• Вход
  • Регистрация
Аналитика
13 Мая 2015, 11:44


Грабеж века: закат карьеры истребителя F-35

18 082 28

Глобальный проект.

О том, чем действительно будет являться проект F-35 для США, в Lockheed Martin умолчали. Умолчали о том, сколько времени потратят на разработку, умолчали и о том, в какую "копеечку" влетит новый проект налогоплательщикам. Однако до сих пор Lockheed Martin и "крышующие" компанию военные чины молчат о самом главном — "самолёт будущего" и "перспективное оружие" не сможет эффективно воевать против обученного и хорошо оснащенного противника.

Тревожные звоночки.

Первые упоминания о неспособности F-35 вести эффективный бой в условиях плотной ПВО и активной радиоэлектронной борьбы относятся к 2006 году, когда компания Lockheed Martin начала мелкосерийное производство. Уже тогда американский авиационный эксперт Фил Мюррей (англ. Phil Murrey) и член сенатской комиссии по вооружениям поставил под вопрос лётные и боевые характеристики "перспективного" самолёта.  В открытом письме компании Lockheed Martin Мюррей попросил указать, против каких именно систем новый самолёт окажется эффективен. Ответа американский авиационный эксперт не получил до сих пор. В Lockheed Martin такую нестыковку на сенатских слушаниях объяснили просто: на самолёт устанавливается перспективное и сверхсекретное оборудование, поэтому оглашение результатов работы может поставить под вопрос успех всей программы. Иными словами, фраза "отвалите, это секретно" всё еще с успехом работает. 


Публичные проблемы.

Однако, настоящие проблемы у всей программы F-35 начинаются лишь в 2009-м, когда ВВС США начинает летные испытания и пробует применять управляемое и неуправляемое вооружение. Из данных, рассекреченных с помощью портала WikiLeaks, становится ясно, что F-35 унаследовал почти весь спектр проблем от своего старшего "собрата" — самолёта всё той же Lockheed Martin F-22 Raptor.  Эксперт в области авионики,  доцент кафедры прикладной математики и информатики КНИТУ — КАИ им. Туполева Илья Матвеев в интервью порталу Рolitrussia отмечает : "У "Локхидов" с самого начала возникали проблемы. Сначала отказывалась дружить СУВ (система управления вооружением) и само вооружение. Возникали до того нелепые ошибки, что "отстреливались" авиабомбы не те, что нужны были. Условно говоря — хочешь сбросить номер один, сбрасываешь номер три. И эту проблему решили только-только, буквально год назад.  Чуть позже после исследований выяснилось, что F-35 засекается почти всеми системами ПВО позднего советского периода и абсолютно всеми российскими системами ПВО — включая С-300/400 и не говоря уже о экспериментальной С-500, которая в данный момент проходит испытания. Сами американцы позиционируют этот самолёт как малозаметный, но мое мнение таково, что малозаметный он только внутри самих США", — заявил эксперт.


Доработают или в утиль?

Скандалы с F-35, похоже, и дальше будут продолжаться. Истребитель, стоимость программы разработки которого, по мнению экспертов, перевалит за отметку в $100 млрд, пока с треском проваливается почти на всех серьёзных испытаниях.  Паники в ряды американских авиастроителей добавила недавняя статья "The National Interest" под названием "Пять способов заменить F-35".  Похоже, дела с разработкой F-35 действительно забуксовали, а то и хуже — приостановились до лучших времен. 


А если не полетит?

Вместе со своим "новшеством", самолётом F-35, в  Lockheed Martin рискуют снова наступить на те же грабли. Одной из самых важных составляющих, позволяющих самолёту считаться полноценной боевой единицей, является мощный вычислительный комплекс на основе серьёзной компьютерной аппаратуры. Если в случае с F-22 была проделана действительно титаническая работа по созданию новой аппаратной части, то в случае с F-35 инженеры Lockheed Matin решив, что "и так сойдёт", просто позаимствовали аппаратную часть у F-22. Несмотря на новейшие и полностью американские комплектующие, "глюки" у самолёта — явление постоянное и системное. 
Однако основная масса проблем с F-35 после начала испытаний связана всё же с тем, что для маневренного и скоротечного боя самолёт оказывается не предназначен — российские эксперты, просчитавшие и смоделировавшие несколько воздушных боёв F-35 с российскими Су-30 и Су-35, пришли к выводу, что "сидячий утёнок" от Lockheed Martin вчистую проиграет российским самолётам. 
Достоинства лётных характеристик F-35, которые достигаются новой конструкцией планера и новыми (по словам представителей Lockheed Martin) двигателями, с легкостью сводятся на нет современными системами ПВО.
Авиационный эксперт Виктор Чернопятов в интервью Politrussia иронично замечает : "Ну, понятное дело, что американцы не станут афишировать проблемы со своим самолётом. Железо это ведь не электроника. Это не программа, которую можно переписать или перенастроить".


Пишите письма.

Будущее у самолёта F-35, как ни странно, скорее всего, будет только внутри самих США. Недавние скандалы, отгремевшие у "союзников" по НАТО, говорят о том, что даже в таких преданных демократии странах, как Канада или Австралия, похоже, нет дураков, желающих тратить безумные деньги на неэффективное оружие. Канадские военные в этом плане пошли чуть дальше — посчитав стоимость уже вложенных денег, стоимость эксплуатации, вооружения, обслуживания, бухгалтеры минобороны Канады пришли к выводу, что закупить самолёты для страны будет стоить $25.млрд. долларов. Попавшие в СМИ документы чётко дают понять, что канадцы в случае, если Lockheed Martin не придумает способ снизить расходы на программу F-35, расторгнут контракт с Lockheed Martin в пользу модернизации уже стоящих на вооружении самолётов F-18.
В общем и целом, резюме у F-35 получается незавидное — толком не производится, толком не летает, не стреляет, да и стоит как четыре, или даже пять аналогичных самолётов. Lockheed Martin, так умело маскирующая банальные грабежи под инновационные проекты, не устаёт обещать, что все детские болезни будут устранены. Однако время идёт, а карьера F-35, так и не начавшись, уже подходит к своему печальному финалу.






Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
диваныч
Во у пиндов баблопилка работает, бензопилы, не иначе, даже наши говнюки на распилке побросали свои лобзики и расплакались от зависти.
0
Аноним
Аноним
Россия, Санкт-Петербург
Пингвины летать не могут.
1
Михаил Шигорин
Не обижайте пингвинов -- они-то как раз летают, просто под водой. :)
А _это_...
0
Аноним
Аноним
Бельгия
следим за руками, чо - пиндосы реализовали лунную программу в условиях форсмажорных сроков за 20 лярдов вечнодохлых..., а вот имея уже готовые наработки с ф-22-го ф-35-ий им уже отсвечивает на сотку и это ещё не конец туннеля...
таки оне не летале на луну чи шо?
0
Аноним
Аноним
Бельгия
так вот за те 20 лярдов не осталось даже чертежей тех двигателей, которые гоняли астронотов на луну... а был ле мальчег?
1
Аноним
Аноним
Россия, Ижевск
Хм.... не расслыщал по поводу Российского самолёта Т-50...... - где Он на Параде? Наш вариант Ф-35......? В глазу у пиндосов соломинку обсуждаете?
-3
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Ничего себе соломинка в 100 млрд. Россия даже 0,01 от этой суммы на Т-50 не потратила.
2
Алексей Алексеевич
Т50 ещё не принят на вооружение, не поступал в военные части, следовательно не показан на параде.
Вроде как его поставки в в/ч планировались на 2016 год
0
Михаил Шигорин
Т-14 тоже -- но, как сказали, "танки над головами не летают".
Поэтому на МАКСе.
0
Maksim Starostin
А помните, был у США такой суперинновационный вертолет "Команч" ?
На него тоже много миллиардов потратили.
1
Аноним
Аноним
Россия, Новосибирск
К сожалению, слухи о смерти F-35 несколько преувеличены.
2
Алексей Данилович
Конечно, будут качать бабосы пока конгресс дает. Интересно, когда конгресс остановит насос, после 100, 150, 200, 300 миллиардов $?
1
Аноним
Аноним
Россия, Москва
За такие деньги можно было собрать ещё пару новых [censored] и деньги оставить на без бедную жизнь
1
Вика М
Вика МВетеран50 комментариев
вы наивный. так и делалось... деньги в основном дружно пилились...
4
Алексей Данилович
Ведь не зря у всех участников (конгресс, Локхид, военные) распила нет тормозов.
2
stargazer
stargazerПостоянный житель50 комментариев
А может быть оно так и было задумано? Ведь до недавнего времени США были уверены, что воевать больше не с кем - Россия побеждена и разбита в пух и прах. Вот и решили деньжат срубить...
2
Борис Архангельский
Нам бы свою авиацию из ямы вытащить?!
-1
Аноним
Аноним
Украина, Скадовск
Не суетись под клиентом :).
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
а что еще под клиентом не нужно делать?
2
Аноним
Аноним
Россия, Санкт-Петербург
пилить бабло в России до сих пор не умеют... зато амеры делают это лучше всех в мире...
5
Аноним
Аноним
Украина, Киев
Может наоборот
0
Константин Абдуллин (Танкоградец)
Надо Локхиду перебираться в наше Сколково. Все авантюристы от науки и техники - в одно место.
3
Shadow Cat
Shadow CatС нами навсегда!200 комментариев
Еще к наградам приставят)
https://www.youtube.com/watch?v=qOtioVb2RLA
2
Аноним
Аноним
Россия, Самара
бгг. Это верно. Чем дальше в лес, тем больше дров, как говорится. Я думаю, что еще год-два и будет финал всей программы. Норвежцы уже открыто отказались от него, скоро RT по этому поводу сюжет сделает. Будет весело)
3
Вика М
Вика МВетеран50 комментариев
если обамку наградили нобелевкой за войны, то чем локхиды хуже?
0
Аноним
Аноним
Россия, Санкт-Петербург
F-35...умер не родившись.
0
Владимир Сталин
родился, но на пелёнки денег ухайдокали - мама родная!
1
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров