• Вход
  • Регистрация
аналитика
18 Марта 2015, 16:07


Opel и большая часть моделей Chevrolet уходит с российского рынка

2 453 19
Opel и большая часть моделей Chevrolet уходит с российского рынка

Фото: http://vk.com/opelrussia

Американский автопроизводитель General Motors объявил об уходе с российского рынка бренда Opel, а также некоторых моделей бренда Chevrolet.

"Сегодня компания General Motors объявила о своих планах по изменению бизнес модели в России. GM сфокусируется на премиальном сегменте российского рынка с помощью бренда Cadillac и легендарных американских моделей Chevrolet, таких как Corvette, Camaro и Tahoe. Chevrolet минимизирует свое присутствие в России, а Opel полностью покинет российский рынок к концу декабря 2015 года", - говорится в заявлении компании.

Завод GM Auto, расположенный в Санкт-Петербурге, в середине текущего года полностью прекратит производство автомобилей, он будет законсервирован. Об этом также заявлено в в опубликованном сообщении GM.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
Аноним
Аноним
Россия, Краснодар
А Я СОБРАЛАСЬ КУПИТЬ ШЕВРЕЛЕТ-АВЕО, НО СУДЯ ПО КОММЕНТАРИЯМ ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕ СТОИТ ИЛИ ВСЕ ИЗМЕНИТСЯ? КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ?
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Не ведитесь на "суперскидки" и "ликвидации" складов, почитайте, как это всё в реальной жизни: http://автоюмор.рф/rasprodazhi-opel-i-chevrolet/
0
Алексей Сторожев
интересно посмотреть, как у них будут обстоят дела в Германии США. ведь их рынки тоже перенасыщены..
0
Аноним
Аноним
Украина, Киев
Какая потеря! Был у меня новенький опель астра в 2005, хорошая машина того периода. На дворе 2015, а там всё те же двигателя, только кузов обновили. Опель отстал от мирового автопрома, даже корейцы уже впереди, не говоря уж про шкоды и прочий vw...
1
Сергей Павлоградский
Они законсервируют завод и уедут, а мы сделаем вид, что его нашли, и присвоим. А вообще - нехорошая тенденция. Уход Опеля - это первая серьёзная ласточка (если не считать Сеат, Хаммер, Сааб). Будут ещё. Обусловлено кризисом. Перенасыщение рынка зашкаливает. Покупательная способность рынка падает. Останутся и выживут только сильнейшие игроки. На сегодня это Киа, Хундай, Рено, Ниссан, Тойота.
1
Вася Пупкин
С переполнением согласен: если в городке на 100 000 жителей с двумя прямыми параллельными дорогами образуются пробки на 5-20 минут простоя, это уже избыток крайней степени.
А вот про покупательную способность... Кто мог себе только старую "девятку" позволить - абсолютно ничего не ощутили. А те, кто претендует на авто от ляма и выше - просто будут выплачивать кредит на пол-года - пять лет дольше, то есть так же пострадают не критически.
Но я, опять же, не претендую на истину в последней инстанции.
0
Сергей Павлоградский
Не совсем так. Пробки состоят из тех, кто уже купил. Я говорю о складах автосалонов, забитых невостребованными автомобилями. Кредит на авто брать сейчас невыгодно из-за высокой ставки банков, да и растущей массе безработных кредит всё больше недоступен, как финансовый инструмент покупки. Цены поднялись из-за падения курса рубля. Это тоже не добавляет покупательской способности рынку. В общем при двукратном сокращении объема продаж в этом году часть дилеров, а с ними и автопроизводителей будут разорены и вынуждены уйти с рынка. Выживут сильнейшие.
1
Аноним
Аноним
Россия, Санкт-Петербург
Пусть валят "друзья" (партнёры). А нужны-ли вы будете потом?
0
Мария Бурлак
Интересно по какой причине они уходят - политической или экономической?
Ну и самое главное - люди потеряют работу. И это только начало.
2
Онаним
ОнанимВетеран100 комментариев
Конечно экономической, по политическим уходят полностью, а не горсткой низовых моделей.
Насчет работы да, в мире во всю начинается кризис, мало не покажется всем.
0
Вещий Олег
Люди, я так понимаю, будут уволены.
1
Аноним
Аноним
Россия, Москва
аве им
0
Кирилл Липник
Так большая часть или некоторые модели?
0
Константин Абдуллин (Танкоградец)
Снимаются все бюджетные и средние модели - по которым спрос упал в разы.
Элитные останутся (на богатеев кризис не настолько повлиял, чтобы не менять авто, когда пепельница заполнится).
1
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Вот и славно! От машин и так уже не продохнуть.
0
Аноним
Аноним
Россия, Хабаровск
Комментарий удален
-2
Максим Исаев
Вопрос в том кому этот завод принадлежит и сможем ли мы использовать имущество, которое собственник законсервировал.
4
Аноним
Аноним
Россия, Воронеж
Расконсервируем. По "закону Ротенберга"
2
Максим Исаев
Да я только за. Но применение "закона Ротенберга" существенно ограничено принципом взаимности. К тому же, если не ошибаюсь, он всё еще пребывает в стадии законопроекта.
1
Ales
AlesВетеран100 комментариев
Вот правильный вопрос! Пора бы уже и эту сферу импортозамещать.
0
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров