• Вход
  • Регистрация
аналитика
10 Марта 2015, 18:08


Технологии и менталитет выводят Россию в лидеры в гонке за освоение других планет

11 917 49

Люди всегда стремились к звездам.

Циолковский, устремив свой чрезвычайно пытливый и острый ум за пределы небесного горизонта, открыл нам пределы, за которыми лежала мечта.

Константин Эдуардович считал, что человек, каким он был в его эпоху – суть переходное состояние незрелости, и в будущем, мы должны стать чем-то большим, стать совершеннее.

Человечество, в едином, объединеном общественном облике, воплотит его теоретические труды в рокоте стартовых двигателей, в ликующем восторге взгляда в звездную черноту, в свете ионного выхлопа, в первом бесшумном шаге на пыльный грунт, в крике рожденного под чужими звездами.

Романтизм русского мыслителя

Мы оборвали путы земного притяжения, мы хватали ладонью космический вакуум, мы вбивали флагшток и жили в невесомости.

Но стали ли мы лучше?

Как боровские крестьяне принимали бумажного ястреба, запускаемого Константином Эдуардовичем за настоящую птицу, так и мы научились принимать за звезды ложный свет мерцающих спутников.

Всем миром скинулись, взвинтив к дальним сферам выручку Эппл.

Мне не завидно, но только этих, 8 миллиардов хватило бы на разработку Роскосмосом пилотируемого полета на Луну… трижды.

Сменили мечту на серфинг по бугогашенькам и твитерам?

Грандиозный прорыв человечества к ближайшим планетам здесь, рядом, есть технологии, опыт и деньги.

Но нужен ли он нам?

В ноябре прошлого года, после десяти лет в открытом космосе, преодолев путь сложнейших в расчетах траекторий, разгоняясь за счет гравитации Земли и Марса, «Розетта», наконец, пристроилась в хвост комете Чурюмова — Герасименко и, поравнявшись, высадила спускаемый аппарат «Филы».

Впервые нам удалось выйти на орбиту кометы и мягко на нее cесть. Достижение по уровню значимости сравнимое с миссией марсохода Curiosity.

А кто в курсе? (Но, может, и многие, во многом благодаря печальной клоунаде с рубашкой Мэтта Тейлора и сексизмом головного мозга ополчившихся против него феминисток.)

«Поехали!» Гагарина вывело человечество в космос в 1961 году.

В 1969 году американцы заявили о своем полете на Луну.

В 1971 году на земной орбите появилась первая временная обитель для космонавтов.

В 1986 году появился постоянный орбитальный дом.

И он уже успел обветшать и погибнуть, а чего мы достигли нового?

Запульнули исследовательские аппараты к Марсу, Юпитеру, Венере? На технологиях реактивной тяги, древних, как Китай?

Обвешали орбиту планеты сетью спутников?

Первый советский спутник просто пикал, а современные спутники пикают в твой айфон.

А где революционный прорыв, который, казалось, был так близок во времена молодости наших отцов?

Смешно.

Быть может, Американцы?

У Американцев были Шатлы, до 2011 года. Хорошее решение для доставки грузов на орбиту земли, внесших свой огромный вклад в создание МКС.

Но теперь их нет.

Десять лет назад, в 2004 году, тогдашний президент США как опытный ловелас, воспалил фантазии миллионов землян, всколыхнув обветшавшую мечту - «На Луну и дальше».

Родилась программа «Созвездие», стянувшая к себе ресурсы со многих других проектов НАСА.

Задачи однозначные:

К 2015 году завершить сотрудничество по МКС и направить все ресурсы на создание нового космического корабля «Орион».

Построить под него ракету-носитель тяжелого класса Арес-1 для выхода на земную орбиту и ракету-носитель сверхтяжелого класса Арес-5 для полетов на Луну.

Затем, лунный модуль «Альтаир», создание лунной базы и, наконец, вперед, на Марс.

В 2010 году Обама, оскалившись своей белоснежной улыбкой в 32 крепких африканских зуба, закрыл «Созвездие». Штаты начали готовиться к мировому кризису 2015 года, сбрасывая «лишний» груз с бюджета.

По программе к тому времени удалось сделать немногое: разработку Арес-1 закончили, запуск состоялся в 2010 году и с тех пор тишина. Арес-5 закрыли, вместо него к 2018 году должна быть закончена «SLS». Таким образом, американцы пытаются перестать зависеть от наших двигателей.

С «Орионом» интересней. Его собрали и даже запустили в беспилотном режиме в 2014 году. Следующий раз в таком же автоматическом режиме, он полетит уже в 2018 году, но к Луне. Только нужно еще достроить «SLS»,

Однако, такая эксплуатация «Ориона» мало чем отличается от запуска спутников.

За пилотируемые полеты американцы планируют взяться к 2020 году и направить свой корабль к… Марсу. Прям вот так, минуя «возвращение» на Луну.

Есть еще проект «Столетнего космического корабля». Это идея отправить колонистов на Марс в одну сторону. Подготовка уже ведется, запуск должен состояться в ближайшие… сто лет.

Отличная программа НАСА по распилу бюджета, на век вперед.

Не зря, видимо, Обама сокращает финансирование, переводя ресурсы НАСА на разработку технологий. Технологии – это бизнес, полезный балласт в условиях кризиса.

Кто еще?

У человечества два главных притягательных объекта в черной бездне космоса – Луна и Марс.

Отработаем полеты на Луне, двинемся на Марс – примерно так звучит каждая космическая программа любой страны, собирающейся или уже летящей в космос (американцы не в счет, они уже на Луне, дескать, были, им второй раз не нужно).

К Луне устремлены обтекатели перспективных ракет Китая, Евросоюза, России и даже Индии. Американцы из снова начатой ими же «Лунной гонки 2.0» как-то самоустранились, нацелившись, то ли на Марс, то ли просто мимо.

Китайцы планируют слетать к Луне в начале двадцатых годов и основать там колонию к середине века. Для этого они хотят построить многоразовый космический корабль «Шэньлун» и тяжелую ракету-носитель «Великий Поход-5». Ракету они должны доделать в этом году, а вот с кораблем все пока туманно. Хотя, китайцы трудолюбивые. Может, и правда все получится.

Европейцы развивают свою программу «Аврора», но лететь к Луне планируют только после 2030 года и в партнерстве с другими странами. Перспективно, под другими странами понимается Россия. ЕС в этом плане вообще, похоже, развивает «Аврору» чтобы в нужный момент иметь возможность поучаствовать в чем-то серьезном.

Индусы в космос смотрят с надеждой, но надежда эта звучит как «давайте слетаем вместе где-нибудь в тридцатых годах, а мы пока будем готовиться».

Японцы одно время, вроде бы, тоже хотели, но гонку решили оставить, потому как дорого.

У России планы конкретные. До 2025 года мы несколько раз запустим межпланетные автоматические станции, выберем место получше, а затем, до 30 года слетают к Луне и наши космонавты. Ну а к 2040 году у нас уже должна быть своя база на Луне.

К Луне без такой штуки, как межпланетные автоматические станции, подобраться сложновато, и выше вы видели те страны, которые смогли освоить такие технологии. Новых игроков в этой партии ждать не приходится.

Мечтатели?

Кроме государств, в космос смотрят и обычные люди. С не вполне обычными доходами и связями. Только этим людям безжизненный спутник земли мало интересен. Другое дело – полет к далеким планетам.

Например, к Марсу.

В 2010 году стартовала крайне интересная программа «Марс-один» с очень четким планом. В 2014 году они отобрали 1058 добровольцев со всего мира. Сейчас из них осталось 100 человек, которые будут проходить обучение и дальнейший отбор.

Через три года будет отправлен первый модуль на поверхность Марса. С 2020 по 2024 годы планируется доставить на планету марсоход, жилые модули и еще много чего полезного.

И в 2025 году первые колонисты сойдут с корабля на поверхность Марса. А через два года еще одна партия, а потом еще и еще.

Обратный путь не предполагается. Колонисты, они на то и колонисты, чтобы прилететь и поселится.

А так как основание колонии на чужой планете вещь крайне интересная, то предполагается, что за этим действом в реальном времени будет наблюдать все человечество. Для этого уже придумана система монетизации. И чего тянуть — сами отборочные туры уже стали реалити шоу.

Кстати, среди отобранных в результате первого тура кандидатов имелось 9 юристов и 23 младших специалиста. Юрист — это очень ценная специальность для будущего колониста на Марсе.

Сейчас добровольцы изучают различные полезные специальности, из них готовят медиков, инженеров, геологов.

Программа «Марс-один» не занимается разработкой и производством ракет-носителей, космических кораблей, скафандров, и прочей очень нужной для экспедиции вещей, а собирается все это закупить по мере необходимости.

Я думаю, не стоит дальше объяснять, что программа, конечно, очень интересна с точки зрения эксперимента, но к реальному путешествию на Марс имеет такое же отношение, как и научная фантастика.

И есть еще один проект, который разрабатывает фонд Inspiration Mars Foundation.

Уже в 2018 году они планируют запустить в сторону Марса 10-тонный пилотируемый корабль с замужней парой на борту. У проекта есть особенность — во-первых, планируется просто облететь планету по орбите и вернутся обратно, во-вторых, корабль вернется домой, даже если с экипажем что-то случится (а с ним через пару месяцев проживания в черной бездне на 17 куб м. обязательно что-то случится), в-третьих, корректировка курса в пути будет минимальная. Проще говоря, это огромная болванка, запущенная на 501 день в необратимый полет.

Впрочем, и этот проект хоть и не предполагает создания космического Дом-2, но все же маловероятен.

Почему так сложно?

А что мы имеем на сегодняшний день из того, на чем можно летать в космосе?

«Союз-ТМА-М» - еще одна модернизация нашего славного, еще советского «Союза», летает исправно. Сейчас заканчивается работа над еще более современным «Союз-МС».

«Шэньчжоу» - удачно срисованный с нашего «Союза» корабль. За что и был, кстати, посажен на 11,5 лет академик Решетин.

И на этом все. Да, Американцам летать не на чем.

Чтобы летать успешно хотя бы к Луне, нужен новый космический корабль, создать который требуют новые технологии. А для того чтобы летать регулярно, корабль должен быть многоразовым, хотя бы частично.

Чтобы забрасывать и сам корабль и груз к Лунной орбитальной станции, нужны мощные тяжелые и сверхтяжелые ракета-носители.

И все это создается.

У Американцев их Орион, запускаемый пока «Дельтой-5» и строящаяся под него ракета SLS.

У нас идет разработка ПТК НП (Пилотируемый транспортный корабль нового поколения ), который будет испытываться на новой Ангаре-5, пока не достроят ППТС (Перспективная пилотируемая транспортная система). Для всего этого еще придумывают название, даже конкурс объявлен. Есть идеи?

У Китайцев это «Шэньлун», чей прототип уже проходит испытания и под который создается тяжелая ракета «Великий Поход-5».

Мир замер — стало понятно, что на том, что есть, мы никуда не полетим, а новое еще только строится.

Есть ли шанс?

А Марс меж тем все так же далеко. Отправлять на полтора года компанию из нескольких человек — обрекать их на суицид, а для веселой компании с блэкджеком и прочим у нас никаких сверхтяжелых ракет не хватит.

Единственное, что было сделано на пути к красной планете из стоящего, это эксперимент «Марс-500». Наши ученые собрали испытуемых и посадили их на 520 дней под замок, по возможности имитируя полет в космосе.

Конечно, обошлось без невесомости и тяжелых психологических травм, но материала эксперимент предоставил массу.

В конце концов, давно уже стоило подумать, как будут себя вести запертые в тесном помещении люди разных народов.

Однозначно одно — на ракетах мы никуда не улетим, а на Земной орбите человечеству становится тесно.

Нужно что-то новое, прорыв, революция, толчок к новому, стремительному развитию космической отрасли, а за ней и всей мировой экономики. И этот толчок будет. Для него уже все есть.

Над ядерной электро-двигательной установкой (ЯЭДУ) мы начали работать еще в 2010 году и в этом году должны были получить первые результаты.

Результат пока один — готов тепловыделяющий элемент - собственно сердце ядерного реактора. К 2018 году оно будет биться, заставляя работать весь ЯЭДУ.

Если упустить сложности, то двигатель с хитрым названием ЯЭДУ, есть объедение ядерного реактора с ионным двигателем.

Принцип действия последнего несложен: газ, скажем, нейтральный ксенон ионизируется посредством бомбардировки высокоэнергетическими электронами, после чего образуется смесь из положительно заряженных ионов и отрицательных электронов. Вот эти самые ионы затем и разгоняются электростатическим полем.

И ничего так разгоняются, вплоть до 210 км/с.

По показателю эффективности (удельному импульсу) ионный двигатель уделывает реактивный жидко-топливный в 6,5 раз, а твердотопливные вообще в 11 раз.

Это все равно, как если бы ваша машина кушала 12 литров на 100 км. а стала бы 1,8 литра.

Вот и в Роскосмосе радуются.

Только одна проблема — на все это дело нужно уйму электричества, на которое никаких солнечных батарей не запасешься.

И тогда в дело вступает Росатом, создавая компактный космический ядерный реактор, который вырабатывает электричества более, чем достаточно.

Хорошая идея, соединить две такие эффективные части в одно целое?

Американцы пробовали провернуть такую схему, в своем «Прометее», но не вышло. Оказалось слишком сложно.

У ионных двигателей, несмотря на всю их эффективность, есть один минус — очень слабая тяга. Летать на них с Земли не получится.

Но нам и не нужно. На орбиту корабли с такими двигателями можно выводить и на ракетах-носителях, а с орбиты уже, отправляться в путь.

Такой корабль будет не спеша разгоняться, но потом быстро мчаться.

Это в духе русской культуры, медленно запрягать, а потом... не так ли?

А скорость, с которой русские «тройки» рассекут черноту космоса может воистину потрясать. Скажем, за месяц — полтора до Марса?

Четыре раза смотаться из Питера во Владивосток и обратно. Условия, за исключением невесомости схожи.

Именно эта разработка может в ближайшие пять лет сделать тот самый прорыв, которого так ждет человечество.

И если в каком-либо будущем, люди встретятся в бескрайности космоса с более отсталой разумной расой, то для нее будет большой удачей, если этими людьми окажутся русские, а не какие-нибудь англосаксы. В равной степени, как и для человечества, будет гораздо менее рискованно, если раса, с которой столкнутся именно русские, будет превосходить нас технически.

И если мы сейчас все столь же далеки от социума общественного блага, как мечтал когда-то Циолковский, то от нового витка космических открытий и головокружительных достижений мы стоим в одном шаге. Лунная орбитальная станция, база на поверхности, караваны на ионных двигателях, груженные «Гелием-три», экспедиция на Марс — возможно ли все это на глазах живущего поколения, покажут ближайшие 5 лет. 

До 2020 года многое разрешится.

Сделаем ли мы этот шаг?

Быть может, именно он сумеет изменить человечество, подарив нам трудную, но все же достижимую цель — звезды.

Но нужно ли оно нам?


Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
Аноним
Аноним
Россия, Ярославль
Да нужно
0
Rohl
RohlС нами навсегда!2000 комментариев
Кстати. Я не специалист, лишь частично, в силу любознательности, слышал, что есть ещё и гравитационный двигатель. Вы можете как-либо это про комментировать? Я абсолютно без понятия, реально ли это или нет.
0
Сергей Черкасов
Я не физик, я публицист. Но на сколько мне известно - разработок в этом направлении не ведется.
0
Rohl
RohlС нами навсегда!2000 комментариев
Ну я как раз у нас видел ролик, где некое устройство даёт тягу на 5кг. Немного, но видимых устройств, которые напрямую воздействуют на движение - нет.
0
Сергей Черкасов
Я думаю, что следует рассматривать научную литературу или "авторитетные источники", а видео - это только визуальный ряд иллюстрирующий, но ни как не доказывающий. Можно попробовать найти принцип действия подобного, пусть даже гипотетического, двигателя и уже плясать от этого.
Попробуйте написать статью об этом?:)
0
Rohl
RohlС нами навсегда!2000 комментариев
Уже нашел. Ролик в статье нашел. о0
Я не специалист, вам же, вроде бы, эта тема близка. Вот я и подумал, что вы можете знать на данную тему больше меня.
0
Rohl
RohlС нами навсегда!2000 комментариев
Опять безумное количество абзацев. И "объеденение", с "и" - единство.
0
Сергей Черкасов
О, спасибо:)
0
Rohl
RohlС нами навсегда!2000 комментариев
Сергей, завязывайте уже спамить абзацами, как будто из пулемёта. В половине случаев нет причины начинать новый абзац!
0
Сергей Черкасов
Покажите как надо?
0
Rohl
RohlС нами навсегда!2000 комментариев
Ну можно посмотреть правила грамматики. Для начала.
Но в кратце: Начало абзаца делается в ходе объяснения смысла конкретной части текста. Когда смысл текста меняется - начинается новый абзац.
То есть. Содержание одной фразы, ограничивается предложением. А содержание конкретного смыслового содержимого - абзацем.
0
Сергей Сухов
мне в интернете гораздо проще читать текст разбитый именно в такой манере. а стилистика больших абзацев обычно нравится читателям ПолитКаши.
-2
Аноним
Аноним
Россия, Санкт-Петербург
Однозначно нам это нужно
3
Аноним
Аноним
Россия, Санкт-Петербург
Русские очередной раз показали своё превосходство!:)
0
Сергей Сухов
стилистика у автора непохая
1
Сергей Черкасов
Спасибо.
0
Аноним
Аноним
Россия, Санкт-Петербург
Русские очередной раз показали своё превосходство:)
0
Zubastic
ZubasticС нами навсегда!200 комментариев
хвост комете Чурюмова — Герасименко и, поравнявшись, высадила спускаемый аппарат «Фивы».
Так "филы" же. Разве нет?
1
Сергей Черкасов
Это все Т9:) Исправлю, спасибо.
0
Rohl
RohlС нами навсегда!2000 комментариев
Ааа. Вот в чём проблема с абзацами. С телефона пишешь? Тогда ясно.
0
Житель средней полосы России
Мечты и звездная романтика это здорово, спасибо автору - всколыхнул, напомнил детские мечты. Но возникает немного меркантильный вопрос, даже два: кто и сколько будет за это платить и как это окупить? Задел по технологиям дело несомненно нужное, но полеты... Особенно в один конец, без перспективы привезти на землю что-то ценное и полезное? Звездная романтика всегда разбивается о прагматизм капитализма, к сожалению...
1
Афраний Бурр
Может, ну его к дьяволу, этот капитализм?
2
Житель средней полосы России
Да я только за! Но смена госстроя не отменяет необходимость изыскания и привлечения средств начиная с образования и научной школы, и заканчивая отраслями промышленности... тем более этот проект будет с сомнительной окупаемостью. У нас просторы сибири и ДВ толком не не освоены и не разведаны. Это я к тому, что делать это нужно плавно, не дергаясь. Делать мягкую техническую/технологическую революцию плавно и поэтапно.
1
Житель средней полосы России
Ибо, боюсь, просто не потянем все и сразу.
1
Афраний Бурр
Я и не спорю. Даже соглашаюсь. Просто обозначаю свою позицию.
1
Андрей Бесков
Ну, если бы, как написал автор, летать можно было быстро, да ещё и в оба конца, то окупаемость была бы несомненной.
0
Афраний Бурр
И снится нам не рокот космодрома, не эта ледяная синева.
Спасибо за статью.
2
Шаман с бубном
Сереге Черкасову, за статью, респект и уважуха.
3
Сергей Черкасов
Спасибо, Шаман
1
Шаман с бубном
Эх, а как в детстве хотелось стать космонавтом. Звезды..., другие планеты... Что может быть прекрасней? Но, не сбылось. А жаль. Дай бог детям и внукам, что бы им этого хотелось и их желания свершились.
0
Максим Федоров
Бро.сить ку.рить за неделю, скажете не реально? Я поначалу тоже так подумал, но когда попробовал, уже через пару дней забил про сигареты и что когда то ку.рил. Сам вылечился, теперь вам советую. Здесь все грамотно расписано - http://dima-nos.blogspot.com
0
Андрей Ткаченко
Я все больше начинаю любить этот ресурс. Из диванного [censored] превращаюсь в Человека (не сарказм). Хотя, ради справедливости, стоит признать, что у Apple мировому производителю стоит поучиться (яблокофобов прошу не беспокоиться), как, например, и делает китайская OPPO.
Еще отмечу, что США во время кризиса (несомненно, он у них будет) могут реабилитировать программу "Созвездие", чтобы она потянула за собой всю экономику, что весьма и весьма маловероятно, учитывая тот факт, что нынешнее правительство и те, кто за ним стоит, кроме нефти ничего не видит и не умеет и возможно только при радикальном смене правящего слоя.
2
Максим Федоров
Бро.сить ку.рить за неделю, скажете не реально? Я поначалу тоже так подумал, но когда попробовал, уже через пару дней забил про сигареты и что когда то ку.рил. Сам вылечился, теперь вам советую. Здесь все грамотно расписано - http://dima-nos.blogspot.com
0
Александр Ким
Нужно и еще как нужно!!!
2
Игорь Х
Как ни банально это звучит, но путешествия к далёким звёздам начинаются со школьной парты. Тот уровень образования, который мы сейчас имеем не даёт выращивать гениев способных творить, а лишь [censored] способных жрать. Высокий уровень общего образования даст нам этих самых гениев, которые будут двигать нас вперёд. Если брать в целом развитие нашей цивилизации, то за исключением ЭВМ и изделий на их базе, ничего принципиально не поменялось. Взять современный автомобиль, он принципиально ни чем ни отличается от автомобиля 20, 30, 40, 50, 60-х годов. Те же четыре колеса, те же ДВС и т.д. И если внимательно присмотреться ко всему вокруг, то это касается всей техники. Так вот высокий уровень общего образования и даёт возможность двигать всё и сразу. НО есть маленький побочный эффект умными людьми тяжело управлять как стадом и есть вероятность что они изменят не только технику, но и социальные устрои...а это извините нынешним правителям не в масть... вот и совершенствуем [censored]
3
Эмирхан Нурмухамедов
Согласен. Торможение прогресса - это, во многом, следствие [censored] устройства современного общества!
1
Rohl
RohlС нами навсегда!2000 комментариев
Кстати да. Когда раньше люди жили не желанием купить ифон последней серии, а мечтой что-то достичь или изучить, тогда жить было интересней-живей.
0
Аноним
Аноним
Россия
Как нам всего этого не хватало 20 лет...Пора с китайцами и индусами объединяться...
2
Rohl
RohlС нами навсегда!2000 комментариев
Единственные союзники России - армия и флот.© Это было 150 лет назад, это есть и сейчас. Не стоит с Китаем дружить, союзничать можно, дружить нет. Они у нас спёрли огромное кол-во технологий, покушались на нашу территорию, даже устраивали конфликты, а (не смотря на Хруща) ведь мы им помогали и хотели дружить!
0
Игорь Иванов
Пока мы будем делить планету и меряться, б....ь, пиписьками, ничего сверхнового не создадим!
Возня я песочнице...(((
1
Андрей Двинин
Нужен нам управляемый термояд! Вот это будет рывок в Будущее!
2
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров