• Вход
  • Регистрация
аналитика
25 Февраля 2016, 11:26


Конец эры авианосцев - это конец американского владычества?

16 815 30
Конец эры авианосцев - это конец американского владычества? Фото: Politrussia.com

На днях в Washington Post вышел материал под интригующим заголовком: «Преимущество США за счет авианосцев подходит к концу». Автор, со ссылкой на обнародованный незадолго до этого отчет Центра новой американской безопасности, утверждает ни много ни мало, что авианосный флот теряет значение и эра мирового лидерства США близится к закату. Учитывая, что прогноз касается фактически судьбы мира, мы посчитали необходимым разобраться с ним поподробнее.

Для начала отметим, что Центр новой американской безопасности — это отнюдь не организация-однодневка.  Он существует уже девять лет, его основателями являются бывший кандидат на пост министра обороны США (сама отказавшаяся от должности) и высокопоставленная сотрудница Минобороны Мишель Флурной, а также бывший высокопоставленный офицер военно-морской разведки и сотрудник Госдепа Курт Кэмпбелл. Люди такого уровня слов на ветер, как правило, не бросают.

О чем же конкретно идет речь в отчете и основанной на нем статье WP? А о том, что Китай, Россия и Иран провели в последние годы принципиальную модернизацию своих вооруженных сил и теперь, искусно используя географический фактор, могут попытаться свести на нет то военное преимущество, которое пока что дает Соединенным Штатам могущественный авианесущий флот. Авторы доклада ЦНАБ утверждают, что Вашингтон должен теперь акцентировать внимание на развитии других видов вооружений, а также на разработке новых. Например, электромагнитной пушки.

Доклад, нужно сказать, явно имеет «двойное дно». То, как настойчиво его создатели акцентируют внимание на необходимости США инвестировать в разработку новых типов вооружений, может навести на мысль, что мы имеем дело с элементом лоббистской кампании американского ВПК на высочайшем уровне. Но при этом авторы доклада и статьи весьма последовательны и логичны в своих умозаключениях. И поднимают они вполне реальные проблемы американской военной политики, делая «личные» акценты очень аккуратно и лишь в части, касающейся рецептов преодоления «стратегического кризиса».

То, что американцы долгое время делали ставку именно на авианосцы, — очевидно. 10—11 усеянных боевыми самолетами звездно-полосатых махин постоянно бороздят Мировой океан в сопровождении ракетоносно-противолодочных свит. Свои «авианосные доводы» США и их ближайший союзник — Великобритания — активно демонстрировали всему миру в ходе войны в Персидском заливе, войны за Фолкленды, бомбардировок Югославии и других локальных войн и конфликтов.

Как мы уже писали когда-то, в 2014 году, во время проведения референдума в Крыму, украинские патриоты дрожали от нетерпения, ожидая захода в Черное море американской авианосной группы, которая бы смела с полуострова ненавистных россиян. Но группа так и не пришла...

С одной стороны, черноморские проливы официально закрыты для авианосцев, с другой — американские военные корабли чувствуют себя в Черном море очень неуютно именно по причинам, описанным в докладе Центра новой американской безопасности. Корабли в случае недружественных действий могли нарваться на российские «Бастионы», а самолеты — на комплексы ПВО.

Если посмотреть на ситуацию глобально, то символом завершения «эры американских авианосцев» стала китайская ракета «Дунфэн-21» в модификации DF-21D — первая в мире специализированная противокорабельная баллистическая ракета, вызвавшая, кстати, настоящую истерику в американском экспертном сообществе. Абсолютное большинство комментариев можно было разделить на две большие категории: нервозные и практически панические.

Ракеты DF-21D прошли испытания и, по слухам, показали на них прекрасные результаты. Правда, испытаний ракет по надводным целям в океане пока не было, поэтому со стопроцентной вероятностью сказать, как поведет себя потенциальный «убийца авианосцев» против корабля, пока еще нельзя. Но, согласно предварительному моделированию, ракета способна уничтожить морскую цель даже в 3 тыс. км от места пуска. В атмосферу она заходит под большим углом и на огромной скорости, поэтому практически неуязвима. Кроме того, она может нести самые разные боеголовки — с кумулятивной БЧ, с кассетной БЧ, с электромагнитными бомбами, с термобарическими элементами, создающими мощную взрывную волну.

Условные оптимисты из числа американских аналитиков говорят о том, что скорость возвращения ракеты в атмосферу столь велика, что ее невозможно будет точно навести на цель. Поэтому корабли она будет способна уничтожать за счет применения боеприпасов, например, объемного взрыва.

Условные пессимисты считают, что технически проблема уже решена, и, если что, китайские ракеты будут ложиться точно в цель. Время жизни авианосца после этого они оценивают всего в 20 минут. Такие результаты компьютерного моделирования опубликовал американский журнал Orbis.

Стоимость постройки современного американского авианосца — 4-6 млрд долларов. Каждый месяц он съедает еще порядка 10 млн. А тут — 20 минут, и его нет... Вместе с веером самолетов, которые могут стоить по 100 млн долларов каждый... И почти 6 тыс. личного состава экипажа и персонала авиакрыла. И что на это скажут налогоплательщики?

Не слишком ли велики ставки? Пожалуй, слишком.

В таких условиях американцам в западную часть Тихого океана, в район Тайваня, Японии, Кореи, в случае обострения отношений с Пекином лучше не соваться в принципе. Но ведь Вашингтон считает этот регион зоной своих стратегических интересов... Пусть считает, диктовать волю КНР с позиции силы у него, скорее всего, не получится.

Ничего хорошего американцам не приходится ждать и от российского «Бастиона». Радиус его действия, конечно, не 3 тыс. км, но по высотной траектории его ракеты летят на 500 км, по комбинированной — на 300, и по низковысотной — до 120. Выпускаемые им ракеты «Оникс»/«Яхонт» считаются многими лучшими противокорабельными крылатыми ракетами в мире. Одновременно лучшие в мире комплексы ПВО обеспечивают прикрытие от находящихся в воздухе самолетов. Что же касается охоты на авианосцы и крейсеры на дистанции свыше нескольких сотен километров, то тут есть тихие российские подводные лодки, в том числе неатомные.

Так что в известной мере американские аналитики правы: их глобальному преимуществу наступает конец. Попытки говорить языком авианосцев со страной, обладающей современной армией, вроде России или Китая — могут стоить очень дорого...

А, может, авианосцы и вовсе больше никому не нужны? И не стоит даже тратить на них деньги? Вот тут бы я и не спешил бы с выводами.

Давайте признаем, что холодная война уже идет полным ходом. Конечно, шанс прямого военного столкновения между, например, США и Россией очень и очень мал. Во всяком случае, пока Россия не уступает Штатам по своим ядерным возможностям. Москве агрессия в принципе не нужна, а Вашингтон, который, вне всякого сомнения, является главным мировым агрессором, хорошо сознает последствия полномасштабного столкновения, причем для всей Земли. Поэтому, как мы уже недавно говорили, новое глобальное противостояние в военном плане, скорее всего, сведется к ряду региональных конфликтов.

Как и во времена первой холодной войны, наши военные специалисты могут сталкиваться с американскими на территории третьих стран. Вашингтон будет натравливать на нас своих союзников типа Турции или монархий Персидского залива, чем он успешно и занимается, а сам напрямую будет атаковать не нас, а наших друзей, как это в свое время было во Вьетнаме... Вот при таком течении войн и авианосцы, и вертолетоносцы типа тех же «Мистралей» нам могут очень сильно пригодиться.

Да, эти корабли не будет фактором глобального преимущества, которое теперь создается совсем другими вещами. Но они все же будут помогать решать серьезнейшие вопросы, особенно когда речь идет о театрах военных действий, удаленных от российских границ. Поэтому сегодня возлагаются большие надежды на строительство нового российского авианосца проекта «Шторм», который должен сочетать в себе лучшие качества современных американских аналогов с наследием советских ТАВКРов.

Беда только в том, что единственное предприятие на территории Советского Союза, приспособленное для строительства авианосцев, осталось в Николаеве, на территории подконтрольной официальному Киеву, где оно никому не нужно и просто уничтожается. Создавать же мощности для строительства авианосцев с нуля в Северодвинске, как это сейчас предлагают сделать эксперты, будет очень и очень дорого...

В общем, несмотря на отчаянное сопротивление США, мир становится свободнее от рейхоподобных замашек Белого дома, вещающего об «американской исключительности». Но безопаснее он не становится. Вашингтон будет любой ценой стараться удержать позиции, которые он стремительно теряет. И хоронить его влияние полностью могут только очень наивные оптимисты. Свидетельством тому служит и то, что происходит на Украине, и ситуация в Латинской Америке, где мы получили целый ряд болезненных щелчков по носу.

Чем сильнее будет шататься американский трон, тем сильнее Вашингтон будет огрызаться. Ведь для удержания финансовой пирамиды, построенной во всемирном масштабе, Штатам нужно все больше и больше ресурсов.

В общем, держим порох сухим, причем не в пороховнице, а уже прямо в зарядах... 

Подписывайтесь на наш канал в Telegram

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Помочь проекту


Новости партнеров
Реклама
ОБСУЖДЕНИЕ
Чтобы оставить комментарий, необходимо
зарегистрироваться или авторизоваться
или вы можете оставить анонимный
комментарий без регистрации.
Аноним
ЗАЧЕМ ИМ ВОЕВАТЬ? КУПЯТ НОВУЮ ДУМУ, СМЕСТЯТ ПУТИНА И УСЁ....Россия в шляпе....
Что вы усложняете? Если Путин не продаётся, то его меняют на другого и всё...
0
Александра Решетняк
Черт их разберет этих американцев. Они вон потратили 1,5 триллиона(цена 10 авианосцев) на F-35. Не понятно чего тут больше глупости или коррупции, реальных потребностей или ссыкунов в пентагоне.
1
Константин
На самом деле, проблемы у американских авианосцев начались еще в 80-х, когда на вооружение поступил П-700 «Гранит». Это сверхзвуковая крылатая противокорабельная ракета. Причем залп «Гранитов» в полете обменивается информацией, распределяют между собой цели, выбирают себе лидера, который будет вести разведку и т.д. И этот залп вполне имеет шанс на уничтожение АУГ. В дальнейшем, комплекс доработали (ощутимо повысили дальность) и назвали П-1000 «Вулкан». Кроме того, были достойные аналоги воздушного базирования.
А самое смешное, что в противостоянии России и США авианосцы почти нигде не применишь. Т.е. это оружие против третьих стран. Иными словами, для США мало чего поменялось.
0
Аноним
Аноним
Россия, Москва
Авианосцы защищают принтер. Борьба с ними это борьба с симптомами. Необходимо создать стратегию и ситуацию когда принтер включать будет гибельно для самих владельцев оного.
А создавать авианосец для России это, на мой взгляд, не нужная трата денег. Один он ничего не решит, а на постройку вменяемой серии денег не хватит...
Так что глупости все это. Лучше на его цену дизельных ПЛ наклепать. Гитлер проиграл войну за Британию как раз из-за того, что были построены Бисмарк, Принц Огест, Шорнхорст и прочие корыта. А надо было лодок больше наклепать и для Англии война бы завершилась в 42.
История имеет конкретные примеры надо их изучать и принимать решение на основе ЧУЖОГО опыта, а не шишками набивать свой.
0
Александра Решетняк
Гитлер проиграл "войну с Британией" потому что начал войну с СССР.
5
zorran biodred
Гитлер проиграл войну с британией, потому что НИКОГДА НЕ СОБИРАЛСЯ НА НЕЕ НАПАДАТЬ, напомню, это британия, "выполняя союзнический долг" (ну, как выполняя... Польшу такое выполнение долга не спасло), объявила войну германии...
1
Аноним
Аноним
Украина, Луганск
А они строют зачем то, один в 13 году спустили, еще два планируется построить. Вот тупые то. И авианосцы, шагающие роботы и лазерные установки и многоразовые ступени. ЗАчем это все?! Надо им эту статью показать, чтоб открыть глаза.
1
Аноним
Аноним
Россия, Комсомольск-на-Амуре
В 13-ом на воду спустили и до сих пор никак достроить не могут, и в состав флота ввести, понимаешь. Потому что электромагнитная катапульта и ряд систем оказались профанацией, как и программа Ф-35, под которую это корыто заточено. Не приедет к хихлам на помощь американский авианосец, не ждите.
1
Макcут Кондор
Шагающий робот-ишак конечно крут, зря что ли его гугл купил)) Лазерные установки...вы хоть уточните какая именно - а то их столько аннонсировали и потом не показывали , что уже запутался. Многоразовые ступени -я так понимаю вы про многоразовую первую ступень от Илона Маска? Так ее еще нет в серии (только посадили один раз удачно) и не понятна экономическая составляющая с учетом риска потери.
Про авианосцы все просто - авианосец создан для банановых войн, РФ их не ведет.
0
Аноним
Аноним
Россия, Магадан
Зачем им это? да с одной целью- нажива. Если бы можно было впарить кому-нибудь боевых слонов, то штаты стали бы "Родиной слонов". Авианосцы будут стоить до тех пор, пока американский "пипл" будет их "хавать". А учитывая коррупцию в штатах, то "хавать" им ещё долго.....
0
Мартын Александров
зачетный плакат! - аж мурашки по коже))
0
Аноним
Аноним
Нидерланды
Дорого яичко ко Христову дню. Ставить крест на АУГ преждевременно, недальновидно и опасно. Но и кидаться, по предложению автора, догонять америцу по количеству и качеству авианосцев - совершенно зряшное занятие. Пригодится они безусловно, могли бы, если бы уже были. Исходя из реалий - цели возможных конфликтов, как говорится, ясны, задачи определены - надо максимально эффективно использовать и развивать то, что имеем. Строить авианосец - конечно надо, пусть даже "штобы был", но, как известно, АУС многократно эффективнее АУГ, соответственно, "эта музыка будет вечной", и цена вопроса приятно удивит... Тем более, что нам бы хорошо бы иметь как минимум 2 АУС... Отсюда мораль: долго, дорого, надорваться очень легко, ждать пока мы фсё построим никто не буит...
0
Ig Barry
Ig BarryС нами!5 комментариев
Авианосец еще много - много лет не потеряет своей актуальности как фактор визуально наблюдаемой силы! Да пугать друг - друга сверхдержавы ими не будут - слишком накладно, а для третьих стран они могут сыграть и устрашающую, и содействующую роль! Хотя при правильно выстроенной обороне авианосец может выдержать мощную атаку.
1
Аноним
Аноним
Россия, Ижевск
Здравая статья. Потому что добавить нечего.
1
Владимир Волгин
ход мыслей в верном направлении. солидарен.
2
Sjawok
SjawokС нами навсегда!20 комментариев
Конец эры авианосцев пришел ок.40 лет тому. Но "интеллектуалам" из западного полушария нужны были наглядные доказательства сего факта, так сказать визуализация того что корыто стоимостью 13 000 000 000 дол. гарантированно затапливается 1-2мя "калибром", "гранатом" итд итп. Ну да не расстраивайтесь так, ведь эти корабли и дальше являются прекрасным оружием устрашения банановых республик. А существование таких республик является необходимым условием "величия" и "исключительности" СШП. Так что пока они свою роль исполняют, пока бедные и унижаемые страны не обзаведутся подобным оружием. но это уже другая сказка.
10
Ваня Смит
Большие проекты - больше возможностей распилить что-нибудь
2
Sjawok
SjawokС нами навсегда!20 комментариев
не без этого
1
Константин
Вы, извините меня, где корабли "гранатом" топить собрались? Прямо у пристани, что ли?
П-700 - это "Гранит", П-1000 - это "Вулкан".
0
Sjawok
SjawokС нами навсегда!20 комментариев
Я вас извиняю Константин, но вы же поняли о каких ПКР идет речь. одна буква видимо стоила вашего внимания.
0
Александра Решетняк
нужно начинать Программу "С-300 в лизинг"
2
39регион Рябец Илья
Смысл содержать дорогущие авианосные группы, если применять их можно против стран не имеющих серьёзной ПВО?
Пуск ракеты тысяч за пять километров гарантированно отправит её на грунт. Тупик при современном ракетном оружии и многоэшелонированных комплексах ПВО. Хотя, пусть тратят деньги своих налогоплательщиков.
Главное, чтобы так не получилось:
"Не было гвоздя -
Подкова пропала,
Не было подковы -Лошадь захромала, Лошадь захромала -Командир убит, Конница разбита, Армия бежит! Враг вступает в город, Пленных не щадя, Оттого, что в кузнице Не было гвоздя!"
7
Аноним
Аноним
Великобритания
Вот эта статья (аналитика) уже читабeлна и на много интереснее вчерашнeй "Двойного удара".
2
Аноним
Аноним
Великобритания
Тут забыли одну вещь, что авианосцы США, обеспечивают спрос доллара в тех же банановых республиках. Так что, рано их хоронить.
4
Сергей Варакин
А, у нас есть ДОМОВОЙ, детей им пугаем.
0
Андрей К
"ситуация в Латинской Америке, где мы получили целый ряд болезненных щелчков по носу" Святослав, Вы предлагаете создавать "дружбу" с помощью авианосцев? Это не наш метод. Россия - мирная страна. Не хотят дружить - принуждать не будем.
2
Владимир Волгин
факт в том что пиндосы очень шустро спохватились и кинулись наводить порядок на своем "заднем дворе". у всех относительно лояльных нам стран проблемы разной степени глубины. бразилия, аргентина, венесуэла, куба... и в никарагуа с каналом тоже ни шатко ни валко. будем надеяться что отвлекло существенную часть их ресурсов, может сказаться на сирии и бандерштаде. а может и нет, никто не знает точных объемов задействованных.
4
Святослав Князев
Увы, мир куда сложнее. Речь идет не о принуждении дружить. Просто побеждать очень тяжело и почти не реально в ситуации, когда одни играют по строгим правилам и другие - нет. В любой стране есть разные силы. Метод США - сделать ставку на тех, про кого говорят "в семье не без урода", и добиться победы этих самых уродов, накачивая их оружием, деньгами, средствами манипуляций, оказывая им военную поддержку.
5
Андрей К
Да, про уродов метко сказано. Но мы, если хотите, находимся на более высокой ступени развития, чем пиндоссы с их низменными идеалами. Наша цель - развитие человечества в целом, а не обеспечение комфортного существования кучки "господ".
0
Sjawok
SjawokС нами навсегда!20 комментариев
"Просто побеждать очень тяжело и почти не реально в ситуации, когда одни играют по строгим правилам" КОТОРЫЕ создали и изменяют по своему усмотрению другие... Они и созданы для того что бы победителем был только создатель... Нужно выходить из такой системы координат и создавать свою, либо общую но для всех. Отличная статья спасибо.
3
наши услуги
Видео
Реклама
Новости партнеров