Новый инженерный спецназ Российской армии возродит традиции ВОВ
Фото: kommersant.ru
21 января стало известно о создании в рядах Вооруженных Сил двух новых бригад: инженерно-саперной и понтонно-мостовой. Об этом начальник инженерных войск генерал-лейтенант Юрий Савицкий:
"В целях повышения возможностей Инженерных войск и оперативности их применения, создания резерва для решения внезапно возникающих задач и усиления группировок войск (сил) на стратегических направлениях в составе инженерных войск центрального подчинения сформированы инженерно-саперная и понтонно-мостовая бригады, являющиеся резервом Генерального штаба"
, понтонно-мостовая бригада (пмбр) будет заниматься оборудованием переправ повышенной грузоподъемности (до 120 тонн) на крупных водных преградах (до 600 метров). Тут особо добавить нечего – понтонно-мостовые бригады – именно тогда Красная Армия в ходе битвы за Сталинград столкнулась с жизненно важной необходимостью оперативного создания переправ через крупные водные препятствия. В ходе Великой Отечественной структура понтонно-мостовых бригад совершенствовалась – так, в 1943 году штаты ПМБр были увеличены – в ходе Битвы за Днепр советские войска столкнулись с проблемой наладки большого количества переправ в крайне ограниченные сроки. После войны понтонно-мостовые бригады были уменьшены в размерах до полков или распущены. Сегодня же сегодня бригады подобного типа воссоздаются.
Необходимость создания понтонно-мостовой бригады более чем очевидна. Российская армия последние годы восстанавливает присутствие на мировой арене. Да и ситуация на наших западных и южных границах накаляется все больше. И если рост могущества ИГИЛ был замедлен операцией наших Военно-Космических сил в Сирии, то напряженность на западных границах простыми бомбардировками не решить. И в данном случае лучше в случае чего иметь под рукой подобную бригаду, нежели создавать ее в хаосе военного времени.
Но самое интересное в заявлении генерала Савицкого не новость о создании двух бригад, а некоторые детали касательно инженерно-саперной бригады.
На пресс-конференции генерал обмолвился, что инженерно-саперная бригада будет в себя инженерный батальон штурма и разграждения. Экипировка военнослужащих этого батальона будет включать в себя штурмовые костюмы сапера.
Подобные штурмовые подразделения были созданы в Красной Армии в 1943 году. Действовавшие на переднем крае, бойцы инженерно-саперных батальонов обеспечивали инженерную разведку, оперативное минирование и разминирование территории и штурмовали отдельные здания. Особую роль саперы-штурмовики сыграли в городских боях как на территории Советского Союза, так и в ходе боев в польских и немецких городах.
В годы Великой Отечественной штурмовики были оснащены стальными касками и нагрудниками. Сегодня же бойцы инженерных батальонов штурма и разграждения будут оснащаться штурмовыми костюмами сапера ОВР ЗШ.
Фото: topwar.ruОВР ЗШ состоит из противоосколочного костюма, бронежилета и шлема с противопульным забралом. В комплекте данный набор обеспечивает шестой класс защиты. Помимо этого, на шлем крепится система видеофоторегистрации, светодиодный фонарик и наушники с активным шумоподавлением и системой связи. Костюм оснащен датчиком ГЛОНАСС и датчиками «свой-чужой» «жив, ранен, убит» . Несмотря на то, что многие вещи звучат фантастически, применяются они в армии и спасательных частях США довольно давно. Теперь и наши бойцы получили защитный комплект на уровне ведущих военных сил мира.
Фото: Официальный сайт Министерства обороны РФ
Фото: Официальный сайт Министерства обороны РФСнаряжение сапера-штурмовика дополняется штурмовым щитом, гидравлическими кусачками, комплектом для вышибания дверей и замков и штурмовой лестницей.
Задачей саперов-штурмовиков является обеспечение беспрепятственного продвижения сил при действиях в городе. Подобно бойцам из саперно-штурмовых батальонов времен Великой Отечественной, военнослужащие из инженерного батальона штурма и разграждения смогут обеспечить мотострелкам необходимую поддержку при продвижении в городе.
По сути дела, бойцы инженерного батальона штурма и разграждения представляют собой новый армейский спецназ. К бойцам батальона, который полностью планируется укомплектовать контрактниками, предъявляются высочайшие требования по физической подготовке и здоровью. Об этом генерал Савицкий :
«Стараемся по принципу спецназа подбирать военнослужащих. Конкурс достаточно высокий, уже ведем подготовку в Тюменском военном училище и наших учебных центрах».
Помимо этого, для нужд новой инженерно-саперной бригады закупаются специальные защитные костюмы сапера (ЗСК) «Дублон» и «Сокол».
предназначен для защиты сапера во время разминирования взрывного устройства. Выпускается он в четырех модификациях, отличающихся друг от друга степенью защиты. Вес комплекта при этом варьируется от 11 до 42 кг. Но такой костюм сапер надевает непосредственно перед началом разминирования.
Фото: Пресс-служба Министерства обороны РФгораздо легче – весит он всего 8,5 килограмм и, по заверениям разработчиков, в нем боец может находиться весь день. Но и степень защиты он обеспечивает гораздо меньшую.
Фото: Пресс-служба Министерства обороны РФНаличие подобных подразделений в рядах Вооруженных Сил более
чем необходимо. Опыт контртеррористической операции на Кавказе и войны в Ираке
показывает, что современная война идет не в поле, а в условиях города. Войска
сталкиваются с необходимостью штурмовать каждый дом, каждый этаж и каждую
квартиру. При этом активно применяются разнообразные инженерные ловушки и
типы взрывчатых устройств. Наличие же специально подготовленных
бойцов для штурма в рядах армии крайне необходимо – без них войска будут нести
дополнительные потери. О саперном сопровождении войск даже и говорить не стоит –
в условиях современной войны (особенно если противник – террористическая
организация) настолько широко используются различные взрывные устройства, что
отправка колонны без предварительной инженерной разведки и саперного
сопровождения – верная смерть.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter









































259,677 
1983 

812 

