрос только в источнике денежных ресурсов. Так, советская индустриализация и испанское экономическое чудо в XX веке произошли не потому, что вложения из-за границы текли рекой. А вот Япония и Германия своим развитием во второй половине XX века во многом обязаны американским инвестициям. Они помогли создать в этих странах общество потребления, а заодно и потерять часть суверенитета. В итоге теперь в этих странах находится не одна военная база США.
Другой пример – Китай. Эта страна сегодня осуществляет
экспансию в страны третьего мира, буквально сажая их на инвестиционную иглу и
получая от этого нехилые преференции. А заодно Китай
При таком раскладе привлечение иностранных инвестиций больше похоже на торговлю суверенитетом, чем на инструмент развития экономики. И Россию, понятно, это не устраивает. Наша страна заинтересована во взаимовыгодном и равноправном участии иностранного капитала. Пример такого сотрудничества мы видим во взаимодействии французской компании «Рено» и «АвтоВАЗа». Или на примере серийного производства на Урале поездов «Ласточка», созданных для «РЖД» немецкой компанией Siemens. В этом плане санкции против России стали настоящей проверкой на вшивость. Они выявили тех, кто действительно готов отбросить политику в сторону.
Президент "АвтоВАЗа" Николя Мор и главный дизайнер компании Стив Маттин презентуют концепт "Лада Х-код", август 2016г.
Именно нацеленных на сотрудничество партнёров нужно максимально привлекать к участию в российских проектах. И при этом не забывать, что государство как было, так и остаётся главным локомотивом экономики. Перераспределение государственных средств способно как поднять, так и угробить любую отрасль.
Благо у России есть богатый опыт дифференциации
инвестиций.
Подтверждает эти
данные и последняя
Пожалуй, всё это стоит принимать во внимание перед тем, как рассказывать сказки об исключительной привлекательности в нашей стране сырьевого сектора, слабом инвестиционном климате и жизненной необходимости инвестиций в целом. Россия сильна, и у неё есть все ресурсы для того, чтобы стать ещё сильнее.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter