Петр Великий в свое время сказал: «Всякий самодержец,
который едино войско сухопутное имеет – одну руку имеет, а который и флот имеет
– обе руки имеет» — и начал строить русский флот. Именно Петр Алексеевич стал первым русским
императором, и в становлении России как Империи – немалая заслуга флота. И
сейчас ВМФ России защищает границы страны, а также готов вести боевые действия
в других частях мира, если этого потребуют интересы Родины.
Российский флот не просто так уничтожали
в прямом смысле слова во времена Горбачева-Ельцина. Однако сейчас, несмотря
на имеющиеся сложности (многие необходимые отрасли приходится воссоздавать
практически с нуля), флот восстанавливается
– началось
регулярное производство военных кораблей, включая достаточно крупные –
корветы и фрегаты, а также подводные лодки, включая атомные. ВМФ России – это
не только боевые корабли и подлодки, но и морская авиация, морская пехота и
пограничная служба. Есть и береговая оборона, которая также имеет отношение к
морским акваториям – и сейчас сухопутный артиллерийский комплекс «Коалиция-СВ» модифицируется для
создания арткомплекса береговой обороны.
Современная война требует надежной связи для управления
силами флота, ведения радио- и радиотехнической разведки, радиоэлектронной
борьбы и так далее — здесь можно упомянуть проект 18280,
корабль «Юрий Иванов», который находится в строю с 2013 года.
Фото: ruspodplav.livejournal.com,авт. Илья Курганов / Корабль "Юрий Иванов"
Российские интересы в Арктике должны защищаться – и, по
словам командующего СФ адмирала Владимира Королева, продолжается активное
развертывание военной инфраструктуры в Арктике: от архипелага Земля
Франца-Иосифа до Новосибирских островов:
«Береговая составляющая пополнилась вновь сформированной арктической мотострелковой бригадой, в бригаду мы также переформировали и полк морской пехоты», «В состав флота вошла дивизия ПВО, а также смешанный авиационный полк. Но это только начало серьезных структурных преобразований, которые происходят на СФ в связи с расширением задач по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике».
Адмирал ВМФ РФ Владимир Королев
Таким образом, Арктика постепенно берется под контроль. Ледокольный
флот у России и так самый большой (атомные суда такого класса есть только у
РФ), но работы продолжаются, вице-премьер сообщает о намерении
постройки ледокола нового поколения:
«…судно может быть дедвейтом не менее 200 тысяч тонн. Причем лед, через который он может проходить, – более 4 метров. … Фактически оснащение Арктики такими ледоколами позволит нам в любых условиях, в любой ледовой обстановке обеспечивать бесперебойную, круглогодичную реализацию Севморпути. Все работы по созданию ледокольного флота России, по его возрождению тесно увязаны с нашими планами по обеспечению национальной безопасности в Арктическом регионе…».
Рогозин Дмитрий Олегович
Судя по результатам
Международного военно-морского салона МВМС-2015, российское кораблестроение
выходит из кризиса, достаточно успешно выполняет объемный государственный
оборонный заказ, включая поставки новейших образцов военно-морской техники и
даже отправляет продукцию на экспорт, хотя в этой области имеется значительная конкуренция. Забавно, что компания DCNS (производитель «Мистралей», с
которых мы сейчас
будем забирать свое оборудование) отказалась от участия в салоне.
Также радует и восстановление присутствия российского в мире
— 20 июля, например, было заключено
соглашение об упрощенном порядке захода российских военных кораблей в порты
Экваториальной Гвинеи. Важно и сотрудничество с другими странами в военной
области – здесь можно вспомнить проведенные учения
в Средиземном море с китайскими и египетскими ВМС.
***
Но сегодня – праздник, день Военно-Морского флота, так что
давайте поговорим о нем. Что сразу бросается в глаза – так это аналогия с Парадом
Победы на 9-е мая в этом году. Парад был не формальным протокольным мероприятием,
а демонстрацией новой техники. День ВМФ, образно говоря, поддержал идею, и в городе-герое
Севастополе в военно-морском параде участвуют 20
боевых кораблей и катеров Черноморского флота, 35 самолетов и вертолетов, 10
вспомогательных судов, а также 21 единица военной техники береговых войск. Задействованы
бомбардировщики Су-24, истребители Су-30 СМ, самолеты-амфибии Бе-12, вертолеты
Ка-27 и Ми-8. И это не просто «для разнообразия», демонстрируется
взаимодействие различных родов войск:
«Зрители увидят, как производится поиск и уничтожение минных заграждений и подводных лодок противника, пуск противолодочных ракет, отражение атаки с воздуха, высадка десанта на воду в бронетранспортерах, освобождение захваченного террористами судна и многое другое. После длительного перерыва ракетную стрельбу выполнит сторожевой корабль "Ладный"».
Кроме того, организуется высадка десанта морской пехоты в парке
300-летия Санкт-Петербурга:
«Моряки-десантники с борта десантного катера на бронетранспортерах БТР-80 высадятся на плав, часть десанта будет высажена вертолетами морской авиации Ка-29 и Ка-27ПС».
А на Камчатке в празднестве примет участие
даже робототехника:
«В День ВМФ запланировано проведение военно-спортивного праздника, в котором впервые примет участие боевой робот "Платформа-М". Ударный роботизированный комплекс "Платформа-М" совместно с подразделениями специального назначения покажет свои возможности при обезвреживании условных диверсантов».
Неудивительно, что на День Военно-Морского флота в
Севастополь как основное место проведения праздника ожидается более миллиона
гостей – втрое больше, чем население этого города!
Да, флот России начал восстанавливаться буквально несколько
лет назад; но, как сообщается,
во время репетиции в Севастополе восторженные зрители делились впечатлением:
«Как в советские времена». И, хотя это только впечатление от парада, можно
считать фразу вектором развития флота на ближайшее будущее: восстановление мощи
флота, возвращение своего присутствия в стратегических областях во всём мире, плюс новая область – Арктика.