бомбардировщик

«Пятая колонна» в России опять отличилась. Да как! Леонид Волков, экс-депутат Екатеринбургской городской Думы и ныне соратник Навального, решил сострить по поводу сбитого турками российского бомбардировщика, но только выставил себя на посмешище.

В СМИ появилась неожиданная информация - с кем торговал в последнее время "Город славы российского оружия"...

После атаки на Су-24 слова «газовая война» перестали быть красивым эвфемизмом. А наши «партнёры» показали, как далеко они готовы зайти в своей энергетической геополитике. Провокация против нашего самолёта была идеально спланирована, чтобы в большой конъюнктуре событий вышибить Россию из региона как последний препон, мешающий свержению Асада. По замыслу авторов этой операции, после атаки на Су-24 мы должны были уйти из Сирии.

Атака турецких ВВС на российский Су-24 и расстрел российского катапультировавшегося летчика турецкими подшефными дикарями, с последующими глумлением над его телом, - к сожалению, все это является звеньями одной цепи, тянущейся уже достаточно давно. А с учетом того, что заявляли турецкие власти на протяжении последних нескольких недель, преступные действия Анкары выглядят и вовсе чудовищно закономерно.

Реакция на сбитую турками «Сушку» у простых россиян вполне предсказуема. Пошли патриотично бить окна посольства, закидывать яйцами, диванные войска принялись мочить турков в интернете, болельщики саратовского баскетбольного клуба «Автодор» на матче со стамбульским «Бешикташем» вывесили баннер с надписью «Предатели» на русском и турецком языках. Но еще должна последовать и официальная реакция российских властей. Решили бить по всем фронтам.

В среду, 29 апреля, министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу поставил перед министерством задачу возобновить производство стратегических бомбардировщиков Ту-160, ласково называемых "Белый лебедь". Процесс создания таких самолетов более чем сложен, ведь раньше в их построении участвовали более 400 различных предприятий, стоимость производства велика, и, конечно, диванные аналитики сомневаются в целесообразности данного предприятия. И очень хорошо, что пока собаки лают, караван продолжает идти.