ромы

Кризис трудоустройства населения на наших глазах приобретает мировые масштабы. Без работы остается все больше людей как в развивающихся, так и в развитых странах, и прогнозы на ближайшее будущее также неутешительные. В чем причина глобального роста безработицы и как его остановить?

Продолжаю цикл статей, посвященных новой российской индустриализации. Данный материал посвящен возрождению российского судостроения. СССР некогда имел очень большие и мощные военный и торговый флоты, построенные в основном на отечественных верфях. Как и многое другое, после развала страны в 1991 году все это кануло в лету. К началу нулевых XXI века судостроительная отрасль России и ее торговый и военный флоты представляли жалкие «ошметки» некогда великой индустрии империи.

Инновации, новые технологии, высокотехнологическое производство, технологическая безопасность государства - эти слова мы часто слышим, читаем в СМИ. Но для 90% населения страны это хоть и красивые, но пустые слова ни о чем. Мы привыкли к мысли, что Россия безнадежно отстала от зарубежных производителей в технологиях, наличии современных производств, что неминуемо приведет к краху любые ее попытки вернуться в роли геополитического лидера мира. А между тем это уже давно не так.

На тему относительности экономических прогнозов уже отпущена тысяча и одна колкость. Их авторами, как ни странно, чаще всего являются серьезные и известные всему миру экономисты. Парадокс! Но речь в статье пойдет, конечно же, не только о парадоксах, но и о реальности.

Рассмотрев путь развития Китая, который за 30 лет превратился в нового индустриального мирового гиганта, посмотрим, каким путем развития сегодня идет Россия. У двух стран изначально были разные стартовые позиции, а потому не стоит ожидать и полного повторения шагов КНР. Тем не менее общие конечные ориентиры (создание современного индустриального государства) подсказывают и общие пути решения многих проблем.

В 42-м выпуске «Хвостов-вопросов» с Олегом Макаренко центральной темой стало разоблачение мифов о Великой Отечественной войне, налоговых поборах с грузоперевозчиков и «Новом Шелковом пути» Китая «в обход» России. Вместе с этим Fritz Morgen расскажет про свое отношение к дискуссии Федорова и Потапенко, о проблемах российской промышленности, и конкретно КурганМашЗавода, а также о запуске реактора БН-800.

Не замеченные в нелояльности к власти социологи констатируют очень неприятные тенденции.

В уходящем году отечественное сельское хозяйство вышло на передовые позиции по росту производства. Однако при всех успехах ряд обстоятельств заставляет задуматься: не ожидают ли нас при нынешнем подходе проблемы в будущем?

Жесткая конкуренция на рынке нефти вытесняет с рынка слабых игроков. Россия в условиях ценовой борьбы чувствует себя уверенно, экономика страны готова к росту.

Эпоха 1990-х, запомнившаяся большинству россиян не с лучшей стороны, казалось бы, осталась в прошлом. Но отдельные её проявления периодически всплывают и в наши дни. Например, разговоры о приватизации государственных корпораций звучат в последнее время всё чаще, что не может не настораживать.

Поход в магазин - как лотерея...