• Вход
  • Регистрация
аналитика
28 Декабря 2015, 14:30


После трагедии подлодки "Курск" в составе ВМФ появилось уникальное спасательное судно

880 7
После трагедии подлодки "Курск" в составе ВМФ появилось уникальное спасательное судно Фото: http://spbvedomosti.ru/
Видео: Ruptly


Головной спасательный корабль проекта 21300 "Игорь Белоусов" принят в состав Военно-морского флота 25 декабря. В ходе торжественной церемонии был поднят Андреевский флаг.

Судно "Игорь Белоусов", заложенное в 2005 году, предназначено для спасения экипажей аварийных подлодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, а также для обеспечения жизнедеятельности экипажей аварийных кораблей.

"Трагедия подводной лодки "Курск" однозначно поставила перед флотом и страной задачу — иметь в составе ВМФ корабль, способный оказать помощь при возникновении аварийных ситуаций с кораблями Военно-морского флота", — сказал заместитель главкома ВМФ вице-адмирал Виктор Бурсук.

Бурсук: «Приказываю, зачислить в состав ВМФ спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21-300 заводской номер 02-450, постройки АО «Адмиралтейские верфи» Объединенной судостроительной корпорации. Спасательное судно «Игорь Белоусов» включить в состав 79 аварийно-спасательного отряда Тихоокеанского флота во Владивостоке».

На судне, которое существенно превосходит зарубежные аналоги, успешно завершены государственные испытания, в ходе которых в условиях Атлантики и Балтийского моря прошла комплексная проверка всех систем, поисково-спасательных средств и оборудования.

Результаты испытаний, многие из которых проводились впервые, полностью подтвердили соответствие всех характеристик техзаданию Военно-морского флота. Многие технические средства созданы впервые специально для данного проекта.


Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
Андрей Губенко
Ещё бы сделать батискаф перемещаемый гидропланом, чтоб помощь прибывала как можно скорее.
0
Аноним
Дак другие страны тогда помощь предлагали! Почему отказ был?? Автору= описали бы хоть технические способности глубина итд....!! Читали бы взахлёб.
0
Не цензурно
Служил на СС ПЛ Бештау. Жаль не дождался этого красавца.
0
Братец  Лис
Комментарий заблокирован
0
Vlad Shytnik
Vlad ShytnikС нами навсегда!1500 комментариев
Спасательное судно, это хорошо. История, как известно, сослогательного наклонения не терпит, но будь у нас подобное судно тогда (12.08.2000), то об этой "темной" истории, приключившейся с АПЛ " Курск", было бы известно больше.
А что в этой истории "темного", можете прочесть в книге: "Российское общество и гибель АПЛ «Курск» 12 августа 2000 года" авторского коллектива ВП СССР
https://dotu.ru/2002/08/18/20020818-apl_kursk_red-2/
1
Аноним
Аноним
Эстония
для обеспечения жизнедеятельности экипажей аварийных кораблей,
успеет ли доплыть во время
0
Аноним
Аноним
Россия, Красноярск
Отлично усвоенный урок, правильные выводы. Дай Бог что бы не пригодилось.
3
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров