• Вход
  • Регистрация
аналитика
18 Июля 2014, 20:57


Кто сбил лайнер?

5 353 23

Начинает проясняться ситуация с крушением «Боинга» малазийских авиалиний. Многочисленные косвенные данные указывают, что «Боинг» был сбит по приказу Киева, ради интересов США. Если бы в крушении «Боинга» удалось обвинить ополченцев, контролирующие Киев американцы достигли бы сразу двух целей.

http://yurasumy.livejournal.com/118076.html

Эта крупная военная неудача может перерасти в полный разгром войск хунты и в досрочное завершение американского проекта «Бандеровская Украина». Таким образом, американцам очень нужен предлог для оказания хунте военной помощи.

Во-вторых, американцам жизненно необходимо заставить европейцев поддержать санкции против России:

http://fritzmorgen.livejournal.com/704564.html

New York Times высказывается по этому поводу вполне определённо: 

«Администрация Обамы уже подготовила дополнительные санкции, которые могут быть быстро введены в действие, если так решит Обама», — отмечают авторы статьи Питер Бейкер и Майкл Д.Шир. «Вопрос состоит в том, заставит ли это, наконец, европейцев переступить эту черту», — заявил высокопоставленный чиновник администрации, говоривший на условиях анонимности.

Как видим, если бы Соединённым Штатам удалось состряпать доказательства причастности России к теракту, это очень сильно помогло бы американцам в диалоге с Евросоюзом.

В качестве железного доказательства выгодности данной катастрофы для США можно указать на обложки «независимой западной прессы», которая, разумеется, не дожидаясь никаких подтверждений и безо всяких колебаний обвинила в сбитии лайнера лично Путина:

http://avmalgin.livejournal.com/4727578.html

Итак, ответ на первый вопрос любого следователя — «кому выгодно» — можно считать закрытым. Преступление было выгодно только американцам.

== Аналогичные преступления в прошлом ==

В истории США уже были случаи использования сбитых пассажирских самолётов в информационных войнах.

Так, в 1983 году корейский «Боинг» по неустановленной до сих пор причине изменил маршрут и, пролетев над рядом советских военных объектов, был закономерно сбит советским истребителем. При этом «Боинг» отклонился от своего маршрута более чем на 500 километров.

Американцы использовали этот инцидент по полной и подняли в Западном мире огромную волну возмущения действиями СССР. Президент Рейган назвал происшествие «преступлением против человечества, которое никогда не должно быть забыто».

Что важно, никаких доказательств того, что корейский «Боинг» отклонился от курса не случайно, представлено не было — таким образом, подозрения по поводу причастности к инциденту американских спецслужб так и остались всего лишь подозрениями.

Это не единственная авиакатастрофа, которую американцы использовали в своих целях — был ещё, например, взрыв «Боинга» над Локерби, который позволил Соединённым Штатам продавить санкции против Ливии.

Наконец, умеют американцы и заглаживать конфликты со сбитыми гражданскими самолётами. Когда в 1988 году крейсер ВМС США по неизвестным причинам сбил гражданский самолёт А300 Иранской авиакомпании, американцы демонстративно послали мировую общественность куда подальше.

«Я никогда не буду извиняться за Соединённые Штаты Америки, несмотря ни на какие факты», заявил тогда Джордж-Буш-старший, и планета вынуждена была это проглотить.

Как видим, опыт пиар-обработки взорванных лайнеров у американцев накоплен весьма существенный. Уверен, что по полной они попытаются использовать и вчерашнюю катастрофу.

== Возможности ==

У кого была возможность сбить «Боинг»?

Экзотические версии залёта американских или российских истребителей на территорию Украины я не рассматриваю, равно как не рассматриваю и версию атаки украинских истребителей — хотя бы по той причине, что истребители не стреляют шрапнелью. По той же причине я не рассматриваю версию подрыва бомбы на борту лайнера.

Не менее невероятно звучат фантазии о том, что «Боинг» был якобы сбит с территории России при помощи комплекса С-400. Это уже чистая конспирология.

Таким образом, остаются два варианта — войска хунты и ополченцы.

Украинская армия точно имела в этом районе работоспособные комплексы «Бук». Наличие этих комплексов на вооружении хунты не оспаривается никем. Все возможности сбить самолёт у украинской армии были:

http://www.pravda.ru/news/world/formerussr/ukraine/18-07-2014/1216738-boeing-0/

Мало того. Российские средства технического слежения в течение 17 июля фиксировали работу украинских РЛС в районе крушения самолёта:

http://itar-tass.com/proisshestviya/1327288
http://ria.ru/world/20140718/1016541309.html

Опять-таки, трагедия 2 мая в Одессе и прочие преступления хунты ясно показывают, что в случае поступление от американцев приказа об уничтожении «Боинга», этот приказ был бы передан по цепочке и выполнен украинскими войсками безо всяких моральных колебаний.

Таким образом, американцы физически могли организовать теракт безо всякого труда.

Посмотрим теперь на возможности ополченцев. Согласно заявлениям киевских властей, ополченцы не захватывали у военных хунты работоспособных установок «Бук»:

http://lenta.ru/news/2014/07/18/yarema/

Можно было бы предположить, что работоспособные установки «Бук» были привезены ополченцам из России, но я нахожу эту версию весьма маловероятной по двум причинам.

Во-первых, на Украине идёт гражданская война, из-за чего оба лагеря — бандеровцев и Сопротивления — кишат предателями. Таким образом, секретно поставлять ополчению что бы то ни было не представляется возможным, и если бы из России пришёл боеспособный «Бук», это моментально стало бы известно противной стороне. Одна фотография работающего «Бука» — и американцы получают столь нужное им доказательство поставок военной техники из России на Донбасс. Слишком большой риск, чтобы идти на него без крайней необходимости.

Во-вторых, «Бук» пока что не так сильно нужен ополченцам — украинцы не контролируют воздух. Их самолёты быстро сбиваются из обычных ПЗРК.

Во время бомбардировок Югославии авиация НАТО совершила 35 тысяч вылетов, потеряв при этом даже по сомнительным югославским данным всего лишь 60 самолётов. Авиация же Украины в некоторые дни теряет чуть ли не по одному сбитому самолёту на пару вылетов. Из-за этого украинские штурмовики стараются позиции ополченцев просто не атаковать.

Таким образом, наличие у ополченцев работоспособных «Буков» представляется крайне маловероятным. Во всяком случае, пока что нет ни одного убедительного свидетельства использования ополченцами «Буков».

Как-то за уши можно притянуть к ситуации подбитый несколько дней назад Ан-26, однако он, по утверждению ополченцев, был сбит при помощи ПЗРК, и доказательств противного представлено не было.

Что же касается болтовни разных людей в Твиттере, то пересказ слухов не является доказательством чего бы то ни было. Доказательством наличия работоспособного «Бука» у ополченцев стало бы или видео работающего «Бука» (хотя бы в виде летящих ракет, которые оставляют специфический след) или видео подбития самолёта на высоте более 5 километров. Ничего подобного, повторюсь, в интернете не появлялось.

== Косвенные улики ==

Многочисленные улики «второго плана» пока что выглядят недостаточно убедительно, чтобы подтвердить или исключить какую-нибудь из версий.

Испанский диспетчер, фальшивые переговоры ополченцев, старые трупы на месте крушения, нервничающий пилот на видео из салона, предполагаемая точка пуска ракеты, странные самолёты на радарах… опираться на все эти сведения нельзя. Опыт показывает, что большая их часть окажется после детального разбора недостоверной.

Тем не менее, кое-что интересное среди косвенных улик найти удалось.

Так, например, украинские власти заявили, что на борту сбитого «Боинга» якобы находились 23 гражданина США. Вместе с тем, представитель Госдепа США ничего не знает об этом — хотя она всяко должна быть более информирована, чем украинцы:

http://fresh-news.org/15702-psaki-nichego-ne-znaet-o-tom-chto-na-bortu-boinga-byli-amerikancy.html

Более того, данные о погибших уже обнародованы, американцев на борту или вовсе не было или было менее 23 человек:

http://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines_Flight_17

Это выглядит очень подозрительно. Откуда украинцам удалось так быстро получить информацию? Может быть, они ожидали падения какого-нибудь другого борта?

Хотя, конечно, сам по себе этот прокол может быть оправдан как привычкой украинских властей выдавать в эфир непроверенную информацию, так и традиционной медленностью госпожи Псаки, которая часто тушуется под прямыми вопросами журналистов.

Очень странно, что лайнер в принципе летел через территорию ДНР. Властям Киева давно уже следовало пускать все гражданские рейсы стороной. Ещё более странно, что украинский диспетчер непонятно зачем просил пилотов лайнеров снизиться:

http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/ukraine-traffic-controllers-instructed-mh17-to-fly-lower-mas-says

Впрочем, повторюсь, пока что эти улики являются не более чем пищей для размышлений. Больше информации мы получим, когда будет тщательно изучена карту местности: самолёт двигался с большой скоростью, и пока что неясно, над чьей территорией он был сбит.

Можно также вспомнить, что не далее как в марте — когда гражданская война на Украине была уже неизбежна — без следа исчез «Боинг» той же модели и тех же самых Малазийских авиалиний. Впрочем, никаких выводов из этого загадочного совпадения сделать пока что нельзя.

Подведу итог

В сухом остатке мы имеем следующее. У американцев был очень серьёзный мотив сбить «Боинг» Малазийских авиалиний. У американцев были все возможности отдать украинским ПВО команду на поражение. Американцы являются рецидивистами: у них накоплен обширный опыт использования сбитых при подозрительных обстоятельствах самолётов в политических целях. Наконец, косвенные улики свидетельствуют о том, что уничтожение «Боинга» готовилось заранее.

К сожалению, всего этого пока недостаточно, чтобы предъявить американцам официальные обвинения. Однако этого более чем достаточно, чтобы Соединённые Штаты стали главными подозреваемыми по делу — с огромным отрывом от всех других кандидатов.

Оригинал

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
Ада
АдаС нами!
Моя профессия - поиск истины, логика, точность и факты. Вопрос о сбитом самолёте в наш век лежит на поверхности. Я только приведу несколько фактов, которые известны всем, сама логика событий и действий указывает на "получение" конечного результата. Одно важное условие!!! Информацию для сравнения использовать лучше архивную, которую невозможно скорректировать, логику включать свою, даже не ординарную. В простоте вся истина, а истина всегда рядом.
Прошу отнестись к данным фактам и построению некоторых событий спокойно. Многие вещи покажутся нереальными и даже шокирующими. Но мой опыт и анализ только фактов за всё время, смог предвидеть развитие событий (в силу специфики профессии) с точностью до неопровержимо доказанного конечного результата.
1. Сравните список погибших пассажиров "пропавшего" в мае Малазийского Боинга и ...... , чувствуется подозрительная разница, несогласованность в списках там, где этого быть в принципе представить невозможно - ответ напрашивается сам, процессом руководит кто-то заинтересованный.
2. На месте катастрофы в Малороссии отсутствуют следы крови от разбившихся пассажиров, на земле, на деталях, что не естественно для судебной медицины - ответ кровь была свёрнута до падения, как у забитых броллейров или поросят. Вывод - кто это сделал, а тот кому выгодно...
3. Вариантов доставки трупов к месту катастрофы много, вот только некоторые: самолёт ведётся к месту катастрофы автопилотом - лётчики спят, или лежат трупами. Самолёт ведётся к месту катастрофы с изменённой программой, о которой только живые лётчики, (а не пассажиры) не подозревают, кто это сделал, а тот кому выгодно...
4. Про снимки с космоса вопрос не обсуждается. 100% снимки есть у США, России и Германии (НАТО). Там точно все знают поминутно все события. Дело в том, что данные спутников фиксируют всё, как в кино. Просто "отматывается" программа от падения самолёта назад, относительно событий.5. И что мы видим, а это самое главное, а видим - кто сбил самолёт, сколько было самолётов, сам бой, и кто руководил данной операцией....не спешите делать поспешный вывод. Он не в вашу пользу. Отвечу сам.6. Логика и интуиция событий подсказывает...Отматываем плёнку назад, даю пояснения: От момента падения спутниковые снимки показываю а) сам воздушный бой, в) нахождение в зоне боевых действий двух боевых самолётов, второй для страховки (операция не должна сорваться ни при каких не предвиденных обстоятельствах), возможно полное радио эфирное молчание (запись радио эфира ведут все станции и диспетчерские в России, Польши (НАТО), Львове и т.д.), Боевые самолёты прилетают в зону боевых действий с территории Польши, через Львовскую госграницу (по этому изъяты записи авиадиспетчеров как военных так и гражданских служб...что это даёт...понятно), самолёты, скорее всего, расконсервированы с баз бывшего Варшавского военного договора, а лётчиках пока речи не идёт, вариантов много (Украинские использовать нельзя - риск утечки информации на сторону).7. Самый важный факт,он очевиден специалистам: засланные "казачки" - голландцы изымают важные детали с поля трагедии, увозят только номерные агрегаты самолёта. Отсутствие их даёт замывание следов самого плана преступления. По номерам агрегатов легко комиссия установит, что агрегаты пропавшего и сбитого самолётов идентичны, они отмечены на заводе изготовителе, а также во всех журналах плановых ремонтов самолёта - уверен они совпадают (иначе чем объяснить варварский выборочный распил самолёта).8. И последнее, через 3-4 минуты на видеозаписи выложенной в интернете, на обгоревшем крыле самолёта проявился номер пропавшего весной Малайзийского самолёта. Позднее запись исчезла и появилась отредактированная, уже без номера. Но интернет хорош тем, что то, что раз выложил, размножается мгновенно, удалить невозможно....И последнее, вопросов и ответов много, все они говорят сами за себя, но почему Россия не обнародует данные снимки, возможно стратегия, всё видно и так, и чьи интересы, и кто палки ставит в колёса. Попробуйте опровергнуть логику и факты, а пока я как и все, учитывая интересы и стратегию России, считаю вышесказанное пока рассуждением, догадками
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Не поставляла бы Россия оружие на Украину и не вмешивалась во внутренние дела другой страны... рассуждать сейчас было бы не о чем... а так еще.. один важный факт среди ваших версий не указали - великое российское разгильдяйство...
0
Аноним
***Взято с оригинального текста политроссии ком***
Трагедия Боинга вскрыла несколько очень интересных аспектов, которые в большинстве своем были или проигнорированы или остались незамеченными для большинства комментаторов. Близорукость в отношении важных фактов — зло.
Начнем с того, что американцы «уронили» именно малайзийский самолет. Почему не европейский? Почему не украинский? Почему не свой?
- Своего не нашли, да и мертвые американцы не оставляли бы Вашингтону свободу для маневра.
- Украинский сбивать не имело смысла. На мертвых укров цивилизованным белым европейцам глубоко наплевать.
- Сбить европейский самолет можно было, но тогда пришлось бы иметь дело с европейскими авиа и страховыми компаниями, которые бы очень сильно мешали манипулировать результатами расследования, а европейские страны, которые все понимают, могли совсем сильно осерчать.В этом контексте выбрали идеальную цель — малайзийский Боинг, причем выбрали во второй раз подряд.Для контекста, нужно понять следующее: Малайзия для Китая — это все равно что Беларусь для России. Я сильно упрощаю, конечно, но слова «друг», «сателлит» и т.д, плохо описывают тот тип отношений, который есть между Китаем и Малайзией. Несколько говорящих деталей: примерно четверть населения Малайзии — китайцы и они являются т.н. «доминирующим меньшинством», т.е. обладают непропорционально значительной экономической и политической силой.
0
Владимир Безбородов
Причины уничтожения Аэробуса А300 над Персидским заливом на самом деле детально разбирались. Дело в том, что метки на экране РЛС от А300 были очень похоже на метки от F14, которые находились на вооружении ВВС Ирана. А перед принятием решения на пуск зенитной ракеты, пассажирский самолет вышел из гражданского коридора и начал быстрое снижение, что было расценено оператором и командиром эсминца, как заход для атаки. Впоследствии, американцы внесли изменения в регламент работы операторов РЛС и устранили этот "баг" с метками. Но факт в другом, командира эсминца наградили, перед Ираном даже не извинились, а президент США Рейган открыто заявил, что за Америку никогда не извинялся и извиняться не будет. Вот это было натуральным хамством. И весь "цивилизованный" мир слопал.
0
Аноним
Никогда не ведитесь на подобные формы и сайты, не вводите номера телефонов... А по существу; удаляйте любой спам чтобы другие читали мнения, а не происки лохотронщиков и желающих сорвать куш.
0
Андрей Попов
Раскрыта истина тайна войны в Украине, реально все доказательства говорят об одном - http://newswar.esy.es
0
Аноним
[censored] не стреляют шрапнелью". - из текста. Там не шрапнель была, а стержни. Именно ими и поражает ракета "воздух-воздух", которой оснащены [censored]
0
Аноним
Слава Богу не все политики и общественные деятели в США огульно обвиняют России в причастности к падению боинга, вот интересное интервью с Роном Полом - http://www.newsmax.com/Newsfront/Ron-Paul-Putin-Malaysian-flight/2014/07/18/id/583590/
вот бы ещё видеоролик на русский перевели
0
Cигизмунд Чеширский
Палится США, сильно палится! Повтор событий 83 года, один в один.
0
Аноним
именно
0
Аноним
Скакунцы у посольства РФ в Киеве. Заходы укролитаков в воздушное пространство России. Серийно отправленные в городишко Донецк Ростовской области семь фугасов и гибель гражданского россиянина, а после - гибель двух российских военных.
Теперь - как только на территории Украины появились войска НАТО - пока в виде вооружения и в лице бравых, генетически ненавидящих русских, польских вояк - упал пассажирский Боинг. По сценарию, теперь в катастрофе должны обвинить Россию (откуда у укров, типа, ПВО как таковое?), сделать из Путина беспринципного агрессора и злодея и, как следствие, срочно ввести сюда "миротворцев". Без участия россиян, так как - см предыдущее предложение.
А тут, к слову, и (рояль в кустах) неплохо вооруженные поляки уже здесь. Ку-ку.
-2
Аноним
Польские вояки????? Где????? Это димка сикелёв по рашенТВ сказал?
0
Аноним
Побольше слушайте дядю Фрица, и дядю Киселева! Они Вам и не таких сказок понараскажут.
0
Дон Дракон
Ребята, происходят очевидные вещи же, присмотритесь. Украину и Россию США сознательно сталкивает между собой, дабы нарастить уровень агрессии, отстранить от союзников Россию и выиграть очередную войну.
1
Аноним
Расскажи - КАК штаты могут сталкивать лбами Украину и Россию, поставляя при этом террористам РОССИЙСКОЕ ВООРУЖЕНИЕ и направляя туда РОССИЙСКИХ ГРАЖДАН? КАК ЭТО штаты делают? С Россией, что-ли, договорившись?
0
Аноним
А российское оружие тоже америкосы напарвляют в Украину? Через Россию?
0
Игорь Самосудов
Ребятам глаза кровью залило, они уже ничего не видят. Одна месть в голове, причем по обе стороны баррикады.
Привет войне 21 века...
1
Денис Варшавчик
Как по мне, причинно-следственная связь более чем прозрачна. Идеальный конечный результат для авторов серии событий заключается во втягивании России в войну на Украине и ввод российских войск. Для этого делается все возможное и невозможное. После чего ЕС поддержит США и всё, привет ромашки!
1
Звезда Ютуба
Это было ясное еще вчера. Именно США заинтересованы в подобном сценарии.
1
Евгения Пичурина
Американцы делают то, это, другое, чтобы склонить, завоевать Европу. Даже самолеты сбивают. В Европе что, разведка совсем не работает? Не поверю. Взяли бы да и выложили свои разведданные и никто понуждать к невыгодной зоне ТС не будет. Значит, европейцам тоже выгодно дербанить Украину, тыкать носом Россию. Эх, раньше "ни одна пушка без позволения нашего выпалить не смела". Надо уже отвечать "зеркально" на санкции, на обстрел границы, открыто помогать ополчению. Все равно в глазах европейских читателей мы народ конченный.
0
Аноним
Дат-бы тебе, женечка, в торец за такие призывы....
0
Аноним
Насчет количества граждан США - а если сравнить количество заявленных 23 человек с количеством граждан США, летевших на аналогичном рейсе 16го июля? В некоторых источниках пишут, что 16го числа малазийский лайнер так же был направлен через зону боевых действий.
1
Cигизмунд Чеширский
Думаю, что этот анализ уже произвели. Правда нас врядли кто-то оповестит об этом.
1
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров