Статьи о Якунин Владимир Иванович

Непростая геополитическая обстановка и структурные сложности в российской экономике превратили наполняемость российского бюджета в весьма сложную задачу. Поправить дела могла бы большая приватизация. Давным-давно готовы списки госкорпораций, акции которых решено пустить с молотка. Однако время идёт, а список этот короче не становится. Почему?

Семинар по внутренней политике для желающих смотреть и делать выводы проводит Владимир Владимирович Путин. За внешними баталиями кажутся скучными и не всегда понятными новости о наших внутренних перестановках. И хотя сегодня довольно модно говорить о «либеральном крыле» в правительстве и необходимости ужесточения контроля над ним, мало у кого хватает интереса разбираться с этим. А тем временем, происходят события, которые рядовыми не назовёшь.

В Венесуэле потерпел крушение самолет с кокаином, почти тонна которого обрушилась на удивленный город. Наблюдая риторику киевской хунты последних дней, невольно начинаешь искать рухнувший на Украине боинг - с тем же содержимым.

Ситуация с отменой электричек стала для россиян неприятным сюрпризом. Еще пару недель назад все считали, что это - случайно возникший вопрос максимум двух-трех регионов. На деле же оказалось, что без пригородных поездов может остаться пол-страны. Владимир Путин поставил во всей этой некрасивой истории жирную точку, дав команду поезда людям вернуть. Но как сложилась такая ситуация?

Некоторое время назад СМИ в хвост и в гриву песочили отечественный топ-менеджмент. Не за работу, за заработки. Волну публикаций вызвал рейтинг зарплат высшего руководства российских компаний, составленный журналом Форбс. А точнее тот факт, что лидирующие позиции в списке заняли управленцы из госкомпаний. Жируют ли менеджеры госкомпаний за наши деньги?

На днях журнал Форбс опубликовал рейтинг доходов российских топ-менеджеров. В верхних строчках рейтинга представители госкомпаний, получающие астрономические суммы. Соответствуют ли доходы этих людей качеству их труда.

С именем главы РЖД Якунина связано множество скандалов, в основном, касающихся аффилированной с ним оффшорной компании и баснословной заработной платы в $15 млн в год. С этим ещё как-то смириться можно, но теперь главный железнодорожник страны взялся за «святое» — и решил отказаться от плацкартных вагонов.

Европа оказалась в шатком положении. Абсолютно всем, от политика до простого фермера, давно очевидно, что антироссийский курс не выгоден ЕС, и только давление США заставляет политиков Старого Света жертвовать интересами своих государств. В эти тяжёлые для Запада дни всё громче звучат голоса тех европейских лидеров, которые не готовы идти против интересов собственного народа.

Политика верхов и политика масс - верхи доигрались до тектонического сдвига?

В Донбассе гибнут мирные жители, а «Фонд борьбы с коррупцией» продолжает свои «дачинги». Возникает закономерный вопрос: ребята из ФБК действительно ничего не понимают, или же всё намного хуже? Попробуем разобраться.

Сейчас растет целый социальный слой людей, которые считают наиболее полезным для себя (в том числе в политике) только то, что весело, прикольно и пестрит мемами с Луркоморья.

Россия, как известно, одна из самых читающих стран планеты, и методичку Шарпа у нас тщательно изучили не только креативные революционеры, но и те, кому по должности положено защищать от них государство.