ФСКН - себя больше чем положено себя подставляла, то трафик наладят, то сами у себя находят, в отличии от азиатской мафии там рулят мешками.
А цель должна быть такой, чтоб человек понимал, на что он подписывается и чего в итоге будет.
По мне если систему отладить и каждый гражданин имел бы электронную карточку по состоянию здоровью, и безопасности и возможных задержании, то это облегчило контроль в пропускной, а если будут и отпечатки приезжих и фотографии, то и расследовании их прибывания на территории.
Вот нашел
http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=81
с вальш панелями на верху вроде нашел только один.
ТролЗа-5265
ТролЗа-5265.00 - а вот эти я давно не видел. Хотя числятся 21шт
ПАТП - Пассажирское АвтоТранспортное Предпрятие. Где они стоят или как его называют филиал ГЭТ. Я по привычке ихнюю парковку называю. на основной странице как раз третья картинка.
Я не знаю конечно, живете вы в Новосибирске, но я из того что живу в Новосибирске, то и маршруты данных троллейбусов я так же наблюдал и катался.
Один из маршрутов был до Экспоцентра, так как не было протянуты провода от медпрепаратов до Экспоцентра. Рога опускал. Еще один маршрут был на другом берегу и ездил он по Красному, кусок пути заезжал по мочищенского шоссе. Они были такие, какие были на рисунке сверху. На данный момент оба маршрута закрыты, а данные троллейбусы я уже не видел. Можете сказать ПАТП и я могу заглянуть. Один маршрут проработал полгода, второй почти год.
Нет их видно по аккумуляторам на верху от середины до конца салона. Рога у них как у обычных. В принципе на картинке их хорошо можно разглядеть. Так же есть электронное табло, которое сообщает маршрут. В принципе удобно, так же в них низкий пол.
Не вижу смысла передавать маршрут движения в ГИБДД, ибо это попахивает вторжение в частную жизнь, но можно использовать данные после аварии или воровства. А так не вижу препятствии в осуществлении данной затей постепенно, для постепенного налаживания производства у нас в стране, а не попытка все и сразу купить за рубежом.