Семейство боевой платформы «Армата»
Когда
говорят «тяжелая платформа "Армата"»,
представляют неубиваемый танк
«Коалиция-СВ»
Вслед за Т-14 и Т-15, резвящимися на поле боя, в отдалении будут следовать САУ, плотным артиллерийским огнем поддерживая наступление передовых сил.
2С35 «Коалицию-СВ» все видели на Параде Победы, и о ней много писали, поэтому не станем на ней подробно останавливаться. Экипаж машины – три человека. Противопульное бронирование, датчики предупреждения лазерного облучения и гранатометы для постановки дымовых завес. Полноценный автомат на 50–70 выстрелов и 152-мм гаубица 2А88. Стрельба различными боеприпасами, в том числе управляемыми, на максимальную дальность в 70 км.
Ну, и зенитный пулемет.
Но на Параде Победы «Коалиция-СВ» была представлена на шасси танка Т-90.
Однако
Вряд ли это что-то кардинально изменит в возможностях самой САУ, но зато явно расширит возможности по ее ремонту в полевых мастерских. Да и удешевит производство.
В больших войнах побеждают инфраструктурой и тылом.
Для этой САУ разработана транспортно-загрузочная машина 2Ф66–1 на базе «КамАЗ-6560» повышенной проходимости и с манипулятором. 90 снарядов и 15 минут на полную загрузку САУ — это очень хорошо.
БРЭМ Т-16
Танки времен Второй мировой войны изготавливались с малым моторесурсом, потому как они долго не жили и после боя превращались в обгорелую груду железа. Соответственно, на них и экономили, как могли.
Но современные танки — это чрезвычайно дорогая штука, чтобы ею разбрасываться. Т-14 поразить очень сложно, но даже если это удастся и моторный отсек окажется перемолот, танк потеряет подвижность, но останется боевой единицей. Если сдетонирует боекомплект — вылетят вышибные панели, экипажу придется туго, но он останется жив, а танк будет возможно восстановить. В общем, вывести из боя Т-14 — это одно, а уничтожить его полностью — это совсем другое.
Поэтому-то поврежденная бронетехника нуждается в быстрой эвакуации. И это необходимо делать сразу, как только интенсивность огня стихает — 250 миллионов рублей, а столько стоит Т-14, на дороге не валяются.
Именно для этого на базе платформы «Армата» создается тяжёлая бронированная
Да, вы не ослышались, именно тяжелая машина. Она имеет полноценное противоснарядное бронирование и контур динамической защиты корпуса в том месте, где располагается бронекапсула экипажа (защитить всю машину не представляется возможным, поскольку на ней установлено подвижное спецоборудование типа крана). Кроме этого, сообщается о наличии активной защиты на основе выставления помех (вряд ли это полноценный «Афганит», возможно, часть его функционала).
В распоряжении экипажа из трех человек кран и манипулятор, управляемые пультом, грейдер, различные ремонтные инструменты типа сварочного аппарата и прочее. Но главное — это сцепка, позволяющая взять на буксир поврежденную бронетехнику, не выходя из уютного и безопасного нутра Т-16. Также имеется место для 3 человек экипажа эвакуируемой техники.
Чтобы отбиваться от вражеской пехоты, на технику устанавливается пулемет, скорее всего это будет 7,62-мм Калашникова.
Благодаря интеграции с ЕСУ ТЗ экипаж Т-16, во-первых, видит угрозы на поле боя и имеет возможность избежать их, а во-вторых, четко знает, где находится поврежденная машина и, возможно, даже характер повреждений. Он заранее готов либо отбуксировать ее в безопасное место и провести небольшой ремонт сразу же, либо отвезти бронетехнику в полевую мастерскую, где благодаря модульной компоновке ее быстро удастся восстановить.
БМО-2
На вооружении российской армии стоит такая интересная штука, называемая РПО «Шмель-М». Этот реактивный пехотный огнемет отлично показал себя в бою. Но он одноразовый и не подлежит перезарядке. Это просто труба с боеприпасом внутри. Прицельная дальность — 800 метров, а максимальная — 1700 метров, в замкнутом пространстве выжигает все живое на площади 80 квадратных метров. ДОТы очень не любят «Шмели».
Но как вы понимаете, каждый пехотинец несет с собой только два РПО. И ему нужна надежная БМП, способная доставить и огнеметы, и бойцов максимально близко к цели, а после отстрела спрятать в свое надежное нутро.
До появления тяжелой «Арматы» огнеметчикам об этом приходилось только мечтать.
Красиво.
TOС БМ-2
На платформу «Арматы» просится и тяжелая огнеметная система залпового огня. Выглядеть это будет, собственно, как пусковая установка с ТОС-1А «Солнцепек», поставленная на платформу «Арматы». Вряд ли мы сможем рассчитывать на полноценный «Афганит» в качестве активной защиты, скорее только на радиоэлектронные средства отведения ракет и дымовые завесы. Но вот «фирменная» броня и динамическая защита «Малахит» обязательно будут: дальность стрельбы даже с новыми ракетами всего 6 км, поэтому тяжелому огнемету требуется серьезная защита.
В остальном все то же самое: бронекапсула для трех членов экипажа, бронепереборки в отсеках и многое другое. Из оружия ближнего боя - 7,62-мм пулемёт Калашникова.
Также для полноценной работы огнемету требуется две транспортно-заряжающие машины с аналогичной защитой. Площадь поражения этого чудовища - 40 000 кв. м. Он стоит того, чтобы стоять на платформе «Арматы».
Есть у собратов по «Армате» несколько представителей, разработка которых находится в проекте, либо о них просто известно мало. Это, например, система минирования УСМ-А1, универсальный минный заградитель УМЗ-А - решение о его разработке еще не принято, однако раздумывать тут особо нечего. Вот универсальный минный заградитель УМЗ:
Простой как два пальца: колесная база ЗИЛа 131, а на ней вручную нацеливаемые устройства с кассетными блоками, которые выстреливают мины. Один такой грузовичок может раскидать 12 960 противопехотных мин «Лепесток». Естественно, он раскидывает самые разные мины, включая танковые.
Мины, как ни странно, оружие далеко не только обороны. В умелых руках они очень опасны. И если такие устройства автоматизировать, поставить на хорошо защищенную платформу, как у «Арматы», то можно раскидывать мины прямо под носом у врага.
МИМ-А
О многоцелевой инженерной машине также ничего не известно. Вряд ли дорогая тяжелая платформа «Арматы» стоит того, чтобы ее вооружать грейдером и манипулятором. Особенно учитывая, что все это есть на Т-16.
С другой стороны, войскам однозначно нужна машина, способная прокладывать проходы в минных заграждениях под плотным огнем противника. И ничего лучше платформы «Арматы» для этого не придумать. Хотя опять же эта проблема решается цеплянием минного трала к танку.
Так что если проект МИМ-А получит зеленый ход, нас будет ждать что-то интересное.
МТ-А
В принципе, в распоряжении инженерных войск и так имеются очень неплохие мостоукладчики. Да и вообще средств форсирования водных преград хватает. Но с другой стороны, если с противоположного берега ведется плотный огонь, то к воде имеет шансы подобраться только очень хорошо защищенная машина, построенная на платформе «Армата», а никак не на голой базе Т-72. Однако МТ-А на данный момент находится только в проекте.
ПТС-А
Нужен ли войскам плавающий транспортёр, учитывая, что на воде отлично держатся БМП на платформе «Курганец»?
Наверное, нужен.
Но его постройка если и будет вестись, то уже после того, как наши войска насытят танками, БМП, САУ, ремонтными машинами и прочим созданным на универсальной платформе «Армата».
Вместо вывода
Что есть танк, даже самый современный? Лишь единица на поле боя.
Как и каждый из нас. И только все вместе мы создаем ту мощь, что сокрушает любые преграды.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter