РЖД

Новый боевой железнодорожный ракетный комплекс «Баргузин» готовится к финальной стадии испытаний. После их успешного завершения БЖРК поступит в Российскую Армию и встанет на боевое дежурство. Обнаружить такой поезд с ракетой на широких российских просторах вероятному врагу будет практически невозможно. В его основе - большой опыт разработок аналогичных комплексов и новейшие технологические решения.

Говорить об отношениях Японии с Россией и США — все равно что идти по лезвию самурайского меча. Очень уж много острых тем. Куда ни наступи, чего ни коснись — больно. Стоит начаться более-менее конструктивному диалогу Москвы и Токио, сразу раздается окрик из Вашингтона, и гордые самураи вынуждены оправдываться, как нашкодившие мальчишки.

Эпоха 1990-х, запомнившаяся большинству россиян не с лучшей стороны, казалось бы, осталась в прошлом. Но отдельные её проявления периодически всплывают и в наши дни. Например, разговоры о приватизации государственных корпораций звучат в последнее время всё чаще, что не может не настораживать.

Семинар по внутренней политике для желающих смотреть и делать выводы проводит Владимир Владимирович Путин. За внешними баталиями кажутся скучными и не всегда понятными новости о наших внутренних перестановках. И хотя сегодня довольно модно говорить о «либеральном крыле» в правительстве и необходимости ужесточения контроля над ним, мало у кого хватает интереса разбираться с этим. А тем временем, происходят события, которые рядовыми не назовёшь.

Петербургские "слуги народа" показали истинную цену своего патриотизма. Даже когда простые жители города сами собрали самое необходимое для пострадавших от чудовищных пожаров в Хакасии, "люди государственные" решили не утруждать себя с помощью в доставке. Без пинка сверху в России ничего сделать невозможно?

Анатолий Вассерман рассказывает о том, кто и зачем освободил Освенцим, поставках на вооружение нового автомата АК-12 и о том, почему были отменены электрички в регионах и почему решать проблему пришлось лично Путину.

РЖД, услышав эту фразу Путина, уже пообещало в рекордно короткие сроки восстановить пригородные электрички. Хорошо, конечно, что есть человек, который им всем может сказать: да вы с ума сошли! Но мне интересно, а где они все были раньше? О чем думали в Правительстве? Они за что зарплату получают? Они на кого работают, наконец?

Ситуация с отменой электричек стала для россиян неприятным сюрпризом. Еще пару недель назад все считали, что это - случайно возникший вопрос максимум двух-трех регионов. На деле же оказалось, что без пригородных поездов может остаться пол-страны. Владимир Путин поставил во всей этой некрасивой истории жирную точку, дав команду поезда людям вернуть. Но как сложилась такая ситуация?

На днях Блумберг объявил о намерении Китая построить скоростную железную дорогу из Пекина в Москву, которая станет, по сути дела, новым "шелковым путем". Вложить в проект наши китайские партнеры намерены 242 миллиарда долларов. Перед началом нового грандиозного международного проекта неплохо было бы вспомнить, какие проекты были уже реализованы в истории российских железных дорог, и чем российские железнодорожники занимаются сегодня самостоятельно.

На днях журнал Форбс опубликовал рейтинг доходов российских топ-менеджеров. В верхних строчках рейтинга представители госкомпаний, получающие астрономические суммы. Соответствуют ли доходы этих людей качеству их труда.

С именем главы РЖД Якунина связано множество скандалов, в основном, касающихся аффилированной с ним оффшорной компании и баснословной заработной платы в $15 млн в год. С этим ещё как-то смириться можно, но теперь главный железнодорожник страны взялся за «святое» — и решил отказаться от плацкартных вагонов.