ЕР

Недавно Ближний Восток столкнулся с очередным парадоксальным явлением: один из основных спонсоров международного терроризма в лице Саудовской Аравии слепил на коленке новую, уже третью «антитеррористическую коалицию». Известно, что в ее состав вошло чуть более 30 мусульманских государств. Однако перспективы данной коалиции весьма туманны, и представляется очевидным, что в данном случае мы опять столкнулись с очередной дутой величиной Саудовской Аравии.

Путин сделал страшное — он в прямом эфире и на глазах у всей страны четко заявил, что ключи от денежного принтера никто не получит, а желающим получить дешевые деньги надо не "цыкать на Центробанк", а работать над снижением инфляции. Важность этого действия президента сложно переоценить.

Эпоха 1990-х, запомнившаяся большинству россиян не с лучшей стороны, казалось бы, осталась в прошлом. Но отдельные её проявления периодически всплывают и в наши дни. Например, разговоры о приватизации государственных корпораций звучат в последнее время всё чаще, что не может не настораживать.

В 41-ом выпуске программы "Хвосты-вопросы" Олег Макаренко рассуждает по поводу начавшегося "дележа" Сирии, заявлениях Джона Керри и судьбе Башара Асада, Кроме того в выпуске будет поднята тема роста цен на газ в регионах, возможности сочетания командной и рыночной экономики, политике Роспотребнадзора, запрещающего ввоз товаров в "самый подходящий" момент, а также длинном носе США, который они суют в европейские дела.

Одна из любимых тем для спора в отношениях между Украиной и Россией, безусловно, газовая. Спор этот бесконечный и бессмысленный. Ибо все в этом мире непостоянно. С улыбкой смотрю я на все эти разговоры и представляю аргументы тех же людей, случись им перенестись лет на 50 назад, когда в газовом вопросе все было с точностью наоборот.

К концу 2015 года, по традиции, все известные эксперты и исследовательские центры делают прогноз относительно валютной и экономической ситуации на следующий год. И хотя в нынешней ситуации при плавающем рубле и нестабильной обстановке на нефтяном рынке что-либо предсказать вообще довольно сложно, ведущие аналитики все же решили сделать свои предположения.

Многие, наверняка, знают о введенной в действие от 15 ноября текущего года системе взимания платы («Платон») с транспортных средств разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Единственной целью проекта является возмещение ущерба, который причиняется данными ТС трассам Федерального значения. Споров вокруг данной тематики целая уйма. Но давайте же порассуждаем на эту тему здраво.