Промышленность в России

Импортозамещение в последние два года стало новой реальностью России и основным фактором развития отечественной экономики. Несмотря на это, о реальных итогах процесса рядовые россияне имеют довольно размытое представление: новостные сводки не дают четкой картины того, насколько успешно удается замещать иностранные товары, а представители власти, как водится, в своих речах делают акцент лишь на положительных итогах.

Российское общество все активнее выражает запрос на новую индустриализацию, смену экономической политики, поддержку импортозамещения, развитие науки: все большее количество россиян видит в этом выход из кризиса. Чем это можно доказать?

Россия последнее время сокращает «вложения» в американские облигации. Куда идут вырученные от продажи ГКО США деньги? Частично они расходуются на поддержку рубля. Более того, так как доступ к западным кредитам теперь закрыт, Россия начинает финансировать развитие отечественной промышленности самостоятельно.

Минэкономики России признает очень печальную правду.

В связи с неотвратимо надвигающимся экономическим спадом Правительство России экстренно разрабатывает антикризисный план. На роль локомотива, который вытянет страну из кризиса и позволит хоть немного изменить структуру экономики, назначена промышленность — на неё потратят более 200 из выделяемых 500 млрд рублей. При этом пенсии сокращаться не будут, а напротив, проиндексируются, да и работающих пенсионеров тоже не обидят.

Продолжаю цикл статей, посвященных новой российской индустриализации. Данный материал посвящен возрождению российского судостроения. СССР некогда имел очень большие и мощные военный и торговый флоты, построенные в основном на отечественных верфях. Как и многое другое, после развала страны в 1991 году все это кануло в лету. К началу нулевых XXI века судостроительная отрасль России и ее торговый и военный флоты представляли жалкие «ошметки» некогда великой индустрии империи.

Не без труда удалось урегулировать ситуацию на заводе Bosch-Siemens под Санкт-Петербургом. На долго ли?

Наконец-то в конце года Фонд развития промышленности (ФРП) раздал все средства на поддержку отечественной промышленности, ответив на критику Счетной палаты Российской Федерации в адрес Фонда о неторопливости развития импортозамещения в стране. Какие проекты в российской промышленности и ожидаемый эффект от их реализации, проанализировали в статье.

Сейчас в новостном поле преобладает политическая составляющая. Но ведь не только войной в Сирии, клоунадой власти на Украине и потоками беженцев в Европу живет наша планета. Давайте посмотрим, что происходит с промышленностью и экономикой в мире. Никакой конспирологии и набросов — только факты и цифры, ну и немного мыслей от себя.

Для большинства россиян словосочетание «российский автопром» ассоциируется со старой доброй «девяткой» и Ладой «Калиной», маршруткой «Газелью» и могучим «КамАЗом». Те, кто держит себя в курсе последних событий, пожалуй, вспомнят еще про зеленую Ладу «Весту» и прогоревший проект «Ё-мобиля». Все эти ассоциации, к сожалению, в силу различных непреодолимых причин – негативные. Хотя в отечественном автопроме найдется достаточно места и для позитива.